Najważniejsze cechy
- W kolorze Fuji White z zestawem karoserii Project Kahn
- Indywidualnie zaprojektowane wnętrze z czarnej pikowanej i perforowanej skóry
- Niski przebieg: 55 592 mil
- Dobra historia serwisowa poparta fakturami
- Ważny przegląd techniczny (MOT) bez zaleceń do kwietnia 2027 r.
Atrakcyjność
Weź prestiż Range Rovera, nadaj mu niższą, bardziej atletyczną sylwetkę, a otrzymasz Range Rovera Sport. Wprowadzony w połowie pierwszej dekady XXI wieku jako bardziej sportowy członek rodziny, łączył luksus i zdolności terenowe z charakterem bardziej zorientowanym na kierowcę, dzięki czemu szybko stał się stałym elementem sceny SUV-ów klasy premium.
Ten egzemplarz, po raz pierwszy zarejestrowany 2 marca 2011 r., jest w kolorze Fuji White z zestawem karoserii Project Kahn, 22-calowymi felgami Kahn Design RS-D oraz stałymi, niskoprofilowymi, dyskretnymi stopniami bocznymi. Jego 3,0-litrowy silnik V6 z podwójnym turbodoładowaniem współpracuje z 6-biegową automatyczną skrzynią biegów ZF, a licznik wskazuje 55 592 mil.
We wnętrzu na miarę wykonana czarna pikowana i perforowana skóra współgra z zestawem wskaźników i zegarem centralnym firmy Kahn, a dla dopełnienia całości samochód wyposażono w podgrzewane fotele, klimatyzację oraz elektryczny szyberdach. Do samochodu dołączona jest dokumentacja serwisowa poparta fakturami, a sprzedający informuje, że wymieniono pasek rozrządu i pompę wodną, opisując stan silnika jako„doskonały”.
Pikowana skóra, 22-calowe felgi aluminiowe i zestaw karoserii, który odróżnia go od standardowej wersji Sport: to Range Rover dla właścicieli, którzy chcą zarówno przyciągać spojrzenia, jak i pokonywać wiele mil.
Najważniejsze informacje
- Przebieg: 55 592 mil (według licznika)
- Kraj rejestracji: Wielka Brytania
- Data pierwszej rejestracji: 2 marca 2011 r.
- Stan przeglądu technicznego: Ważny przegląd MOT bez zaleceń do kwietnia 2027 r.
- Dane techniczne: silnik V6 o pojemności 2 993 cm³ (3,0 litra) z podwójnym turbodoładowaniem i 6-biegową automatyczną skrzynią biegów ZF
- Dokumentacja: ostatni dokument V5C wydany w maju 2025 r., instrukcja obsługi, książka serwisowa z częściową historią serwisową popartą fakturami
Historia serwisowa:
- 26.04 – 54 299 mil – nieznane
- 25.02 – 38 134 mil – DAKAR
- 24.01 – 29 808 mil – DAKAR
- 22.10 – 28 910 mil – DAKAR
- 19.10 – 24 985 mil – S&P Trading
- 15.05 – 13 646 mil – Broadstairs MOT Centre
- 12.07 – 7 295 mil – Guy Salmon Land Rover
Szczegóły
- Lakier w kolorze Fuji White z zestawem karoserii Project Kahn prezentuje się dobrze, z pewnymi niedoskonałościami wynikającymi z wieku i użytkowania
- 22-calowe felgi aluminiowe Kahn Design RS-D przydałoby się odnowić
- Szyby, emblematy i kratki prezentują się elegancko
- Stałe, niskoprofilowe stopnie boczne typu „Stealth”
- Komora silnika jest uporządkowana i zgodna z oczekiwaniami
- Indywidualnie zaprojektowane wnętrze z czarnej pikowanej i perforowanej skóry, w tym zestaw wskaźników Kahn, zegar centralny Kahn oraz oryginalne przełączniki
- Czarne, pikowane skórzane fotele prezentują się dobrze, wykazując jedynie niewielkie ślady zużycia związane z upływem czasu i eksploatacją, szczególnie na podparciu siedziska fotela kierowcy, choć nie widać prawie żadnych oznak rozdarć ani przetarć
