Description
Nous sommes ravis de présenter cette AC Cobra magnifiquement entretenue, fabriquée par des experts sur l'emblématique circuit de Brooklands à Weybridge, dans le Surrey. Ces exceptionnelles voitures de sport construites à la main ont été créées en utilisant des techniques traditionnelles de construction de carrosserie, depuis le châssis en échelle fabriqué à la main jusqu'à la carrosserie en aluminium sur mesure, le tout réalisé avec des compétences et des outils classiques. Méticuleusement assemblée à la main, et les intérieurs finis avec le cuir et la moquette les plus fins. Immatriculée pour la première fois le 1er février 1990. La puissance est délivrée sous la forme d'un moteur Ford 302 V8 EFI de 5, 0 litres avec une boîte de vitesses manuelle à 5 rapports.
SPECIFICATION DU VÉHICULE Une Cobra aux spécifications excellentes, comprenant un certain nombre d'améliorations de bon goût : Finition bleu saphir / bande centrale blanche, intérieur cuir nappa noir, 4 propriétaires, 14 900 miles depuis le neuf, système d'échappement sport inoxydable, jantes Halibrand noires de 15" avec code couleur poli, bouches d'aération latérales polies, pare-vent en verre, pare-soleil fumés, pare-pierres chromés, équipement tout cuir et trousse à outils, Redline Engineering UK, conversion tableau de bord MkIII, volant en bois, levier de vitesse MkIII, rétroviseur à œillet conducteur.
Le compartiment moteur est dans un état tout aussi excellent que le reste de la voiture. Le tableau de bord ! En octobre 2015, Redline a été chargé de remplacer le "tableau de bord T MkIV" standard par notre conversion de tableau de bord MkIII sur mesure et fabriqué à la main. Ces tableaux de bord sont entièrement fabriqués en interne, adaptés à chaque voiture et conçus pour reproduire autant de caractéristiques d'origine que possible afin d'obtenir le véritable aspect et la sensation de la Cobra MkIII. La conversion comprend des instruments Smiths, des voyants et des interrupteurs d'époque. Une colonne de direction de style MkIII est installée, avec l'authentique volant Motal-Lita garni de bois et un bossage utilisant l'insigne AC d'origine est utilisé - un détail exceptionnellement rare à trouver. Chaque conversion de tableau de bord, ainsi que le câblage nécessaire, représente près de 100 heures de travail, et comme vous le verrez, les résultats parlent d'eux-mêmes. HISTORIQUE Présentées dans un dossier d'historique relié en cuir, les factures documentent l'historique de l'entretien effectué par Redline Engineering UK depuis 2010. Le MOT actuel date d'août 2025. J'ai le plaisir de confirmer que cette AC a été régulièrement entretenue, contrôlée techniquement et maintenue par notre équipe Redline au cours des 15 dernières années. Documenté dans le "Shelby World Register" "Achevé en 90 ; RHD. Noir/ intérieur noir ; 302 EFI ; transmission à 5 vitesses ; jantes Halibrand. Livrée à AutoKraft (Surrey, ENG). Cette machine magnifiquement entretenue émet un rugissement de V8 emblématique, parfaitement complété par sa peinture bleue frappante, une véritable attraction pour tout passionné.
