Descrição
Estamos entusiasmados por apresentar este AC Cobra lindamente cuidado, habilmente produzido no icónico circuito Brooklands, em Weybridge, Surrey.
Estes excepcionais desportivos construídos à mão foram criados usando técnicas tradicionais de carroçaria, desde o chassi de armação em treliça, feito à mão, até à carroçaria em alumínio sob medida, tudo trabalhado com competências e ferramentas clássicas.
Meticulosamente montados à mão, e interiores acabados com o melhor couro e carpete.
Registado pela primeira vez em 1 de Fevereiro de 1990.
A potência é fornecida por um motor Ford 302 V8 EFI de 5. 0 litros com caixa de velocidades manual de 5 relações.
ESPECIFICAÇÃO DO VEÍCULO
Uma Cobra com especificação excelente, incluindo várias melhorias de gosto apurado: acabada em Sapphire Blue com risca central branca, interior em pele Nappa preta, 4 proprietários, 14. 900 milhas desde novo, sistema de escape desportivo em aço inox, rodas Halibrand de 15” pretas com acabamento a cor, com tampas centrais polidas, entradas de ar laterais polidas, defletores de vento de vidro, proteções de pedra cromadas, equipamento completo para mau tempo e kit de ferramentas, Redline Engineering UK, conversão de tablier MkIII, volante com aro em madeira MkIII, alavanca de mudanças MkIII, espelho retrovisor do condutor em formato bala.
O compartimento do motor encontra-se em igual excelente estado que o resto do automóvel.
O Painel!
Em outubro de 2015, a Redline foi incumbida de substituir o habitual “MkIV T Dash” pela nossa conversão de painel MkIII, feita à mão e sob medida. Estes painéis são trabalhados inteiramente in-house, personalizados para cada carro, concebidos para reproduzir o maior número possível de características originais, para alcançar o verdadeiro aspeto e sensação de uma MkIII Cobra.
A conversão inclui instrumentos Smiths, luzes de aviso originais e interruptores. É instalada uma coluna de direção em estilo MkIII, completa com o volante autêntico de aro em madeira Motal-Lita e cubo com o emblema original AC — um detalhe excepcionalmente raro de encontrar. A conversão, juntamente com a fiação necessária, envolve quase 100 horas de trabalho e, como verá, os resultados falam por si.
HISTÓRIA
Apresentado num ficheiro histórico em pele estão as faturas que documentam o historial de manutenção pela Redline Engineering UK desde 2010.
MOT atual agosto de 2025.
Tenho o prazer de confirmar que este AC tem sido regularmente revisto, testado no MOT e mantido pela nossa equipa Redline nos últimos 15 anos.
Documentado no “Shelby World Register”
“Completo “90; RHD. Preto/ interior preto; 302 EFI; transmissão de 5 velocidades; rodas Halibrand. Enviado para AutoKraft (Surrey, ENG). Propriedade original John Cox.
Esta máquina lindamente mantida oferece um rugido icónico do V8, perfeitamente complementado pela sua pintura azul marcante, um verdadeiro chamariz para qualquer entusiasta.
