Descrição
À VENDA
A JF Classic Cars apresenta à venda um Honda Civic Type-R original (EP3), hot-hatch japonês extremo com pouco mais de 15. 700 km desde novo e apenas um proprietário anterior - Simply Amazing!
DESCRIÇÃO
O Honda Civic Type R EP3 é um hatchback orientado para o desempenho que desempenhou um papel significativo na evolução da linhagem Civic Type R. Produzido em Swindon, com um ciclo de produção entre 2001 e 2005, e disponível em apenas três cores, este é um daqueles clubes exclusivos, com kms extremamente baixos, que faz deste carro uma opção para o colecionador exigente.
EXTERIOR
De longe, parece que este lindo hot-hatch de 3 portas tem mais de vinte anos; acabado em Honda Nighthawk Black (código de cor B-92P), uma das apenas três cores a vestir o EP3. Painéis da dianteira à traseira vivos, sem marcas (sem amassados) e com brilho, como seria de esperar de um carro praticamente novo!
As folgas dos painéis dianteiros e traseiros são precisas e fiáveis, tão boas como no dia em que saiu da fábrica Honda. Equipado com o para-choques dianteiro original, sem marcas, com uma grelha de entrada para permitir mais ar entrar na tomada de ar, deflectores de ar situados em ambos os lados inferiores do para-choques dianteiro, desenhados para arrefecer os travões dianteiros e canalizar mais ar para arrefecer o motor. As madeiras laterais originais percorrem cada flanco com majestade, integradas no corpo, enquanto um spoilers de tejadilho traseiro agrega com luz de travão de nível elevado integrada. Este conjunto tem apenas um objetivo: manter esta “rocket ship” colada ao asfalto.
Com maçanetas de cor codificada e espelhos retrovisores elétricos também com cor, sem marcas nem riscos, vidros originais em todo o redor, bem como faróis dianteiros originais de halogéneo, que se mantêm brilhantes sem desvanecer ou riscar, as luzes traseiras genuínas acompanham sem lascas nem riscos, e os tubos de escape duplos cromados na parte inferior direita brilham e cintilam.
Emblemas vermelhos da Honda na frente e atrás, juntamente com o lendário emblema Type R situado no canto da grelha honeycomb dianteira e no portão traseiro, a livraria Type-R também está na traseira das soleiras sem marcas, sem desvanecer, vibrante e brilhante.
Com linhas limpas que exibem uma agressividade subtil, aliadas à praticidade e desempenho, este tem de ser um para o entusiasta.
INTERIOR
Ao abrir as portas, percebe-se imediatamente que está a entrar num espaço um pouco especial, com bancos tipo bucket de apoio profundo na dianteira, com abas laterais em suede sintético e painel central em tecido preto, rematado com costura vermelha típica da Honda.
A assinatura Type R em prata/ vermelho costurada no painel superior atrás com o apoio de cabeça integrado, os bancos dianteiro e traseiro apresentam estado quase novo, os tapetes de porta combinando preto com acabamento prateado estão sem marcas nem riscas e exibem-se impecáveis, o mesmo para o interior em carpete de plush não marcado, com tapetes Type R originais, que parecem novos. O forro do tecto em tom claro encontra-se em condições imaculadas.
O interior mantém-se de fábrica e em condições imaculadas, com um painel de instrumentos preto sem marcações, com toda a instrumentação original a funcionar como deve, o áudio de fábrica permanece instalado integrado no tema prateado e central, que abriga também a alavanca de velocidades manual, o controlo de aquecimento e vários botões, ar condicionado, botão de aquecimento direcional, botão de aviso de perigo, vidro traseiro que aquece e acendedor de cigarros.
O conjunto de instrumentos do motorista apresenta mostradores creme com números em prata; tacómetro à esquerda, com o motor a girar livremente sem chegar à faixa vermelha até aos mágicos 8000 rpm; velocímetro com leitura de quilometragem digital a 9. 923 milhas. Temperatura e indicador de combustível situados à direita, bem como a assinatura Type R tão importante. Todas as luzes de aviso obrigatórias apagam conforme especificações do fabricante.
