Descrição
A Volvo tem estado associada ao desporto motorizado desde os anos cinquenta com o PV444, um modelo conhecido pela sua durabilidade e pela sua competitividade. A Volvo seguiu para um grande sucesso e vitórias icónicas tanto em ralis como em competições de touring car.
Em 1982 surgiu uma nova série na Suécia, o Volvo Turbo Cup. Seis corridas abertas a todos os Volvo 242 e 244 desde 1975 em diante, alimentados pelo motor B21-A e pelo kit de Desempenho Volvo-R Sport. Dezassete carros disputaram a primeira ronda em Mantorp Park. Provou ser um marketing espectacular e eficaz para a Volvo e atraiu pilotos suecos de renome. Borje Thor conquistou o título inicial e Ulf Granberg o título em 1983. Em breve os carros foram adotados por outros campeonatos domésticos e a Volvo France apoiou uma equipa privada no Campeonato Francês Group 1/ 1B “Production” de 1982. O carro foi preparado pela famosa Danielson Team, com base em Magny-Cours, e chegou em farda Bastos.
1982 Danielson preparou Bastos Volvo 242T disputando o Campeonato Francês Group 1/ 1B
O nosso carro foi construído em homenagem a este automóvel em 2017 e tem-se provado um modelo muito apreciado e competitivo na corrida sempre popular Group 1 Touring Car no Goodwood Members Meeting.
No relatório do site Goodwood Road & Racing de 2023 sobre o 80º Members Meeting, na secção “os seis melhores grafismos do 80º Members Meeting”:
“Bastos parece cool em qualquer carro que o ostenta. Os Capris e Camaros vestem o vermelho e branco de forma perfeita, por isso imaginem o nosso prazer ao vermos, de todas as coisas, um Volvo 242T com grafismo Bastos. A incongruência é simplesmente excelente.”
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Avançando para 2025, o Goodwood 82º Members Meeting viu o Bastos com grafismo no Volvo 242T continuar a receber rasgados elogios…
GORDON SHEDDEN SOBRE CONDUÇÃO “O MAIS INCRÍVEL CARRO DE COMPETIÇÃO DO MUNDO”
No 82º Members Meeting apresentado pela Audrain Motorsport, cruzámo-nos com o tri-campeão BTCC Gordon Shedden para conversar sobre o seu improvável carro de corrida aqui em Goodwood – um Volvo 242T turboalimentado.
“O Volvo parece simplesmente o carro de corrida mais improvável do mundo”, disse Shedden, “mas sabes, é incrível quantas pessoas passam pela garagem para olhar para ele, e creio que tem um pouco de culto entre os fãs, e isso é bastante giro.”
Shedden colocou o Volvo oitavo no grid para o início do Gordon Spice Trophy Part 1 e foi até ao quinto antes do final da primeira volta. Entre o Ford Mustang Boss 302 de Romain Dumas e o Chevrolet Camaro Z28 de Tom Ingram…
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Jack Young, na segunda parte do Gordon Spice Trophy, mostrou a velocidade do Volvo mantendo-se à frente de todas as Capris e ganhando bastante tempo de antena na transmissão da Goodwood.
Na parte 2 do Gordon Spice Trophy, Jack Young terminou a corrida em 6º lugar de 21 concorrentes, com a melhor volta de 1. 29. 7.
O Volvo é um carro de corrida à prova de bala, com o 2. 1 turbo a entregar mais de 350 bhp. O carro está à venda, preparado para corrida, direto da bem-sucedida participação no Gordon Spice Trophy no Goodwood 82º Members Meeting de 2025.
Elegível para muitos campeonatos, incluindo o HRDC Gerry Marshall da Motor Racing Legends, é um carro comprovadamente capaz de vencer Capri e a um preço muito mais baixo.
