Najważniejsze cechy

Starszy lakier z efektem „glass-out” w atrakcyjnym metalicznym kolorze Green Pearl Effect
Bardzo zadbany model G60 w doskonałym stanie, z bogatą historią
Sprężarka doładowująca całkowicie przebudowana przez firmę JMR w 2025 r.
Niedawny test ECU, nowy tłumik RS oraz nowe łożyska tylnych kół
Prace o wartości 3 000 funtów wykonane u specjalisty od modelu Corrado, obejmujące przegląd, wymianę paska rozrządu i pompy wodnej
W cenie sprzedaży znajduje się cenna prywatna tablica rejestracyjna „G6OYU”
Aktualny przegląd techniczny (MOT) ważny do lipca 2027 r.

Atrakcyjność

Na początku lat 90. producenci samochodów na nowo odkrywali coupe, a niewiele modeli dorównywało Corrado. Oparte na doskonałej platformie Golfa Mk2, te pięknie wykonane, produkowane przez Karmanna samochody były drogie, ale zdecydowanie warte swojej ceny.

To, co sprawia, że model G60 z doładowaniem jest tak dobry, to sposób, w jaki wydobywa 160 bhp z silnika o pojemności 1,8 l. W tamtych czasach było to rewolucyjne osiągnięcie – nawet pionier w dziedzinie turbosprężarek, firma Saab, mogła uzyskać jedynie 175 bhp ze swojego 2-litrowego silnika typu slant four. Doładowanie zapewniło Corrado doskonały moment obrotowy w niskim zakresie obrotów i brak opóźnienia, a dziś jest to jeden z najbardziej poszukiwanych klasycznych modeli marki Volkswagen.

Ten egzemplarz z 1991 roku w kolorze Green Pearl Effect metallic trafia na rynek z długą listą niedawno przeprowadzonych prac konserwacyjnych. W 2026 roku właściciel zainwestował blisko 3 000 funtów u specjalisty od modelu Corrado na przegląd, nową pompę wodną, pasek rozrządu, uszczelki olejowe, mocowania silnika oraz łożyska kół. Co kluczowe dla każdego modelu G60, doładowanie zostało całkowicie przebudowane przez firmę JMR w 2025 roku. Inne niedawne prace obejmują nowy tłumik RS, wymianę tylnych łożysk kół oraz kontrolę modułu sterującego silnika (ECU). Inwestycja ta stanowi kontynuację wcześniejszego całkowitego przemalowania karoserii, przeprowadzonego w latach 2016–2018. Tylna klapa bagażnika została przemalowana około 12 miesięcy temu. Niedawno odnowione 16-calowe felgi aluminiowe B-Star są wyposażone w nowe opony Toyo.

Do samochodu dołączona jest dokumentacja historii pojazdu, w tym certyfikaty przeglądu technicznego (MOT) sięgające 1995 roku oraz książka serwisowa z 10 pieczątkami. Samochód posiada długoterminowy przegląd techniczny (MOT) ważny do lipca 2027 roku. To wspaniały egzemplarz tego niezwykle przyjemnego w prowadzeniu samochodu, z dodatkowym atutem w postaci charakterystycznej prywatnej tablicy rejestracyjnej.

Sprzedający mówi

„Po wizycie u specjalistów jeździ się nim naprawdę dobrze; doładowanie działa bez zarzutu.

„To świetny samochód do jazdy, przyciąga mnóstwo uwagi, gdziekolwiek się pojawi, przypomina lata 90., prowadzi się naprawdę dobrze, zwłaszcza dzięki nowym mocowaniom silnika i doładowaniu. Jazda nim po drogach to świetna zabawa.”

Najważniejsze informacje

Przebieg: 109 888 mil na liczniku (sprzedawca uważa, że jest to wartość prawidłowa)
Kraj rejestracji: Wielka Brytania
Stan przeglądu technicznego: MOT ważny do 29 lipca 2027 r. z jednym zaleceniem
Dane techniczne: silnik rzędowy czterocylindrowy o pojemności 1 781 cm³ z doładowaniem o mocy 160 bhp, pięciobiegowa manualna skrzynia biegów
Dokumentacja: książka serwisowa z 10 pieczątkami, certyfikaty MOT sięgające 1995 r. oraz dodatkowa dokumentacja historii pojazdu, 2 kluczyki, instrukcje obsługi, portfel, dokument V5C
W zestawie znajduje się prywatna tablica rejestracyjna G6OYU

Pieczęcie w książce serwisowej:

10/99 – 84 576 mil – SMC Exeter (główny dealer marki Seat)
09/98 – 75 745 mil – Sowton Motor Company
07/97 – 65 214 mil – Scotts Audi
07/96 – 56 343 mil – Scotts Audi
06/95 – 46 839 mil – Evans Halshaw
06/94 – 39 346 mil – Scotts Audi
05/93 – 31 647 mil – Scotts Audi
07/92 – 19 699 mil – Scotts Audi
01/92 – 10 233 mil – Scotts Audi
07/91 – PDI – Walter Scott Motors

Ostatnie przeglądy:

26.08 – 2 980 funtów – AMOS Motors – pasek rozrządu, pompa wodna, przegląd, mocowania silnika itp.
26.02 – test ECU
25.08 – tylna część układu wydechowego RS
25.08 – 180 funtów – montaż doładowania
25.06 – łożyska tylnych kół
25.06 – 539 funtów – remont doładowania

Szczegóły

Niedawno przeprowadzono przegląd u specjalisty od modelu Corrado, którego koszt wyniósł prawie 3 000 funtów, jak podano powyżej
Pasek rozrządu, pompa wodna i inne prace w sierpniu 2026 r., równocześnie z przeglądem
Turbosprężarka całkowicie zregenerowana przez firmę JMR za kwotę prawie 600 funtów, jak wspomniano powyżej
W latach 2016–2018 przeprowadzono całkowite przemalowanie karoserii, o czym poinformował sprzedający
Przedni i tylny zderzak zostały przemalowane przed nabyciem pojazdu przez obecnego właściciela
Tylna klapa bagażnika została przemalowana około 12 miesięcy temu z powodu łuszczenia się lakieru
Wgniecenia usunięto metodą bezlakierowej naprawy blacharskiej podczas ostatniej wizyty serwisowej
Samochód prezentuje się bardzo dobrze w atrakcyjnym kolorze Green Pearl metallic
16-calowe felgi aluminiowe B-Star zostały niedawno odnowione i wyposażone w nowe opony Toyo
W zestawie znajduje się pełnowymiarowe koło zapasowe w felgach aluminiowych
Spód pojazdu zgodny z zdjęciem, bez zastrzeżeń dotyczących konstrukcji w raporcie MOT
Standardowe wnętrze z elektrycznym szyberdachem, elektrycznymi szybami i elektrycznie regulowanymi lusterkami
Dobrze utrzymane czarne sportowe fotele z wzorem, z niewielkimi śladami zużycia, biorąc pod uwagę wiek auta
Zainstalowano nowy centralny zamek z pilotem oraz immobilizer
Wyposażony w szklany dach i radio Alpine
Wcześniej samochód nagrodzony w konkursach Redline
Sprzedawca twierdzi, że samochód prezentuje się dobrze i jeździ się nim świetnie
W cenie zawarty jest ceniony numer rejestracyjny „G6OYU”
Jedna uwaga w raporcie z przeglądu technicznego (MOT)

PRZED ZAKUPEM

Niniejsza sprzedaż podlega Warunkom Handlowym serwisu Car & Classic. Składając ofertę lub biorąc udział w licytacji, wyrażasz również zgodę na następujące warunki:

✓ Sprzedający jest zarejestrowany jako sprzedawca prywatny, co oznacza, że prawa konsumenta wynikające z unijnych przepisów dotyczących ochrony konsumentów nie mają zastosowania. Nadal jednak obowiązują Cię Warunki i zasady serwisu Car & Classic.

✓ W przypadku wygrania aukcji lub przyjęcia złożonej przez Ciebie oferty wymagamy uiszczenia bezzwrotnej opłaty. Szczegółowe stawki znajdziesz w sekcji często zadawanych pytań (FAQ) oraz w Warunkach Handlowych.

✓ Pojazd ten jest sprzedawany „tak jak jest”, na zasadzie „tak jak jest i gdzie jest” oraz bez gwarancji. Zdjęcia i opisy mają charakter wyłącznie orientacyjny, a przed zakupem zwykle przeprowadza się pełną kontrolę pojazdu dla własnego spokoju.

✓ Podatek VAT jest wliczony w opłatę kupującego. Podatek VAT może, ale nie musi być wliczony w ostateczną cenę wylicytowaną lub ofertową, zgodnie z informacją podaną w ogłoszeniu.

✓ Tak samo jak Państwo zależy nam na sprawnym przebiegu transakcji, dlatego wszystkie samochody i motocykle zarejestrowane w Wielkiej Brytanii, wystawione na sprzedaż w serwisie Car & Classic, poddajemy internetowej weryfikacji HPI w celu upewnienia się, że nie figurują one w bazie danych ubezpieczycieli jako uszkodzone lub skradzione oraz nie mają zaległych zobowiązań finansowych, co pozwala Państwu licytować z pełnym zaufaniem.

✓ Sprawdzamy również, czy pojazdy są zarejestrowane jako całkowicie zniszczone w ramach roszczenia ubezpieczeniowego z tytułu całkowitej utraty wartości w momencie zamieszczania ogłoszenia na Car & Classic, a także udostępniamy etykiety kategorii całkowitego zniszczenia (kat. C/D/S/N), abyułatwić Państwu podjęcie decyzji. Jednak obecność lub brak etykiety nie gwarantuje stanu pojazdu i zawsze warto przeprowadzić własną pełną weryfikację historii pojazdu przed złożeniem oferty na dany pojazd.

✓ Kupujący są odpowiedzialni za odbiór pojazdu

lub dostawy. Import pojazdów może wiązać się z dodatkowymi opłatami celnymi i podatkami importowymi, dlatego warto to wcześniej sprawdzić. Obowiązkiem oferenta jest potwierdzenie możliwości importu przed zakupem.

✓ O ile nie zaznaczono inaczej, należy założyć, że żadna rejestracja pojazdu typu „cherished”, spersonalizowana ani zabytkowa nie jest objęta sprzedażą pojazdu.