- Wszystkie panele drzwiowe są na swoim miejscu i wydają się nienaruszone
- Elektryczny szyberdach działa prawidłowo
- Podsufitka prezentuje się elegancko, choć nad bagażnikiem widoczna jest niewielka plamka
- Klimatyzacja
- Podgrzewane fotele
- Bagażnik jest schludny i zgodny z oczekiwaniami
- Narzędzia i podnośnik znajdują się w bagażniku
- Koło zapasowe umieszczone w podwoziowym uchwycie na koło zapasowe
- Wydaje się, że fabryczne elektroniczne zawieszenie pneumatyczne działa prawidłowo
- Sprzedawca informuje, że„pasek rozrządu i pompa wodna zostały wymienione”, a stan silnika określa jako„świetny”
PRZED ZAKUPEM
Niniejsza sprzedaż podlega Warunkom handlowym serwisu Car & Classic. Składając ofertę lub biorąc udział w licytacji, wyrażasz również zgodę na następujące warunki:
✓ Sprzedawca jest zarejestrowany jako sprzedawca prywatny, co oznacza, że prawa konsumenta wynikające z unijnych przepisów dotyczących ochrony konsumentów nie mają zastosowania. Nadal jednak obowiązują Cię Warunki Handlowe serwisu Car & Classic.
✓ W przypadku wygrania aukcji lub przyjęcia złożonej przez Ciebie oferty wymagamy uiszczenia bezzwrotnej opłaty. Szczegółowe stawki znajdziesz w sekcji często zadawanych pytań (FAQ) oraz w Warunkach Handlowych.
✓ Pojazd ten jest sprzedawany „tak jak jest”, na zasadzie „tak jak jest i gdzie jest” oraz bez gwarancji. Zdjęcia i opisy mają charakter wyłącznie orientacyjny, a przed zakupem zwykle przeprowadza się pełną kontrolę pojazdu dla własnego spokoju.
✓ Podatek VAT jest wliczony w opłatę kupującego. Podatek VAT może, ale nie musi być wliczony w ostateczną cenę wylicytowaną lub ofertową, zgodnie z informacją podaną w ogłoszeniu.
✓ Tak samo jak Państwo zależy nam na sprawnym przebiegu transakcji, dlatego wszystkie samochody i motocykle zarejestrowane w Wielkiej Brytanii, wystawione na sprzedaż w serwisie Car & Classic, poddajemy internetowej weryfikacji HPI w celu upewnienia się, że nie figurują one w bazie danych ubezpieczycieli jako uszkodzone lub skradzione oraz że nie mają zaległych zobowiązań finansowych, co pozwala Państwu licytować z pełnym zaufaniem.
✓ Sprawdzamy również, czy pojazdy zostały zakwalifikowane jako całkowicie zniszczone w ramach roszczenia ubezpieczeniowego z tytułu całkowitej utraty wartości w momencie zamieszczenia ogłoszenia na Car & Classic, a także udostępniamy etykiety kategorii całkowitego zniszczenia (kat. C/D/S/N), abyułatwić Państwu podjęcie decyzji. Jednak obecność lub brak etykiety nie gwarantuje stanu pojazdu i zawsze warto przeprowadzić własną, pełną weryfikację historii pojazdu przed złożeniem oferty na dany pojazd.
✓ Kupujący są odpowiedzialni za odbiór pojazdu
lub dostawę. Import pojazdów może wiązać się z dodatkowymi opłatami celnymi i podatkami importowymi, dlatego warto to wcześniej sprawdzić. Obowiązkiem oferenta jest potwierdzenie możliwości importu przed zakupem.
✓ O ile nie zaznaczono inaczej, należy założyć, że żadna rejestracja pojazdu typu „cherished”, spersonalizowana ani zabytkowa nie jest objęta sprzedażą pojazdu.



Komentarze
Brak komentarzy
Zadaj pytanie, podziel się swoją wiedzą lub okaż tej aukcji trochę uznania!