Znacząca historia związana z MotoGP; motocykl należał wcześniej do szefa zespołu Petronas Yamaha SRT oraz dyrektora generalnego toru Sepang International Circuit
Podpis Nicky'ego Haydena na siedzeniu; zmarły mistrz świata MotoGP z 2006 roku
Sprzedawca opisuje lakier i karoserię jako w stanie jak nowy
Od momentu przybycia do Wielkiej Brytanii przechowywany w ogrzewanym pomieszczeniu, ze opróżnionym zbiornikiem paliwa
Sprowadzony z Malezji i zarejestrowany z brytyjskimi tablicami rejestracyjnymi
Atrakcyjność
Powszechnie uważany za motocykl najbardziej zbliżony do maszyn MotoGP, jakie kiedykolwiek trafiły do użytku drogowego, model Ducati Desmosedici RR został zbudowany w oparciu o silnik V4 z układem desmodromicznym, wywodzący się z programu wyścigowego Ducati w Grand Prix. Limitowana produkcja i cześć, jaką darzą go kolekcjonerzy, sprawiają, że egzemplarze o znanej historii pochodzenia cieszą się szczególnym zainteresowaniem, a ten konkretny egzemplarz ma jej pod dostatkiem.
Pierwotnie zakupiony jako nowy w lutym 2009 roku przez Ahmada Razlana Ahmada Razaliego, szefa zespołu Petronas Yamaha SRT i prezesa zarządu toru Sepang International Circuit, ten Desmosedici RR ma bezpośredni i znaczący związek ze światem MotoGP. Związek ten dodatkowo podkreśla podpis nieżyjącego już Nicky’ego Haydena, mistrza świata MotoGP z 2006 roku, umieszczony po prawej stronie siedzenia.
Motocykl został nabyty przez obecnego właściciela w maju 2021 roku, a następnie sprowadzony do Wielkiej Brytanii; nie jeździł jednak po brytyjskich drogach. Był przechowywany w ogrzewanym magazynie z opróżnionym zbiornikiem paliwa, a dla osób poszukujących modelu Desmosedici RR, którego historia dorównuje jego osiągnięciom technicznym, jest to niezwykle atrakcyjna okazja.
Sprzedawca opisuje lakier i karoserię jako w stanie jak nowy
Po prawej stronie siedzenia widoczny jest podpis Nicky'ego Haydena
Wydech wyścigowy Ducati zamontowany fabrycznie
Zamiast oryginalnych felg ze stopu magnezu zamontowano felgi z włókna węglowego marki BST
Oryginalne felgi ze stopu magnezu zostały zgłoszone jako zagubione przez poprzedniego właściciela
Zainstalowano lokalizator GPS marki Scorpion
Wszystkie przyrządy i przełączniki działają prawidłowo
Model Ducati Desmosedici RR z 2008 roku charakteryzuje się lakierem i karoserią w stanie jak nowy, z podpisem Nicky’ego Haydena po prawej stronie siedzenia. Z fabryki motocykl był wyposażony w wydechy wyścigowe Ducati, a obecnie posiada felgi z włókna węglowego BST zamontowane w miejsce oryginalnych felg ze stopu magnezu, które według informacji zostały zgubione przez poprzedniego właściciela. Zainstalowano również lokalizator GPS marki Scorpion, a wszystkie przyrządy i przełączniki działają prawidłowo.
Silnik V4 o pojemności 989 cm³ z układem desmodromicznym
Sześciobiegowa manualna skrzynia biegów
Sprzedawca twierdzi, że motocykl jest w pełni sprawny pod względem mechanicznym
Motocykl nie był użytkowany w Wielkiej Brytanii od momentu importu
Ducati Desmosedici RR z 2008 roku jest napędzany silnikiem V4 o pojemności 989 cm³ z układem desmodromicznym, współpracującym z sześciobiegową manualną skrzynią biegów. Sprzedawca twierdzi, że motocykl jest w pełni sprawny mechanicznie, choć od momentu importu nie był użytkowany w Wielkiej Brytanii.image.png791,09 KB
PRZED ZAKUPEM
Niniejsza sprzedaż podlega Warunkom handlowym serwisu Car & Classic. Składając licytację i/lub ofertę, wyrażasz również zgodę na następujące warunki:
✓ Sprzedawca jest zarejestrowany jako sprzedawca prywatny, co oznacza, że prawa konsumenta wynikające z unijnych przepisów dotyczących ochrony konsumentów nie mają zastosowania. Nadal jednak obowiązują Państwa warunki Car & Classic.
✓ W przypadku wygrania aukcji lub przyjęcia złożonej przez Ciebie oferty wymagamy uiszczenia bezzwrotnej opłaty. Szczegółowe stawki znajdziesz w sekcji często zadawanych pytań (FAQ) oraz w Warunkach Handlowych.
✓ Pojazd ten jest sprzedawany „tak jak widać”, na zasadzie „tak jak jest i gdzie jest” oraz bez gwarancji. Zdjęcia i opisy mają charakter wyłącznie orientacyjny, a przed zakupem zwyczajowo przeprowadza się pełną kontrolę pojazdu dla własnego spokoju ducha.
✓ Podatek VAT jest wliczony w opłatę kupującego. Podatek VAT może, ale nie musi być wliczony w ostateczną cenę wylicytowaną lub ofertową, zgodnie z informacją podaną w ogłoszeniu.
✓ Tak samo jak Państwo zależy nam na sprawnym przebiegu transakcji, dlatego wszystkie samochody i motocykle zarejestrowane w Wielkiej Brytanii, wystawione na sprzedaż w serwisie Car & Classic, poddajemy internetowej weryfikacji HPI w celu sprawdzenia, czy nie figurują one w bazie danych ubezpieczeniowych jako uszkodzone lub skradzione oraz czy nie mają zaległych zobowiązań finansowych, co pozwala Państwu składać oferty z pełnym przekonaniem.
✓ Sprawdzamy również, czy pojazdy zostały zakwalifikowane jako całkowicie zniszczone w ramach roszczenia ubezpieczeniowego z tytułu całkowitej utraty wartości w momencie zamieszczenia ogłoszenia na Car & Classic, a także udostępniamy etykiety kategorii całkowitego zniszczenia (kat. C/D/S/N), abyułatwić Państwu podjęcie decyzji. Jednak obecność lub brak etykiety nie gwarantuje stanu pojazdu i zawsze warto przeprowadzić własną pełną weryfikację historii pojazdu przed złożeniem oferty na dany pojazd.
✓ Kupujący są odpowiedzialni za odbiór pojazdu
lub dostawy. Import pojazdów może wiązać się z dodatkowymi opłatami celnymi i podatkami importowymi, dlatego warto to wcześniej sprawdzić. Obowiązkiem oferenta jest potwierdzenie możliwości importu przed zakupem.
✓ O ile nie zaznaczono inaczej, należy założyć, że żadna rejestracja pojazdu typu „cherished”, spersonalizowana ani zabytkowa nie jest objęta sprzedażą pojazdu.
Oferty wstępne
Czym są oferty wstępne?
Oferta wstępna oznacza, że możesz złożyć ofertę przed oficjalnym rozpoczęciem aukcji. Zostaniesz powiadomiony, czy jesteś najwyższym oferentem, gdy aukcja się rozpocznie.
Komentarze
Brak komentarzy
Zadaj pytanie, podziel się swoją wiedzą lub okaż tej aukcji trochę uznania!