El atractivo

Imagine la presencia de un Range Rover, dele una postura más baja y deportiva, y tendrá el Range Rover Sport. Presentado a mediados de los 2000 como el hermano más deportivo de la familia, combinaba lujo y capacidad todoterreno con un carácter más orientado al conductor, y pronto se convirtió en un referente del segmento de SUV premium.

Este ejemplar, matriculado por primera vez el 2 de marzo de 2011, se presenta en blanco Fuji con kit de carrocería Project Kahn, llantas Kahn Design RS-D de 22 pulgadas y estribos laterales fijos stealth de perfil bajo. Su V6 biturbo de 3.0 litros se combina con una caja automática ZF de 6 velocidades, y marca 55.592 millas en el cuentakilómetros.

En el interior, el cuero negro acolchado y perforado a medida se complementa con un cuadro de instrumentos y reloj central Kahn, asientos calefactados, aire acondicionado y techo solar eléctrico como extra. El vehículo incluye un historial de mantenimiento respaldado por facturas, y el vendedor indica que se han cambiado la correa de distribución y la bomba de agua, y describe el motor como “excelente”.

Cuero acolchado, llantas de 22 pulgadas y un kit de carrocería que lo distingue del Sport estándar: este es un Range Rover para propietarios que quieren llamar la atención tanto como recorrer millas.

Información clave

Kilometraje: 55.592 millas (indicado)
País de matriculación: Reino Unido
Primera matriculación: 2 de marzo de 2011
Estado de la inspección técnica: ITV vigente y sin avisos hasta abril de 2027
Especificaciones técnicas: V6 biturbo de 2.993 cc (3.0 litros) con caja automática ZF de 6 velocidades
Documentación: último certificado V5C emitido en mayo de 2025, manual del propietario, cartilla de mantenimiento con parte del historial y respaldada por facturas

Historial de mantenimiento:

04/26 - 54.299 millas - desconocido
02/25 - 38.134 millas - DAKAR
01/24 - 29.808 millas - DAKAR
10/22 - 28.910 millas - DAKAR
10/19 - 24.985 millas - S&P Trading
05/15 - 13.646 millas - Broadstairs MOT Centre
07/12 - 7.295 millas - Guy Salmon Land Rover

Los detalles

La pintura blanco Fuji con kit de carrocería Project Kahn luce bien, con algunas marcas propias de la edad y el uso
Las llantas de aleación Kahn Design RS-D de 22 pulgadas podrían beneficiarse de un reacondicionamiento
Cristales, distintivos y parrillas en buen aspecto
Estribos laterales fijos stealth de perfil bajo
El compartimento del motor está limpio y acorde a lo esperado
Interior a medida en cuero negro acolchado y perforado, con cuadro de instrumentos Kahn, reloj central Kahn y mandos originales de fábrica
Los asientos de cuero negro acolchado presentan buen aspecto, con solo un desgaste leve por edad y uso en todo el conjunto, especialmente en el cojín inferior del asiento del conductor, aunque parece no haber signos de rasgaduras
Los paneles de las puertas están en su sitio y parecen intactos
El techo solar eléctrico funciona correctamente
El techo interior está en buen estado, aunque presenta una pequeña marca sobre el maletero
Aire acondicionado
Asientos calefactados
El maletero está limpio y acorde a lo esperado
Herramientas y gato ubicados en el maletero
Rueda de repuesto situada en el soporte bajo el chasis
La suspensión neumática electrónica de fábrica parece funcionar correctamente
El vendedor indica: “se han cambiado la correa de distribución y la bomba de agua”, y describe el motor como “excelente”

ANTES DE COMPRAR

Esta venta está sujeta a los Términos y Condiciones de Car & Classic. Al pujar y/o hacer una oferta, también acepta lo siguiente:

✓ El vendedor está registrado como vendedor particular, lo que significa que los derechos del consumidor derivados de la legislación de protección de consumidores de la UE no entran en vigor. No obstante, sigue estando cubierto por los propios Términos y Condiciones de Car & Classic.

✓ Solicitamos que se abone una tarifa no reembolsable si resulta ganador de la subasta o si se acepta su oferta. Consulte nuestras útiles preguntas frecuentes y los T&C para conocer las tarifas específicas.

✓ Este vehículo se vende “Tal cual se ve”, en base “tal cual está donde está” y sin garantía. Las fotos y descripciones son solo orientativas y es habitual realizar una inspección completa del vehículo antes de la compra para su tranquilidad.

✓ El IVA está incluido en la tarifa del comprador. El IVA puede o no estar incluido en el precio final de puja u oferta, según se especifique en el anuncio.

✓ Queremos una transacción fluida tanto como usted y, por ello, comprobamos todos los coches y motos matriculados en el Reino Unido que se venden en Car & Classic mediante un informe HPI online, para verificar que no figuran en las bases de datos de seguros como dañados o robados y que no tienen financiación pendiente, de modo que pueda pujar con confianza.

✓ También comprobamos si los vehículos constan como dados de baja por pérdida total en una reclamación de seguro en el momento de publicar el anuncio en Car & Classic, y le facilitamos etiquetas de categoría de baja (Cat C/D/S/N) como ayuda. Sin embargo, la presencia o ausencia de una etiqueta no garantiza la situación del vehículo, por lo que siempre merece la pena realizar su propio informe completo del historial del vehículo antes de hacer una oferta.

✓ Los compradores son responsables de la recogida

o de la entrega del vehículo. La importación de vehículos puede conllevar aranceles aduaneros e impuestos de importación adicionales, así que conviene informarse antes. Es responsabilidad del pujador confirmar la elegibilidad para la importación antes de la compra.

✓ Salvo que se indique lo contrario, debe asumir que cualquier matrícula personalizada, con historia o de patrimonio no está incluida en la venta del vehículo.