Opis
!! Wystawiliśmy ten samochód na Reverse Car Auctions. Oznacza to, że cena wywoławcza tego samochodu będzie spadać każdego dnia, aż ktoś zdecyduje się go kupić. Brak dodatkowych opłat ponad cenę wyświetlaną. Odwiedź stronę reversecarauctions. se, aby zobaczyć dzisiejszą cenę. !!
SAAB 96 Sport był następcą SAAB-a 750 GT, który wcześniej sprzedawany był wyłącznie na eksport, głównie do Ameryki. Niektórzy nazywali te samochody również SAAB 850 GT, a od 1964 roku model nosił nazwę SAAB 850 Monte Carlo. Na zewnątrz SAAB Sport łatwo rozpoznać po dwóch chromowanych pasach z każdej strony samochodu. Wewnątrz różnice są bardziej widoczne – inny zestaw przyrządów i inne siedzenia. Główna różnica była oczywiście pod maską – znacznie potężniejszy silnik.
Wygląd zewnętrzny: Większość SAAB-ów 96 Sport była lub została później lakierowana na czerwono, prawdopodobnie dlatego, że SAAB słynął z sukcesów wyścigowych, a samochody, którymi ścigali się, były czerwone. To, co wyróżnia tego SAAB-a 96 Sport, to piękny, oryginalny ciemnoniebieski kolor. Samochód został odrestaurowany około 2007 roku, a lakier wciąż wygląda bardzo dobrze. Wyposażony jest w felgi Ronal i opony Toyo, które doskonale pasują do samochodów SAAB. Spód samochodu został pokryty czarną ochroną przed otarciami kamieni, a dziś jest w 100% wolny od rdzy. Wszystkie części ulegające zużyciu, takie jak tulejki i połączenia, zostały wymienione podczas restauracji, a samochód przejechał od tego czasu 1400 km.
Wnętrze: Większość wnętrza pochodzi z 1962 roku. Fotel kierowcy jest zużyty i lekko uszkodzony. Dywany są nowe, a wszystkie przyrządy są piękne i w pełni funkcjonalne. Oryginalny sportowy kierownica jest w doskonałym stanie.
Silnik: Oryginalny silnik SAAB 96 Sport został właśnie wdrożony i całkowicie przebudowany z nowymi tłokami i uszczelkami, dostarczając 52 dzika konie mechaniczne. Czterobiegowa skrzynia biegów była również oryginalna w modelu sportowym, a SAAB zawsze miał wolne biegi, więc nie trzeba było używać sprzęgła podczas zmiany biegów. Innym szczegółem specjalnym dla SAAB-a Sport jest specjalny zbiornik w przedziału silnika na olej do silników dwusuwowych, dzięki czemu nigdy nie trzeba myśleć o mieszaniu benzyny samodzielnie podczas tankowania. SAAB Sport z 1962 roku miał również hamulce tarczowe z przodu.
Historia: SAAB 850 GT lub 96 Sport, jak je tutaj w Szwecji nazywano, został sprzedany nowemu szczęśliwemu właścicielowi 24 kwietnia 1963 roku. Samochód zmieniał właścicieli często aż do 1973 roku, kiedy wygląda na to, że został wycofany z ruchu i nie powrócił na drogę aż do 2008 roku. Po restauracji w 2008 roku samochód przejechał około 1400 km. W 2024 roku gaźniki zostały odnowione, zbiornik został wyczyszczony i zainstalowana została nowa bateria. Ostatnia kontrola techniczna została przeprowadzona w 2020 roku i jest wciąż ważna w Szwecji.
Znajdujemy się w południowej Szwecji, tuż na północ od Malmö. Najbliższe lotnisko to Kopenhaga (Dania) i chętnie Ci pomożemy, gdy przyjdziesz nas odwiedzić. Odwiedź naszą stronę główną - details above, aby zobaczyć wszystkie zdjęcia/ filmy tego pojazdu w pełnej rozdzielczości i rozmiarze. Zawsze mamy między 30-50 samochodów w magazynie. Jeśli zdecydujesz się kupić samochód od nas, możemy pomóc Ci uzyskać bardzo uczciwą cenę na transport. Szwecja jest w UE i nie ma podatku od samochodów zabytkowych w regionie UE. Jeśli masz poważne zainteresowanie, zawsze mamy więcej zdjęć/ filmów do udostępnienia i możemy pokazać samochód na spotkaniu wideo, takim jak WhatsApp. Kupuj od zaufanych dealerów. Sprawdź nasze recenzje na Google i Facebook. Ten samochód znajduje się w południowej Szwecji, zaledwie 30 minut od lotniska w Kopenhadze. Jeśli jesteś zainteresowany obejrzeniem pojazdu, chętnie odbierzemy Cię z lotniska. Jeśli chcesz kupić samochód, możesz go zabrać do domu lub możemy również zorganizować dla Ciebie transport. Chętnie rozmawiam po niemiecku przez telefon, ale odpowiadam na e-maile tylko w języku angielskim. Szwecja jest w UE = brak podatku.
