Najważniejsze cechy
- Bardzo niski przebieg – 53 000 mil
- Zalecana jest szczegółowa historia serwisowa Porsche
- Ostatni model Turbo z silnikiem Mezger o mocy 480 bhp
- Popularne połączenie koloru Arctic Silver z niebieską skórzaną tapicerką
- Aktualny przegląd techniczny (MOT) ważny do czerwca 2027 r. bez żadnych uwag
- Tylko trzech właścicieli od momentu wyjazdu z salonu
- Wyposażony w fabryczny pakiet Sport Chrono
Atrakcyjność
Model 997.1 Turbo był pierwszym i ostatnim – pierwszym chłodzonym wodą modelem 911, który przywrócił klasyczną estetykę okrągłych reflektorów wraz z deską rozdzielczą w klasycznym stylu, a także ostatnim wyposażonym w sześciocylindrowy silnik typu flat-six firmy Mezger, wywodzący się z modelu GT1 Le Mans. Samochody te, wyposażone w hydrauliczne wspomaganie kierownicy, cenione są za analogowe wrażenia z jazdy oraz, oczywiście, za brutalne osiągi silnika z podwójnym turbodoładowaniem i pewny napęd na wszystkie koła.
Samochody te jeźdzą się tak dobrze, że znalezienie egzemplarza tak mało eksploatowanego jak ten z 2008 roku jest prawdziwą niespodzianką. Ma on na liczniku zaledwie 53 000 mil od momentu wyjazdu z salonu i podobno posiada obszerną historię serwisową Porsche. Efektem ograniczonego użytkowania jest dobrze zachowany srebrny lakier oraz schludne, niezmodyfikowane niebieskie skórzane wnętrze, w którym zachowano moduł PCM. Często samochody te szybko przechodzą z rąk do rąk, ale ten egzemplarz miał od momentu wyjazdu z fabryki zaledwie trzech właścicieli.
Dodatkową gwarancją jakości jest długoterminowy przegląd techniczny (MOT) bez żadnych zastrzeżeń. Bardzo zadbane i ładnie wyposażone Tiptronic S Turbo.
Najważniejsze informacje
- Przebieg: 53 035 mil według licznika
- Kraj rejestracji: Wielka Brytania
- Stan przeglądu technicznego: przegląd MOT ważny do 10 czerwca 2027 r. bez zaleceń
- Dane techniczne: silnik typu „flat-six” o pojemności 3 596 cm³ z podwójnym turbodoładowaniem o mocy 480 bhp, 5-biegowa skrzynia biegów Tiptronic S
- Dokumentacja: dostępna historia serwisowa
Szczegóły
- Lakier w kolorze Smart Silver Metallic w dobrym stanie, z zestawem karoserii Turbo i spojlerami
- Bardzo zadbane, pięcioramienne, potrójnie dzielone, polerowane 19-calowe felgi aluminiowe Turbo, wykazujące niewielkie ślady użytkowania
- Zamontowane wysokiej jakości opony Bridgestone z 2017 r.
- Spód pojazdu zgodny z zdjęciem, bez zastrzeżeń konstrukcyjnych w przeglądzie technicznym (MOT)
- Niebieskie skórzane wnętrze z zagłówkami z herbem oraz oryginalnym fabrycznym systemem PCM
- Wewnątrz widać niewiele śladów zużycia, poza niewielkimi zadrapaniami na tapicerce i siedzeniach
- Wyposażone w fabryczny pakiet Sport Chrono
- Brak uwag w raporcie MOT
Niniejsza sprzedaż podlega Warunkom handlowym serwisu Car & Classic. Składając ofertę lub biorąc udział w licytacji, wyrażasz zgodę na następujące warunki:
✓ Sprzedający jest zarejestrowany jako sprzedawca prywatny, co oznacza, że prawa konsumenta wynikające z unijnych przepisów dotyczących ochrony konsumentów nie mają zastosowania. Nadal jednak obowiązują Cię warunki Car & Classic.
✓ W przypadku wygrania aukcji lub przyjęcia złożonej przez Państwa oferty wymagamy uiszczenia bezzwrotnej opłaty. Szczegółowe stawki można znaleźć w sekcji często zadawanych pytań (FAQ) oraz w Warunkach Handlowych.
✓ Pojazd ten jest sprzedawany „tak jak widać”, na zasadzie „tak jak jest i gdzie jest” oraz bez gwarancji. Zdjęcia i opisy mają charakter wyłącznie orientacyjny, a przed zakupem zwykle przeprowadza się pełną kontrolę pojazdu dla własnego spokoju.
