Opis
Dostarczony nowy przez Porsche Centre w Norwich w kwietniu 1990 roku, ten manualny 964 Carrera 4 Targa jest wykończony dość urokliwym (i rzadko spotykanym) Tahoe Blue, w parze z wnętrzem w kolorze Silk Grey.
Ten egzemplarz ma za sobą 113 700 mil od nowości i miał pięciu poprzednich właścicieli, jednak samochód nie nosi po sobie tego przebiegu tak, jak można by się spodziewać. Silnik i skrzynia biegów sprawiają wrażenie wyraźnie „ciasnych” i precyzyjnych, na co wpływ ma remont wykonany w górnej części przez Nelson Porsche w 2013 roku. Niedawniej serwis i prace naprawcze zostały zrealizowane przez bardzo cenionego specjalistę Porsche, GT One. Widać, że to auto było skrupulatnie dopieszczone, a nie po prostu „przechodziło z rąk do rąk”. Pod względem wizualnym prezentuje się wyjątkowo dobrze. Lakier wygląda świetnie — ma równą, spójną powierzchnię — a samochód zachowuje detale, które tak często po drodze znikają: właściwe lusterka w flagowy wzór oraz felgi D90, które pasują do auta wręcz idealnie.
Na drodze po prostu „czuje się właściwie”. Jest solidny, stabilny i ma ten uspokajający, mechaniczny charakter, z którym 964 radzi sobie tak znakomicie. Panel dachu Targa jest w doskonałym stanie i daje się łatwo zdjąć, dzięki czemu auto staje się naprawdę przyjemnym samochodem typu cabrio, gdy tylko pogoda pozwoli.
To bardzo kompletny i niezwykle szczery egzemplarz 964 Targa — w kolorze, którego nie zobaczysz drugi raz — i, co najważniejsze, taki, który sprawia wrażenie naprawdę doprowadzonego do porządku.
