Opis
Wyjątkowo dobrze zachowany i bardzo kolekcjonerski wczesny egzemplarz 250 SL, zaprezentowany w jednym z najbardziej pożądanych zestawień kolorystycznych tego modelu.
1967 Mercedes-Benz 250 SL „Pagoda” (W113)
Najważniejsze cechy
Rzadki, wczesny egzemplarz z krótkiej serii 250 SL
Wysoki poziom oryginalności i bardzo dobry stan na przestrzeni całego auta
Obszerna teczka historii z dokumentacją potwierdzającą
Dostarczony pierwotnie do Ameryki Północnej; zarejestrowany w UK od 2012 roku
Prawdopodobnie numery zgodne (matching numbers)
Podany przebieg: 61 546 mil
Wprowadzenie
Chatham-Vault Automotive Hibernation Centre z przyjemnością prezentuje ten wyjątkowy Mercedes-Benz 250 SL „Pagoda” z 1967 roku. Pięknie zachowany egzemplarz wykończono w ponadczasowym, niezwykle pożądanym zestawieniu: metaliczny srebrny lakier na bogato czerwonym wnętrzu. Specyfikacja ta stanowi spokojny, a jednocześnie wyraźny ukłon w stronę dziedzictwa „Srebrnych Strzał” Mercedesa, a przy tym pozostaje jedną z najbardziej pożądanych dla serii W113.
Opis
250 SL to jedna z najbardziej intrygujących części w rodowodzie W113 „Pagoda”. Produkowany przez krótki czas, łączy delikatność i wizualną czystość 230 SL z istotnymi udoskonaleniami mechanicznymi, które później zdefiniowały 280 SL.
Coraz częściej kolekcjonerzy uznają wczesne 250 SL za najbardziej wyważoną wersję całej serii. Oferuje ono wyjątkowo atrakcyjne połączenie elegancji, codziennej użyteczności i rzadkości—cechy, które wciąż napędzają rosnące zainteresowanie tym modelem na dzisiejszym rynku.
Pochodzenie (proweniencja)
Dostarczony pierwotnie do Ameryki Północnej. Pierwsza rejestracja w Chicago w sierpniu 1967 roku. Ten egzemplarz korzystał z wczesnych przeglądów w autoryzowanych salonach Mercedesa, głównie w Kalifornii. Oryginalna książka serwisowa dokumentuje 14 wpisów aż do 1976 roku.
Po okresie długotrwałego przechowywania auto przeszło kompleksową re-konserwację przed importem do Wielkiej Brytanii w 2012 roku. Od tego czasu jest starannie utrzymywane w prywatnej własności—odnotowano zaledwie dwóch opiekunów.
Niedawno auto stało się częścią starannie skomponowanej prywatnej kolekcji. Było utrzymywane i „ćwiczone” z godną uznania sumiennością. Użytkowanie sezonowe uzupełniono comiesięcznym uruchamianiem i starannymi procedurami rozgrzewania, a w sprzyjających warunkach także lekką jazdą po drogach, w ramach naszego premium programu przechowywania.
Dołączona teczka historii zawiera dokumenty MOT, faktury oraz materiały potwierdzające, zapewniając czytelny i uspokajający zapis przebiegu życia auta w UK.
Specyfikacja
Wykończony metalicznym srebrem i zestawiony z kontrastującym czerwonym wnętrzem, ten egzemplarz przedstawia jedno z najbardziej ikonicznych i poszukiwanych zestawień kolorów dostępnych w modelu W113.
Auto jest oferowane zarówno z zdejmowanym twardym dachem w kolorze nadwozia, jak i z czarnym, składanym miękkim dachem (soft-top), zapewniając wszechstronność w różnych porach roku. Montowane są poprawne, 14-calowe stalowe felgi w kolorze nadwozia z kolorowymi centrami oraz chromowanymi dekielkami piast. Zakładano opony o wyglądzie białych pasków (whitewall) w stylu z epoki.
