Opis
Wymiana w rozliczeniu możliwa do wartości 65 tys. €. Jaguar typu E 2+2, 4. 2 l, matching numbers, manualna skrzynia 4-biegowa (mechaniczna), całkowicie nowy kompletny układ wydechowy ze stali nierdzewnej, nowe hamulce, tylny most po pełnym remoncie „od zera”, nowe felgi na szprychach + koło zapasowe. Wymieniono wszystkie uszczelki, wszystkie chromy są oryginalne i zostały odnowione, nowe zawieszenie, nowe opony. Przewody lotnicze (aviation), nowy radiator, nowy zbiornik paliwa, wnętrze kompletnie odrestaurowane, nowe dopasowane pasy bezpieczeństwa, nowe podsufitki (ciel de toit). Wszystkie wskaźniki i przyrządy na desce działają. Ma retro radio marki Jaguar, które ma GPS, Bluetooth… itd. Auto w całości odrestaurowane przez poprzedniego właściciela w 2018 roku. Pojazd został całkowicie rozebrany do gołej blachy. Pełna dokumentacja zdjęciowa. Posiadam wszystkie próbki i oznaczenia materiałów użytych do prac. Nadwozie jednak nie jest wolne od drobnych wad i warto by je poprawić, jeśli chcesz wersję na poziomie „concours” — jest takie, jak na zdjęciach. Brak korozji. Jeździ jak zegarek. Dziś ma ok. 40 000 km na liczniku (nieobjęte gwarancją); nie mam historii przebiegu poza ostatnimi przeglądami technicznymi. Karta pojazdu (rejestracyjna) na mnie. Mam kompletną dokumentację zdjęciową do wglądu. Posiadam kartę pojazdu z pierwszej rejestracji w Chicago, sprzedawaną wraz z jej zaświadczeniem Jaguar Heritage i potwierdzeniem Ffve. W rozliczeniu możliwa jest wymiana do wartości 65 tys. €.