✓ Podatek VAT jest wliczony w opłatę kupującego. Podatek VAT może, ale nie musi być wliczony w ostateczną cenę wylicytowaną lub ofertową, zgodnie z informacją podaną w ogłoszeniu.
✓ Tak samo jak Państwo zależy nam na sprawnym przebiegu transakcji, dlatego wszystkie samochody i motocykle zarejestrowane w Wielkiej Brytanii, wystawione na sprzedaż w serwisie Car & Classic, poddajemy internetowej weryfikacji HPI w celu upewnienia się, że nie figurują one w bazie danych ubezpieczycieli jako uszkodzone lub skradzione oraz nie mają zaległych zobowiązań finansowych, co pozwala Państwu licytować z pełnym zaufaniem.
✓ Sprawdzamy również, czy pojazdy są zarejestrowane jako całkowicie zniszczone w ramach roszczenia ubezpieczeniowego z tytułu całkowitej utraty wartości w momencie zamieszczania ogłoszenia na Car & Classic, a także udostępniamy etykiety kategorii całkowitego zniszczenia (kat. C/D/S/N), abyułatwić Państwu podjęcie decyzji. Jednak obecność lub brak etykiety nie gwarantuje stanu pojazdu i zawsze warto przeprowadzić własną pełną weryfikację historii pojazdu przed złożeniem oferty na dany pojazd.
✓ Kupujący są odpowiedzialni za odbiór pojazdu
lub dostawy. Import pojazdów może wiązać się z dodatkowymi opłatami celnymi i podatkami importowymi, dlatego warto to wcześniej sprawdzić. Obowiązkiem oferenta jest potwierdzenie możliwości importu przed zakupem.
✓ O ile nie zaznaczono inaczej, należy założyć, że żadna rejestracja pojazdu typu „cherished”, spersonalizowana ani zabytkowa nie jest objęta sprzedażą pojazdu.



















































































































Komentarze
Davidwi••••
LicytującyCześć, świetnie wygląda ta 997 Turbo. Zdjęcia książki serwisowej byłyby super. Od jak dawna ją masz? Czy jest HPI clear? Czy ma fabryczne hamulce CCB?
Przetłumaczono z: English
Lancast••••
Cześć, już tylko kilka ostatnich punktów, jeśli nie masz nic przeciwko: 1. Przegląd MOT z marca 2023 wykazał uszkodzenie krawędzi ceramicznej przedniej tarczy hamulcowej po stronie pasażera. Czy od tego czasu tarcza została wymieniona lub sprawdzona? Na zdjęciu widać długi ślad około godziny 11, ale obraz nie jest wystarczająco wyraźny, żeby to ocenić. Czy mógłbyś wysłać zbliżenie tego miejsca? 2. Raport AA wspomina o niskim poziomie płynu chłodniczego. To niepokojące, bo samochód właśnie przeszedł serwis i powinno to zostać sprawdzone. Naprawa przewodów chłodzenia to znana, droga robota i wygląda na to, że jest potrzebna. Czy ktoś to badał i czy są w historii wycieki lub naprawy układu chłodzenia? 3. Przegląd z 2023 roku wspominał także o zużytych tulejach zawieszenia. Wiesz, czy zostały wymienione? 4. Czy mógłbyś wgrać zdjęcia książki serwisowej i ewentualnych faktur? 5. Czy możesz potwierdzić wiek czterech opon? Bieżnik jest w porządku, ale kilka wygląda na dość stare, około 2013 roku? Dzięki wielkie
Przetłumaczono z: English
colin.s••••
Licytującycześć, samochód wygląda bardzo ładnie, czy mógłbyś podzielić się zdjęciami historii serwisowej/dat, przebiegu, kto to robił, i skomentować uwagi z przeglądu, które wydają się nie pojawiać w ostatnich latach ale opony i CCB nie wymienione na zdjęciach? dziękuję z góry
Przetłumaczono z: English
colin.s••••
LicytującyDzięki za odpowiedź i informacje, bardzo doceniam!
Przetłumaczono z: English