Omfattande renovering genomförd under de senaste 12 månaderna
Ingick i en privat Hudson-samling i nästan 30 år innan den nuvarande ägaren förvärvade den
Har huvudsakligen förvarats torrt inomhus under hela sin tid i Storbritannien
Importerad från USA och nu registrerad med brittiska registreringsskyltar
Det som gör den så attraktiv
Hudson lyckades trotsa den stora depressionen med förvånansvärd lätthet. Deras bilar var större, bättre byggda, mer innovativa och rymligare än många andra bilar på marknaden, och ingenstans var detta tydligare än i deras välformade, glamorösa ”läkarbil” – Serie 74, eller ”DeLuxe Eight”. Läkarna älskade dem, förvisso, men de var perfekta representativa fordon för affärsmän i alla klasser och blev den gyllene standarden för den resande försäljaren.
Tack vare sin imponerande L-Head 8-cylindriga motor var den också en imponerande bil att köra. Hudson Eights slog inte mindre än 38 rekord och nådde många framgångar inom motorsporten, både i standardtävlingar och därefter. I Bonneville körde en Hudson Deluxe Eight 2 104 miles på 24 timmar med en genomsnittshastighet på 87 mph.
Värt att nämna är också den legendariska Utility Coupe-modellen, en mer sällsynt Hudson-specialitet. Bilens bagageutrymme har en utdragbar lastflak som gör att den kan rulla glatt vidare med bagageluckan öppen och skrymmande utrustning staplad där bak.
Detta knallgula exemplar köptes i Maine 1996 och fraktades till Storbritannien för att ingå i en privat Hudson-samling, där den tillbringade nästan tre decennier, huvudsakligen torrförvarad inomhus och endast använd vid enstaka tillfällen. Den förvärvades av den nuvarande ägaren 2024 och har sedan dess genomgått ett omfattande renoveringsprogram som omfattar mekaniska, elektriska och kosmetiska arbeten enligt beskrivningen nedan. Motorn ska enligt uppgift ha renoverats i början av 1990-talet innan bilen lämnade USA.
Denna exceptionellt sällsynta maskin, lackerad i en livfull gul färg som passar tidens stil, är väl värd varje entusiasts uppmärksamhet. image.png1.99 MB
Viktig information
Mätarställning: 4 200 miles (enligt mätaren)
Registreringsland: Storbritannien (importerad från USA 1996)
Teknisk besiktning: Undantagen från MOT och vägskatt
Tekniska specifikationer: 4 100 cc rak åttacylindrig bensinmotor, treväxlad manuell växellåda
Dokumentation: kopia av det ursprungliga ägarbeviset från delstaten Maine som innehas av den nuvarande ägaren
Denna försäljning omfattas av Car & Classics allmänna villkor. Genom att lägga ett bud och/eller lämna ett anbud godkänner du även följande:
✓ Säljaren är registrerad som privat säljare, vilket innebär att konsumenträttigheter enligt EU:s konsumentskyddslagstiftning inte gäller. Du omfattas dock fortfarande av Car & Classics egna villkor.
✓ Vi kräver att en icke-återbetalningsbar avgift betalas om du är den lycklige vinnande budgivaren på auktionen eller om ditt bud accepteras. Se våra hjälpsamma vanliga frågor och våra allmänna villkor för specifika avgifter.
✓ Detta fordon säljs ”i befintligt skick”, ”i det skick det befinner sig” och utan garanti. Bilder och beskrivningar är endast vägledande, och det är vanligt att genomföra en fullständig besiktning av fordonet före köpet för din egen trygghet.
✓ Moms ingår i köparavgiften. Moms kan ingå eller inte ingå i det slutliga budet eller erbjudandepriset, enligt vad som anges i annonsen.
✓ Vi vill precis lika mycket som du att transaktionen ska gå smidigt, och därför genomför vi en online-HPI-kontroll av alla bilar och motorcyklar registrerade i Storbritannien som säljs på Car & Classic för att verifiera att de inte har några markeringar i försäkringsdatabasen för skador eller stöld och att det inte finns några utestående skulder, så att du kan lägga bud med förtroende.
✓ Vi kontrollerar även om fordonen är registrerade som totalförstörda inom ramen för en försäkringsersättning för totalförlust vid den tidpunkt då en annons läggs ut på Car & Classic, och vi tillhandahållerhjälpsamt märkningar för totalförstöringskategorier (Kat. C/D/S/N) för att underlätta för dig. Förekomsten eller avsaknaden av en sådan märkning garanterar dock inte fordonets status, och det är alltid värt att själv genomföra en fullständig kontroll av fordonets historik innan du lägger ett bud på ett fordon.
✓ Köparen ansvarar för avhämtning
eller leverans. Import av fordon kan medföra ytterligare tullavgifter och importskatter, så det är värt att kontrollera detta i förväg. Det är budgivarens ansvar att bekräfta importbehörigheten före köpet.
✓ Om inte annat anges måste du utgå från att registreringsskyltar av typen ”cherished”, ”personalised” eller ”heritage” inte ingår i försäljningen av fordonet.
Du har lagt ett erbjudande på detta fordon. Vårt team kontaktar dig när ditt erbjudande har granskats
