Najważniejsze informacje
- Egzemplarz z naprawdę niskim przebiegiem
- Silnik V6 o pojemności 3,2 litra i mocy 221 bhp
- Serwisowany niecałe 1 000 mil temu
- Niezwykle rzadki kolor Ice Blue Metallic
- Sprzedawca informuje, że podwozie i progi są w dobrym stanie – nigdy nie były spawane
Atrakcyjność
Mercedes-Benz CLK drugiej generacji, znany pod oznaczeniem W209, pojawił się na rynku w 2002 roku jako następca modelu W208. Wkrótce potem pojawiła się wersja kabriolet, zachowująca czteromiejscowy układ z wersji coupé, ale wyposażona dodatkowo w elektrycznie otwierany dach z tkaniny. Model ten był skierowany przede wszystkim do nabywców poszukujących wygodnego, stosunkowo kompaktowego Mercedesa do dłuższych podróży, a nie dedykowanego samochodu sportowego.
W trakcie produkcji model W209 był oferowany z szeroką gamą silników, w tym czterocylindrowymi silnikami benzynowymi i wysokoprężnymi, silnikami benzynowymi V6 oraz, w wyższych wersjach wyposażenia, silnikami V8. Jednak to właśnie model 320 jest uważany za idealny wybór w tej gamie – silnik V6 M112 rozwija imponującą moc 221 bhp i charakteryzuje się wspaniałym brzmieniem układu wydechowego, a jednocześnie nie wiąże się z wygórowanymi kosztami eksploatacji charakterystycznymi dla silników V8.
Samochód ten pochodził z długoletniego posiadania, a przed obecnym właścicielem miał tylko jednego poprzedniego właściciela (w ramach małżeństwa). Obecny właściciel nabył go z majątku po zmarłym, aby uzupełnić swoją kolekcję nowoczesnych klasyków z lat dziewięćdziesiątych i pierwszej dekady XXI wieku. Jednak ze względu na zbliżające się i nieoczekiwane zmiany życiowe właściciel zmniejsza swoją flotę, więc w nadchodzących tygodniach warto śledzić serwis Car&Classic w poszukiwaniu innych samochodów tego typu.
CLK prezentuje się w doskonałym stanie, jest pomalowany na rzadki kolor Ice Blue Metallic, bez śladów konieczności spawania; ma proste, czyste panele i piękne wnętrze z kości słoniowej. Ten przyjazny dla rodziny czteromiejscowy kabriolet, który w momencie premiery byłby bardzo drogim samochodem, stanowi obecnie doskonałą okazję do zdobycia eleganckiego, stylowego i atrakcyjnego samochodu do jazdy po bulwarach.
Najważniejsze informacje
- Przebieg: 77 965 mil na liczniku
- Kraj rejestracji: Wielka Brytania
- Stan przeglądu technicznego: MOT do grudnia 2026 r.
- Dane techniczne: silnik benzynowy V6 o pojemności 3,2 litra (221 bhp), pięciobiegowa automatyczna skrzynia biegów
- Dokumentacja: Oryginalne instrukcje obsługi, dokumenty rejestracyjne, certyfikaty MOT oraz dwie ostatnie faktury serwisowe
Szczegóły
- Z prywatnej kolekcji samochodów z lat dziewięćdziesiątych i pierwszej dekady XXI wieku
- Sprzedawca informuje, że samochód jeździ naprawdę bardzo dobrze, a jedyną usterką jest sporadyczny pisk dochodzący z prawego tylnego koła
- Samochód przeszedł przegląd serwisowy mniej niż 1 000 mil temu
- Oryginalne pakiety dokumentacji serwisowej Mercedes-Benz oraz teczka historii pojazdu
- Wszystkie opony mają bieżnik o grubości powyżej 5 mm
- Lakier w oryginalnym metalicznym kolorze Mercedes „Ice Blue”
- Lakier w bardzo dobrym stanie na całej powierzchni, z niewielkimi śladami zużycia odpowiadającymi wiekowi i eksploatacji, jak widać na zdjęciach