Console central preto sobre prateado entre os bancos dianteiros com várias gavetas, manete de estacionamento prateada sem marcas e a placa prateada Type-R com o código R-21320.
Volante em couro preto de três raio com costura vermelha sem desgaste, exibindo o logótipo vermelho da Honda no centro; o interior é, no geral, ímpar e comemora a tão baixa quilometragem.
MOTOR E TRANSMISSÃO
Equipado com o motor a gasolina K20A2 Mono POINT PGM-FI de 4 cilindros em linha DOHC i-VTEC, com 197 cv a 7400 rpm, o engate i-VTEC começa a partir de 5800 rpm.
Acompanhado por uma caixa manual de 6 velocidades com curso curto, mudanças de velocidade precisas e rápidas em todas as marchas, com entrega de potência suave que parece seda, o que seria de esperar após ter percorrido pouco mais de 9900 milhas desde novo.
RODAS, PNEUS E FREIOS
A ser utilizada com rodas originais prateadas de 7 raios duplos com 5 pernos, calçadas com pneus Bridgestone Potenza 205/ 45/ R17 em todos os cantos, apresentando boa profundidade de sulcos,
Pastilhas de travão vermelhas de único pistão, com discos ventilados de 300 mm à frente e disco sólido de 260 mm atrás, ABS com distribuição de força de travagem (EBD) para estabilidade e segurança em todo o tempo, levando a uma paragem estável e controlada.
Histórico
Primeira matrícula em 31 de março de 2003 a Mr. Holmfield, que foi o único dono anterior desde novo, entregue pela concessionária Honda Steels Westgate Limited de Hereford.
Acompanha o conjunto completo do livro Type-R da concessionária original, que contém o livreiro de manutenção carimbado, manual do proprietário e vários folhetos, código de rádio e 2 conjuntos de chaves originais.
A fatura de aquisição original mantida apresenta pintura metálica e ar condicionado como extras, com o preço de compra total de £17. 245... Vários registos de manutenção históricos incluídos, todos de concessionárias Honda, juntamente com o certificado MOT.
Uma história completa de serviço da Honda acompanha o veículo como segue:
05-04-2004 1106 milhas
05-04-2005 2119 milhas
27-03-2006 3990 milhas
30-03-2007 5092 milhas
28-03-2008 5772 milhas
30-03-2009 6281 milhas
29-03-2010 6437 milhas
23-03-2011 6883 milhas
28-03-2012 7394 milhas
21-03-2013 7925 milhas
31-03-2014 8228 milhas
01-04-2015 8287 milhas
2015-2024 em armazém
01-11-2024 9878 milhas
HISTÓRICO MOT (em resumo)
27-03-2006 / 3988 MILHAS
30-03-2007 / 5090 MILHAS
28-03-2008 / 5766 MILHAS
30-03-2009 / 6281 MILHAS
29-03-2010 / 6438 MILHAS
23-03-2011 / 6883 MILHAS
28-03-2012 / 7394 MILHAS
21-03-2013 / 7924 MILHAS
31-03-2014 / 8228 MILHAS
01-04-2015 / 8287 MILHAS
05-04-2016 / 8319 MILHAS
06-04-2017 / 9275 MILHAS
13-04-2018 / 9341 MILHAS
09-07-2019 / 9347 MILHAS
27-07-2020 / 9465 MILHAS
03-08-2021 / 9486 MILHAS
27-09-2022 / 9859 MILHAS
15-10-2024 / 9878 MILHAS
No geral, este tem sido um veículo precioso, mantendo-se em condições imaculadas por dentro e por fora, mantendo a originalidade no seu âmago com baixa quilometragem e um único antigo proprietário; saiu de fábrica.
É, simples assim, um veículo que não aparece com frequência, muito menos com estas credenciais. Quer o utilize nos fins de semana ou o guarde para si, uma coisa é certa: vai, sem dúvida, entrar no clube exclusivo com este exemplar original deslumbrante, único na vida.
HPi Clear / v5 Present
