Destaques

Muito procurado Interlagos Blue com interior em couro preto, especificação Touring
Modelo pós-LCI desejável, com revisões estéticas no interior e no exterior
Muito bem mantido, com um investimento recente extensivo
Chumaceiras das bielas, atuadores das borboletas e outros trabalhos em 2026 por especialistas M
Processo com 18 carimbos no livro de manutenção e faturas extensas
Mantido nos últimos anos pelo especialista da marca Munich Legends
Matrícula personalizada V10MSU incluída na venda
Inspeção MOT válida até maio de 2027, sem avisos

O Atrativo

Com a Audi e a Mercedes a disputarem a coroa de superberlina, a BMW teve de dar o máximo para o M5 da geração E60. E conseguiu. No seu coração estava o novo V10 S85, derivado da Fórmula 1, um motor tão lendário como qualquer outro a ostentar a hélice azul. Desde então, compradores e críticos têm-se mostrado entusiasmados – este é, de facto, um dos melhores carros de turismo alguma vez construídos.

Este M5 2008 Interlagos Blue acrescenta à longa lista de qualidades do carro a capacidade para transportar cães, a começar pelos seus 500 cv. É um exemplar pós-LCI, pelo que beneficia de luzes exteriores atualizadas e de um interior revisto. O vendedor comprou o carro no início deste ano com a intenção de o manter, mas entretanto mudou de planos. Isso significa que o comprador beneficia de muita, mesmo muita, manutenção recente. O trabalho abrange as áreas-chave de verificação do E61, incluindo as chumaceiras das bielas, juntas, linha VANOS, parafusos ARP, bomba de depressão, molas dianteiras e atuadores das borboletas. A Munich Legends esteve envolvida na manutenção do carro nos últimos anos, e o processo inclui faturas que remontam a 2015. Uma lista mais detalhada é apresentada abaixo.

Tanto por dentro como por fora, o estado é bom para um carro desta idade, e chega ao mercado com uma inspeção MOT extensa e sem avisos. Uma descoberta para os apaixonados por carrinhas rápidas e bem cuidadas.

Informações Principais

Quilometragem: 107 724 milhas indicadas (confirmada pelo livro de manutenção e pelo histórico MOT)
País de matrícula: Reino Unido
Estado da inspeção técnica: MOT válida até 5 de maio de 2027, sem avisos
Especificações técnicas: V10 a gasolina de 5,0 litros (S85), caixa SMG de 7 velocidades com patilhas, volante à direita
Documentação: V5 em nome do vendedor, livro de manutenção com 18 carimbos, livros e manuais originais, ficheiro extenso de faturas e certificados MOT
Matrícula: matrícula personalizada V10MSU incluída

Historial de manutenção

02/24 - 102 385 milhas

02/22 - 99 965 milhas
12/20 - 96 159 milhas
03/20 - 92 474 milhas
02/20 - 92 195 milhas
04/18 - 80 622 milhas
02/18 - 80 026 milhas
07/16 - 73 047 milhas
06/16 - 72 951 milhas
02/16 - 71 472 milhas
10/14 - 66 886 milhas
03/14 - 63 397 milhas
[sem data – presumivelmente 2013] - 60 836 milhas
02/12 - 59 131 milhas
02/11 - 46 301 milhas
06/10 - 32 673 milhas

Resumo dos trabalhos recentes:

Cuidado nos últimos anos pela Munich Legends
Chumaceiras das bielas feitas
Nova linha VANOS
Atuadores substituídos, com garantia vitalícia incluída
Molas H&R e traseira calibrada para uma boa altura de marcha
Jantes recuperadas, agora apenas com uma marca ligeira
Pinças de travão recuperadas e pintadas
Separadores de 12 mm em todas as rodas
Unidade de controlo central recuperada
Amortecedores substituídos recentemente
Embraiagem substituída recentemente
Alternador novo montado
Bateria nova e estepe relativamente novo
Car Play de 12 volts instalado
Ar condicionado recarregado de gás e sensores novos instalados

Manutenção recente por data:

2026 – Terminais de barra de direção, casquilhos e alinhamento das quatro rodas

2026 – Chumaceiras das bielas e trabalho na suspensão

2026 – Trabalho no ar condicionado

2026 – Atuadores das borboletas

2026 – Recuperação das jantes e revisão das pinças de travão

2025 – 4 292 £ – bateria, amortecedores dianteiros, discos e pastilhas, sensor de altura, etc.

2024 – 1 504 £ – revisão, MOT, remoção de ferrugem nos parafusos bloqueados da proteção inferior, etc.

2023 – 1 996 £ – substituição da unidade DME do motor

2023 – 954 £ – substituição do chicote de cablagem da tampa traseira para a carroçaria, atenção à antena de rádio e ao teto de abrir

2023 – 2 297 £ – reparação do forro do tejadilho; unidade de controlo da suspensão, vedante do eixo de entrada do diferencial, mola pneumática

2020 – 1 009 £ – pinça de travão OSR; discos e pastilhas

2020 – 696 £ – reparações na unidade de controlo DSC

2018 – 1 269 £ – para-brisas, etc.

2017 – 712 £ – condensador do ar condicionado

2016 – 1 444 £ – radiador de óleo, discos e pastilhas, articulação do limpa-vidros traseiro

2015 – 1 647 £ – embraiagem, volante do motor, etc.

Os Detalhes

Trabalho recente extenso nas áreas-chave de verificação do M5 V10, conforme detalhado acima
Outra manutenção, além das revisões regulares, num total de vários milhares de libras
Interlagos Blue metalizado desejável, em bom estado, com marcas ligeiras típicas da idade
Impacto de gravilha por baixo do farol do lado do pendura e ligeira marca no bordo dianteiro do capô
Alguma descamação do verniz no para-choques dianteiro
As proteções das soleiras das portas beneficiariam de novas borrachas de vedação
Os faróis beneficiariam de um polimento
As barras do tejadilho foram furadas para a montagem anterior de um porta-bagagens
Pneus Pirelli P-Zero iguais, reportados em bom estado
Separadores de 12 mm atualmente montados; peças originais incluídas com o carro
Jantes de liga M Sport recentemente recuperadas, com marcas ligeiras reportadas
Sem avisos estruturais ou de outro tipo na MOT
Teto de abrir panorâmico reportado como totalmente funcional
O vendedor afirma que o interior em couro preto está em muito bom estado
Foi-nos dito que o interior foi mantido sem fumo e sem animais de estimação
Nenhuma luz de aviso acesa no painel de instrumentos
Segundo nos informaram, os registos do iDrive não mostram avarias
Matrícula personalizada V10MSU incluída na venda

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