Opis
NA SPRZEDAŻ
Nieskazitelny Volkswagen Polo CL 1. 4 Auto z jednym właścicielem i przebiegiem 16 231 mil.
WYPOSAŻENIE
Pięciodrzwiowy hatchback, zderzaki i lusterka w kolorze nadwozia, boczne listwy ochronne, termoizolacyjne zielone szyby, osłona/ ochrona boczna przed uderzeniem, spryskiwacz i wycieraczka tylnej szyby, centralny zamek, immobiliser, poduszka powietrzna kierowcy, napinacze pasów bezpieczeństwa, regulacja wysokości fotela kierowcy oraz przedniego pasażera, regulowana kolumna kierownicy, przednie szyby elektryczne, elektrycznie podgrzewane lusterka zewnętrzne, obrotomierz, cyfrowy zegar, zmienna podświetlana tablica przyrządów, wycieraczki z pracą przerywaną, dzielona i składana tylna kanapa, zamykana schowek w desce rozdzielczej. Opcje fabryczne: lakier Bright Green Pearl Effect, automatyczna skrzynia biegów, radioodtwarzacz kaset SONY XR-3759. Opcje dealerskie: dopasowane, oryginalne dywaniki Polo w kolorze czarnym.
KAROSERIA
Po 50 latach od debiutu ikoniczne Polo Volkswagena nie wymaga wielkiej prezentacji, a nazwa nadal pozostaje w dzisiejszej, aktualnej wersji tej nieustannie lubianej supermini. Ta zdumiewająca odmiana Trzeciej Generacji 6N ma na liczniku zaledwie 16 231 mil od nowości, i to od jednej Pani. Wykończone fabrycznie opcjonalnym lakierem Bright Green Pearl Effect (kod LC6M) — lakier ma głęboki połysk i prezentuje w dużej mierze równą, jednolitą powierzchnię bez większych wad; poza kilkoma bardzo delikatnymi śladami oraz starannie poprawianymi odpryskami kamieni. Nadwozie ma wyjątkowo proste linie i równe przerwy, a jedno mikroskopijne wgniecenie na prawym tylnym drzwiach (od strony kierowcy?) jest praktycznie niezauważalne. Założone są również tablice rejestracyjne dealera oraz naklejki na szyby z przodu i z tyłu. Wkład szkła na równo z karoserią ma logo VW, a lampy są krystalicznie czyste — jedynie w prawym tylnym zespole reflektorów widoczny jest mały, cienki pęknięty włosek. Spód auta i wnęki nadkoli są fantastycznie czyste — auto od nowości stało w garażu i miało minimalne użytkowanie. Zalecana jest fizyczna inspekcja, by w pełni docenić, jak czysty jest ten egzemplarz o ultraniskim przebiegu.
WnĘTRZE
Wnętrze godne wyróżnienia — jakby cofnąć się w czasie. Fotele tapicerowane w Off-Black Schwarz (kod EK) są absolutnie czyste i prawie nie noszą śladów użytkowania; wyjątek stanowi jedynie bardzo nieznaczne wyblaknięcie na górnym, zewnętrznym boczku fotela kierowcy. Karty drzwi w dopasowanym kolorystycznie schemacie są w pełni kompletne i bez oznak skurczenia, a podsufitka jest idealna. Sumienny jeden i jedyny właściciel zamówił fabryczne, oryginalne dywaniki VW, które należało założyć od nowości, chroniąc wszystkie wykładziny. Podniesienie podłogi w bagażniku ujawnia nieużywane koło zapasowe typu dojazdowego, lewarek i klucz, a także fabryczną etykietę produkcyjną oraz naklejkę PDI dealera. Deska rozdzielcza jest jak nowa, a wszystkie funkcje, wskazania i audio działają płynnie i bez zarzutu. Przejechawszy zaledwie 16 231 mil od nowości i mając legendarną jakość wykonania VW, ten retro Polo zachowuje „nowo-karmelniane” wrażenie z jazdy, jakie miał pierwszy i jedyny właściciel w 1998 roku!
SILNIK & SKRZYNIA
Zamontowany 1, 4-litrowy, czterocylindrowy silnik benzynowy o mocy 60 KM. Pomimo przebiegu, który dla wielu aut oznaczałby już pierwszy rok, a mimo to dzięki 19 pieczątkom serwisowym auto pracuje, prowadzi się i jeździ wyjątkowo dobrze. Komora silnika jest perfekcyjnie czysta — fabryczne tabliczki i oznaczenia zachowane. Fabryczna opcja automatycznej skrzyni biegów 4-biegowej działa bez zarzutu i zapewnia bezwysiłkowe retro poruszanie się.
KOŁA, OPONY & HAMULCE
13-calowe stalowe felgi mają jedynie bardzo lekkie ślady i zachowane są nienaganne odznaki VW na dekielkach centralnych. W maju 2026 roku założono całkowicie nowe opony premium Uniroyal RainExpert3 w rozmiarze 175/ 65 R13 — mają przejechane zero mil. Diagonalnie dzielone hamulce wspomagane serwem z regulatorem ciśnienia zależnym od obciążenia szybko zatrzymują auto i w maju 2026 roku przeszły pełny remont.
DOKUMENTACJA HISTORII
Zarejestrowany jako nowy 6 sierpnia 1998 roku — sprzedającym Volkswagenem był MCS Medway z Gillingham. To zachwycające Polo zostało dostarczone Pani Disley, która jest jedyną właścicielką od nowości, a auto ma zweryfikowane 16 231 mil przebiegu. Samochód został kupiony po przejściu na emeryturę, i mimo wyjątkowo niskiego przebiegu ma 19 pieczątek serwisowych — większość pochodzi z salonu sprzedającego i z tego samego niezależnego specjalisty. W maju 2026 roku auto przeszło duży serwis: pasek rozrządu i pasek osprzętu (pomocniczy), pełny remont układu hamulcowego, remont układu wydechowego i paliwowego, wraz z innymi pracami serwisowymi. Paragony, faktury oraz wpis w książce serwisowej towarzyszą niedawno wykonanym pracom, a wszystkie instrukcje są kompletne; są też oba komplety kluczy oraz główna blaszka i oznaczenia kodowe. W aktach znajduje się brelok VW oraz foldery sprzedażowe, wraz z cennikami z 1998 roku. Wyjątkowy i bardzo rzadki „survivor” w każdym aspekcie — i prawdopodobny kandydat na Festiwal Rzeczy Nadzyczajnych!
MOT: czerwiec 2027, HPI Clear.
Wpisz w Google „KGF Classic Cars YouTube” oraz „KGF Classic Cars Flickr”, żeby obejrzeć wideo HD i zobaczyć wiele szczegółowych zdjęć HR tego auta.
Bądź na bieżąco z aktualizacjami stanów i wiadomościami: obserwuj nas na Facebooku, X, Instagramie, TikToku i Threads.