Wnętrze zachowuje wysoki poziom oryginalności: znajdziesz tu przyrządy VDO, radio Becker Europa oraz klasyczną kierownicę dwu-ramienną. Fotele—wcześniej odświeżone—są w bardzo dobrym stanie, a deska rozdzielcza i wykończenia pozostają szczególnie dobrze zachowane.
Stan
Przed sprzedażą pojazd został przygotowany poprzez serwis wykonany przez cenionych specjalistów od tej marki—Milton Auto Services. Dodatkowo auto otrzymało świeży przegląd MOT bez uwag oraz komplet opon whitewall zgodnych z epoką, co podkreśla zarówno jego walory wizualne, jak i komfort jazdy.
To zdecydowanie dobrze zaprezentowany egzemplarz, odzwierciedlający troskliwą własność i przemyślane utrzymanie.
Lakier i chromowane elementy (brightwork) są w znakomitym stanie, a auto wyraźnie korzystało z przechowywania w pomieszczeniu oraz z selektywnego użytkowania. Wnętrze prezentuje delikatną, przyjazną dla wieku patynę—spójną z latami—pozostając jednocześnie wyjątkowo dobrze utrzymane w całej swojej powierzchni.
Występują drobne, odosobnione zużycia wynikające z upływu czasu, co jest typowe, jednak w niewielkim stopniu odbiera to walory tego, ogólnie rzecz biorąc, bardzo imponującego i w pełni używalnego egzemplarza.
Mechanika
Napęd stanowi 2, 5-litrowa rzędowa szóstka, połączona z czterobiegową automatyczną skrzynią biegów. Auto oferuje płynne, dopracowane osiągi—w pełni zgodne z jego charakterem ekskluzywnego grand tourera.
Pojazd regularnie przechodził utrzymanie, w tym:
Wymiana uszczelki pod głowicą (2016)
Kompleksowy remont układu paliwowego (około 5 000 GBP)
Rutynowy serwis wraz ze świecami i uszczelniaczami zaworów (2021)
Wymiana tylnych zacisków hamulcowych oraz dalszy serwis (2023)
Komora silnika prezentuje się bardzo dobrze, a zauważono jedynie drobne, kosmetyczne oznaki starzenia.
W komplecie znajduje się koło zapasowe oraz oryginalne narzędzia.
Perspektywa inwestycyjna „Chwila w historii Mercedesa”
Wyprodukowany przez krótki okres pomiędzy 230 SL i 280 SL, model 250 SL zajmuje wyjątkową—i często niedocenianą—pozycję w rodzinie W113. Wczesne egzemplarze, takie jak ten, zachowują delikatne chromowane detale i dopracowanie wnętrza jak w 230 SL, jednocześnie korzystając z istotnych postępów technicznych, w tym wprowadzenia silnika M129 z siedmioma łożyskami oraz tylnych hamulców tarczowych.
Późniejsze auta przejęły elementy z 280 SL, często okupując to częściową utratą „czystości” wcześniejszego samochodu. W rezultacie wielu entuzjastów uważa dziś, że wczesne 250 SL są najbardziej wyważoną i najestetyczniej dopracowaną wersją „Pagody”.
Wczesne egzemplarze 250 SL są coraz częściej rozpoznawane jako jedne z najbardziej zniuansowanych i najbardziej kolekcjonerskich wariantów w serii W113. Ponieważ produkcja trwała wyraźnie krótko, a wiele późniejszych aut przechodziło na zrewidowane wykończenia i specyfikację, tak dobrze zachowane wczesne egzemplarze—jak ten—stają się stopniowo coraz trudniejsze do zdobycia.
Prezentowany w bardzo pożądanym zestawieniu kolorów, poparty silną udokumentowaną historią i utrzymywany na wysokim poziomie, ten egzemplarz stanowi szczególnie interesującą okazję zarówno dla kolekcjonera, jak i dla fana.
Podsumowanie
To samochód, który w równym stopniu łączy rzadkość, użyteczność i stonowaną elegancję—oferowany z bogatą historią, ponadczasową specyfikacją i stanem, które trafią do najbardziej wymagającego kolekcjonera lub entuzjasty.
