W ciągu ostatnich 12 miesięcy przeprowadzono gruntowną renowację
Przed przejściem w ręce obecnego właściciela samochód przez prawie 30 lat znajdował się w prywatnej kolekcji samochodów marki Hudson
Przez cały okres przebywania w Wielkiej Brytanii przechowywany głównie w suchym pomieszczeniu
Sprowadzony ze Stanów Zjednoczonych, obecnie zarejestrowany z brytyjskimi tablicami rejestracyjnymi
Atrakcyjność
Hudson z zaskakującą łatwością zdołał przetrwać Wielki Kryzys. Samochody tej marki były większe, lepiej zbudowane, bardziej innowacyjne i przestronniejsze niż wiele innych pojazdów dostępnych na rynku, a nigdzie nie było to bardziej widoczne niż w przypadku ich zgrabnego, efektownego „samochodu dla lekarzy” – serii 74, znanej również jako „DeLuxe Eight”. Lekarze oczywiście je uwielbiali, ale były to również idealne samochody reprezentacyjne dla biznesmenów każdej klasy i stały się złotym standardem dla podróżujących handlowców.
Dzięki imponującemu 8-cylindrowemu silnikowi typu L-Head był to również imponujący pojazd użytkowy. Modele Hudson Eight pobiły nie mniej niż 38 rekordów i odniosły wiele sukcesów w sportach motorowych, zarówno w wyścigach seryjnych, jak i poza nimi. W Bonneville model Hudson Deluxe Eight pokonał 2 104 mil w ciągu 24 godzin ze średnią prędkością 87 mil na godzinę.
Na uwagę zasługuje również legendarna wersja Utility Coupe, rzadziej spotykana specjalna wersja modelu Hudson. Bagażnik tego samochodu wyposażony jest w wysuwaną skrzynię ładunkową, co pozwala mu bez problemu jechać z otwartym bagażnikiem i stosem nieporęcznego sprzętu ułożonym z tyłu.
Ten jasnożółty egzemplarz został zakupiony w stanie Maine w 1996 roku i przetransportowany do Wielkiej Brytanii, aby dołączyć do prywatnej kolekcji samochodów marki Hudson, gdzie spędził prawie trzy dekady, przechowywany głównie w suchym pomieszczeniu i używany jedynie sporadycznie. Nabyty przez obecnego właściciela w 2024 roku, od tego czasu przeszedł szeroko zakrojony program renowacji obejmujący prace mechaniczne, elektryczne i kosmetyczne, jak opisano poniżej. Silnik został podobno przebudowany na początku lat 90. przed opuszczeniem USA.
Wykończony w jaskrawożółtym kolorze, który pasuje do stylistyki z tamtego okresu, ten wyjątkowo rzadki egzemplarz z pewnością zasługuje na uwagę każdego miłośnika. image.png1.99 MB
Najważniejsze informacje
Przebieg: 4 200 mil (według licznika)
Kraj rejestracji: Wielka Brytania (sprowadzony ze Stanów Zjednoczonych w 1996 r.)
Stan przeglądu technicznego: zwolnienie z MOT/podatku drogowego
Dane techniczne: silnik benzynowy rzędowy, ośmiocylindrowy o pojemności 4 100 cm³, trzybiegowa manualna skrzynia biegów
Dokumentacja: kserokopia oryginalnego dowodu rejestracyjnego stanu Maine, będącego w posiadaniu obecnego właściciela
Niniejsza sprzedaż podlega Warunkom Handlowym serwisu Car & Classic. Składając ofertę lub biorąc udział w licytacji, wyrażasz również zgodę na następujące warunki:
✓ Sprzedający jest zarejestrowany jako sprzedawca prywatny, co oznacza, że prawa konsumenta wynikające z unijnych przepisów dotyczących ochrony konsumentów nie mają zastosowania. Nadal jednak obowiązują Cię warunki Car & Classic.
✓ Wymagamy uiszczenia bezzwrotnej opłaty, jeśli zostaniesz szczęśliwym zwycięzcą aukcji lub jeśli Twoja oferta zostanie przyjęta. Szczegółowe stawki znajdziesz w sekcji często zadawanych pytań (FAQ) oraz w Warunkach Handlowych.
✓ Pojazd ten jest sprzedawany „tak jak widać”, na zasadzie „tak jak jest i gdzie jest” oraz bez gwarancji. Zdjęcia i opisy mają charakter wyłącznie orientacyjny, a przed zakupem zwykle przeprowadza się pełną kontrolę pojazdu dla własnego spokoju.
✓ Podatek VAT jest wliczony w opłatę kupującego. Podatek VAT może, ale nie musi być wliczony w ostateczną cenę wylicytowaną lub ofertową, zgodnie z informacją podaną w ogłoszeniu.
✓ Tak samo jak Państwo zależy nam na sprawnym przebiegu transakcji, dlatego wszystkie samochody i motocykle zarejestrowane w Wielkiej Brytanii, wystawione na sprzedaż w serwisie Car & Classic, poddajemy internetowej weryfikacji HPI w celu upewnienia się, że nie figurują one w bazie danych ubezpieczycieli jako uszkodzone lub skradzione oraz nie mają zaległych zobowiązań finansowych, co pozwala Państwu licytować z pełnym zaufaniem.
✓ Sprawdzamy również, czy pojazdy są zarejestrowane jako całkowicie zniszczone w ramach roszczenia ubezpieczeniowego z tytułu całkowitej utraty wartości w momencie zamieszczenia ogłoszenia na Car & Classic, a także udostępniamy etykiety kategorii całkowitego zniszczenia (kat. C/D/S/N), abyułatwić Państwu podjęcie decyzji. Jednak obecność lub brak etykiety nie gwarantuje stanu pojazdu i zawsze warto przeprowadzić własną pełną weryfikację historii pojazdu przed złożeniem oferty na dany pojazd.
✓ Kupujący są odpowiedzialni za odbiór pojazdu
lub dostawy. Import pojazdów może wiązać się z dodatkowymi opłatami celnymi i podatkami importowymi, dlatego warto to wcześniej sprawdzić. Obowiązkiem oferenta jest potwierdzenie możliwości importu przed zakupem.
✓ O ile nie zaznaczono inaczej, należy założyć, że żadna rejestracja pojazdu typu „cherished”, spersonalizowana ani zabytkowa nie jest objęta sprzedażą pojazdu.
Złożyłeś ofertę na ten pojazd. Nasz zespół skontaktuje się z Tobą, gdy Twoja oferta zostanie rozpatrzona
