Opis
Ten samochód to Lot 290 wystawiany na aukcji przez Bonhams|Cars na Goodwood Revival Sale w sobotę 19 września. Pełne szczegóły znajdują się na stronie internetowej Bonhams.
Oglądanie publiczne:
Dostępne w piątek 19 września od 09:00 do 17:00 oraz w sobotę 19 września od 09:00 w namiocie Bonhams 'Over The Road' na Goodwood Revival Meeting.
Lot 290
2000 Mercedes-Benz CLK DTM Competition Saloon
Numer rejestracyjny:
Numer podwozia: RS00-001
- Fabryczny samochód testowy i rozwojowy
- Nigdy nie startował w tamtych czasach (tylko jeden wyścig od tamtej pory)
- Utrzymywany przez Sporting & Historic Car Engineers w Wielkiej Brytanii
- Niedawny przegląd w warsztacie i testy na lotnisku
- Poprzedni zaproszony na Goodwood Festival of Speed
Seria Deutsche Tourenwagen Masters (DTM) została wznowiona w 2000 roku po wieloletniej przerwie. Ta ewolucja miała na celu wyścigi prostszych, mniej kosztownych samochodów z nadwoziem sylwetowym opartym na modelach produkcyjnych, z podwoziem rurowym i silnikami 4. 0-litrowymi o naturalnym doładowaniu produkującymi około 450 KM i napędzającymi tylko koła tylne.
Mercedes-Benz z ośmioma nowo opracowanymi samochodami CLK DTM odparł wyzwania ze strony Opla i Audi, dominując w sezonie 2000, w którym Bernd Schneider zdobył swój drugi tytuł DTM po zwycięstwie w mistrzostwach z 1995 roku. W tamtym sezonie było 16 wyścigów - połowę z nich wygrały CLK-i - pozostałe przypadły Astrze V8 Opla. Schneider zdobył sześć z tych zwycięstw i stanął na podium 13 razy ogółem, co dało mu wygodną przewagę nad zajmującym drugie miejsce Manuelom Reuterem w mistrzostwach.
Ten konkretny samochód, Mercedes-Benz CLK DTM '001', był samochodem testowym i rozwojowym zespołu HWA, który prowadził wysiłek fabryki w DTM w tamtym czasie. Ten samochód był używany w sezonie DTM 2000 i chociaż nigdy nie startował, wiadomo, że większość kierowców fabryki AMG spędziła w nim czas, w tym Klaus Ludwig, Tomas Jäger, Marcel Fässler i oczywiście wielokrotny mistrz Mercedes-Benz DTM Bernd Schneider.
Po położeniu fundamentów pod hat-trick AMG w DTM, CLK DTM '001' został sprzedany przez HWA brazylijskiemu miliarderowi biznesmenowi, kierowcy wyścigowemu i kolekcjonerowi samochodów Alciderowi Dinizowi, wujowi kierowcy Formuły 1 z lat 90. Pedro Diniza. Po przybyciu do Brazylii CLK spędzał większość czasu na jeździe na prywatnym torze wyścigowym Autódromo Capuava Diniza. Jednak wziął udział w jednym wyścigu - 2006 'Mil Milhas of Interlagos' - gdzie zajął 2. miejsce w kierowaniu Tony'ego Kanaan, Raula Boesela i Pedro Lamy'ego. Po śmierci Diniza w tym samym roku CLK DTM '001' został sprzedany europejskiemu kolekcjonerowi, który od tego czasu cieszy się używaniem go na track days.
W ostatnich latach samochód był utrzymywany przez Sporting & Historic Car Engineers w Wielkiej Brytanii i niedawno przeszedł przegląd w warsztacie i testy na lotnisku. Nienagannie zaprezentowany w ikonicznym malowaniu sponsora D2, 'RS00-001' to oszałamiająca podróż w czasie do złotego wieku DTM.
Szczęśliwy nowy właściciel mógłby wybrać użytkowanie samochodu jako broni na track days, jak robi to obecny właściciel; ponadto byłby również mile widziany na imprezach demonstracyjnych takich jak Goodwood Festival of Speed lub Supercar Driver Secret Meet, na które samochód otrzymywał zaproszenia w przeszłości. Samochód jest również dostarczany z różnymi częściami zamiennymi i zapasowym zestawem kół.
Wszystkie loty są sprzedawane "w stanie obecnym/ na miejscu" i oferenci muszą sami upewnić się co do pochodzenia, stanu, wieku, kompletności i oryginalności przed złożeniem oferty. Odwiedź stronę internetową Bonhams|Cars, aby uzyskać wszystkie istotne informacje dotyczące aukcji.