- Jedno niewielkie miejsce z pęcherzykami lakieru na tylnym nadkolu po stronie kierowcy
- Szyby reflektorów są lekko zmętniałe
- Niewielkie zadrapanie na przednim zderzaku
- Tapicerka skórzana w kolorze kości słoniowej, bez dziur i z minimalnymi śladami zużycia
- Elektrycznie otwierany dach działa bez zarzutu
- Wykończenie imitujące drewno
- Tempomat
- Zestaw telefoniczny Nokia z telefonem w stylu retro Nokia 3210, który się włącza (wymagana karta SIM)
- Pęknięcie na jednej z osłon głośników w drzwiach kierowcy
- Oryginalny system audio CD z pilotami
- Zmieniarka CD i schowek na płyty CD w schowku na rękawiczki
- 16-calowe fabryczne felgi aluminiowe w ogólnie doskonałym stanie
- Dwa komplety kluczy
- Zdalne centralne zamykanie
- Zbiór starych certyfikatów przeglądu technicznego (MOT)
- Faktury potwierdzające dwa ostatnie przeglądy, ostatni przy przebiegu 77 720 mil
Niniejsza sprzedaż podlega Warunkom handlowym serwisu Car & Classic. Składając ofertę lub biorąc udział w licytacji, wyrażasz również zgodę na następujące warunki:
✓ Sprzedający jest zarejestrowany jako sprzedawca prywatny, co oznacza, że prawa konsumenta wynikające z unijnych przepisów dotyczących ochrony konsumentów nie mają zastosowania. Nadal jednak obowiązują Cię Warunki i zasady serwisu Car & Classic.
✓ W przypadku wygrania aukcji lub przyjęcia złożonej przez Ciebie oferty wymagamy uiszczenia bezzwrotnej opłaty. Szczegółowe stawki znajdziesz w sekcji często zadawanych pytań (FAQ) oraz w Regulaminie.
✓ Pojazd ten jest sprzedawany „tak jak jest”, na zasadzie „tak jak jest, gdzie jest” i bez gwarancji. Zdjęcia i opisy mają charakter wyłącznie orientacyjny, a przed zakupem zaleca się przeprowadzenie pełnego przeglądu pojazdu dla własnego spokoju ducha.
✓ Podatek VAT jest wliczony w opłatę kupującego. Podatek VAT może, ale nie musi być wliczony w ostateczną cenę wylicytowaną lub ofertową, zgodnie z informacją zawartą w ogłoszeniu.
✓ Tak samo jak Państwo zależy nam na sprawnym przebiegu transakcji, dlatego wszystkie samochody i motocykle zarejestrowane w Wielkiej Brytanii, wystawione na sprzedaż w serwisie Car & Classic, poddajemy internetowej weryfikacji HPI w celu upewnienia się, że nie figurują one w bazie danych ubezpieczycieli jako uszkodzone lub skradzione oraz nie obciążają ich żadne zaległe zobowiązania finansowe, co pozwala Państwu licytować z pełnym przekonaniem.
✓ Sprawdzamy również, czy pojazdy zostały zakwalifikowane jako całkowicie zniszczone w ramach roszczenia ubezpieczeniowego z tytułu całkowitej utraty wartości w momencie zamieszczenia ogłoszenia na Car & Classic, a także udostępniamy etykiety kategorii całkowitego zniszczenia (kat. C/D/S/N), abyułatwić Państwu podjęcie decyzji. Jednak obecność lub brak etykiety nie gwarantuje stanu pojazdu i zawsze warto przeprowadzić własną pełną weryfikację historii pojazdu przed złożeniem oferty na dany pojazd.
✓ Kupujący są odpowiedzialni za odbiór pojazdu
lub dostawy. Import pojazdów może wiązać się z dodatkowymi opłatami celnymi i podatkami importowymi, dlatego warto to wcześniej sprawdzić. Obowiązkiem oferenta jest potwierdzenie możliwości importu przed zakupem.
✓ O ile nie zaznaczono inaczej, należy założyć, że żadna rejestracja pojazdu typu „cherished”, spersonalizowana ani zabytkowa nie jest objęta sprzedażą pojazdu.
