Najważniejsze cechy

• Egzemplarz z 2016 roku z przebiegiem 18 504 kilometrów, w kolorze Orange Lave z czarnym skórzanym i Alcantara wnętrzem
• Opisywany jako oryginalny i niezmodyfikowany, z bardzo bogatym wyposażeniem obejmującym pakiet Clubsport
• Zarejestrowany we Francji z normalnym dowodem rejestracyjnym i zgodnymi numerami seryjnymi
• Zawsze przechowywany w garażu, z folią ochronną na lakierze nałożoną na karoserię
• Przegląd techniczny ważny do czerwca 2027 r.

Atrakcyjność

Porsche 911 GT3 RS generacji 991.1 nie wymaga przedstawiania. Napędzane wolnossącym silnikiem typu flat-six o pojemności 4,0 litrów, generującym 500 ch i współpracującym z siedmiobiegową skrzynią PDK, jest jednym z najlepiej dopracowanych samochodów sportowych swojej epoki. Ta prawdziwa maszyna wywodząca się z toru wyścigowego stała się jednym z najbardziej poszukiwanych współczesnych modeli Porsche.

Ten egzemplarz z 2016 roku prezentuje się w wyjątkowo charakterystycznym kolorze Orange Lave, w połączeniu z wnętrzem z czarnej skóry i Alcantary, z wstawkami z włókna węglowego oraz licznymi czerwonymi akcentami. Zgodnie z posiadanymi informacjami samochód posiada pełne wyposażenie i obejmuje bardzo poszukiwany pakiet Clubsport, zawierający półklatkę bezpieczeństwa, pasy bezpieczeństwa Schroth oraz gaśnicę. Pasy bezpieczeństwa i gaśnica są jednak obecnie przechowywane w przednim bagażniku i nie są zamontowane.

Sprzedawca podaje, że samochód przez cały czas był przechowywany w garażu i opisuje go jako pojazd w stanie kolekcjonerskim. W celu ochrony karoserii nałożono również folię ochronną na lakier.

Niedawno przeprowadzono przegląd w niezależnym serwisie specjalizującym się w samochodach Porsche, z wykorzystaniem systemu diagnostycznego PIWIS, a odpowiednia faktura jest dostępna. Samochód ten, zarejestrowany we Francji z normalnym dowodem rejestracyjnym i zgodnymi numerami seryjnymi, jest dobrze zachowany i bardzo dobrze wyposażony, co sprawia, że zasługuje na szczególną uwagę.

Historia i dokumentacja

• Pierwsza rejestracja w 2016 r.
• Zarejestrowany we Francji z normalnym dowodem rejestracyjnym i zgodnymi numerami seryjnymi
• Obecny właściciel posiada pojazd od kilku miesięcy i sprzedaje go w związku z innym przedsięwzięciem
• Niedawno serwisowany w niezależnym serwisie specjalizującym się w samochodach marki Porsche przy przebiegu 17 488 kilometrów; dostępna jest faktura
• Przegląd techniczny ważny do czerwca 2027 r.
• W zestawie dokumenty rejestracyjne oraz aktualna faktura za przegląd
• Licznik przebiegu wskazuje 18 504 kilometrów

Stan techniczny

• Sprzedawca opisuje samochód jako pojazd kolekcjonerski
• Na karoserii nałożono folię ochronną
• Sprzedawca ocenia stan karoserii jako bardzo dobry, z niewielkimi niedoskonałościami i lekkimi śladami zużycia; nie odnotowano żadnych wgnieceń ani zadrapań
• Sprzedawca ocenia stan wnętrza jako nowy i nie zgłasza żadnych zauważalnych wad
• Wykończenie w kolorze Orange Lave z czarnymi naklejkami „GT3 RS”
• Wnętrze z czarnej skóry i Alcantary z wstawkami z włókna węglowego, czerwonymi szwami, czerwonymi pasami bezpieczeństwa i czerwonymi klamkami drzwi
• Czarne felgi aluminiowe z centralną blokadą, 20-calowe z przodu i 21-calowe z tyłu, z żółtymi zaciskami hamulcowymi
• Wersja Clubsport z półklatką bezpieczeństwa; pasy bezpieczeństwa Schroth i gaśnica są w zestawie, ale obecnie znajdują się w przednim bagażniku i nie są zamontowane
• Wyposażenie obejmuje tempomat, system PCM (Porsche Communication Management) z nawigacją oraz dwustrefową klimatyzację

Porsche 911 991.1 GT3 RS z 2016 roku jest opisywane jako egzemplarz w stanie kolekcjonerskim, w szczególnie charakterystycznym kolorze Orange Lave, uzupełnionym czarnymi naklejkami „GT3 RS”. Jego karoseria, zabezpieczona folią ochronną, jest oceniana jako w bardzo dobrym stanie, z jedynie niewielkimi śladami zużycia. Wnętrze, wykończone czarną skórą i Alcantarą, jest natomiast opisane jako w stanie idealnym. Uzupełniają je elementy wykończeniowe z włókna węglowego, czerwone szwy, a także czerwone pasy bezpieczeństwa i klamki drzwi.

Jako model wyposażony w pakiet Clubsport posiada półklatkę bezpieczeństwa, a pasy bezpieczeństwa Schroth oraz gaśnicę są dołączone, ale obecnie przechowywane w przednim bagażniku. Samochód posiada również czarne felgi z centralną blokadą o średnicy 20 cali z przodu i 21 cali z tyłu, żółte zaciski hamulcowe, system PCM z nawigacją, tempomat oraz dwustrefową klimatyzację.

Układ mechaniczny

• Wolnossący silnik typu flat-six o pojemności 4,0 litrów, generujący moc 500 ch i moment obrotowy 338 lb-pi, przy maksymalnej prędkości obrotowej 8 800 obr./min
• Siedmiobiegowa półautomatyczna skrzynia biegów PDK
• Sprzedawca ocenia stan techniczny jako idealny
• Prace konserwacyjne obejmują wymianę paska napędowego układów pomocniczych i świec zapłonowych, wymianę oleju silnikowego wraz z filtrem oleju, wymianę płynu hamulcowego, wymianę filtra przeciwpyłkowego oraz diagnostykę PIWIS

GT3 RS, napędzany wolnossącym silnikiem typu flat-six o pojemności 4,0 litrów, rozwija moc 500 ch i moment obrotowy 338 lb-pi przy maksymalnej prędkości obrotowej 8 800 tr/min. Silnik współpracuje z siedmiobiegową skrzynią biegów PDK firmy Porsche.

Sprzedawca opisuje stan techniczny jako idealny. Ostatnie prace serwisowe obejmowały między innymi wymianę paska napędowego agregatów pomocniczych i świec zapłonowych, wymianę oleju silnikowego wraz z filtrem oleju, wymianę płynu hamulcowego, wymianę filtra przeciwpyłkowego oraz diagnostykę PIWIS.

PRZED ZAKUPEM