Descrição
O Mercedes-Benz 190 SLR apresentado aqui é uma homenagem única ao legendário 300 SLR – o carro que ficou famoso nos anos 1950 graças às vitórias icónicas em corridas como Mille Miglia, Targa Florio e Tourist Trophy. Este excecional 190 SLR combina o design implacável, orientado para as corridas do 300 SLR com o refinamento e a qualidade do clássico 190 SL, resultando numa fascinante fusão de elegância desportiva e grandeza histórica.
Histórico – Do Grande Prémio ao Roadster Icónico
O 300 SLR foi desenvolvido em 1955 pela Mercedes-Benz sob a direção do lendário engenheiro Rudolf Uhlenhaut. Com base no W196, vencedor de Fórmula 1, o 300 SLR apresentava carroçaria de liga de magnésio, um motor em linha de oito cilindros de 3, 0 litros e uma velocidade máxima superior a 300 km/ h. Hoje, carros de corrida originais 300 SLR são considerados alguns dos automóveis mais valiosos do mundo, com o célebre Coupé Uhlenhaut a vender-se por um recorde de 135 milhões de euros em 2022, tornando-o o carro mais caro já vendido.
Design no Espírito do SLR
Este 190 SLR de 1962 foi totalmente restaurado e modificado para capturar o espírito puro e implacável do 300 SLR, mantendo o refinamento do clássico 190 SL. As principais características desta transformação incluem:
· Carburadores Weber: para potência extra e resposta do acelerador mais precisa, o motor de quatro cilindros está equipado com carburadores Weber, oferecendo um som de entrada distinto e uma entrega de potência mais imediata.
· Sem para-brisas: como o original 300 SLR, o para-brisas foi removido e substituído por para-brisas baixos de corrida para um sentimento autêntico de competição e menor arrasto.
· Sem puxadores das portas: os puxadores tradicionais foram removidos para um aspeto mais limpo, inspirado na competição.
· Sem tejadilho ou capota macia: este modelo está totalmente aberto, tal como o SLR, oferecendo uma experiência de condução pura, com o vento na cara.
· Interior Luxuoso Original: apesar das modificações desportivas, o interior em pele original, luxuoso, foi preservado, finalizado no clássico DB608 Elfenbein (marfim) com pele vermelha, uma combinação frequentemente vista em desportivos dos anos 1950. Isto realça o carácter clássico do carro e cria uma aparência atemporal e elegante que complementa perfeitamente as linhas desportivas do 190 SLR.
· Modificações Reversíveis: Embora o carro tenha sido convertido ao estilo SLR, pode facilmente ser devolvido à sua configuração original de conversível 190 SL, aumentando o valor e a versatilidade do veículo.
Experiência de Condução e Carácter
Com o seu motor de quatro cilindros de 1, 9 litros, carburadores Weber atualizados e condição totalmente restaurada, este 190 SLR oferece uma combinação única de estilo clássico eUsabilidade moderna. O interior em pele luxuosa, na cor DB608 Elfenbein e pele vermelha, proporciona uma experiência de condução autêntica que é ao mesmo tempo desportiva e confortável – uma combinação rara no mundo dos carros desportivos clássicos.
Uma Oportunidade para o Verdadeiro Entusiasta
Para o verdadeiro amante da história das corridas clássicas e das experiências puras de condução, este 190 SLR apresenta uma oportunidade única. Quer pretenda desfrutar de uma experiência de roadster pura, aberta, ou devolver o carro à sua forma original de conversível 190 SL, este Mercedes excecional oferece o melhor de ambos os mundos.
Oldtimerfarm:
Oldtimerfarm é especializada na venda em consignação de automóveis clássicos e de coleção e temos o orgulho de apresentar este veículo em particular.
Situado de forma central, na Bélgica, em 9880 Aalter, Lobulckstraat 9, a 1 hora de França, a 1, 5 horas dos Países Baixos e a 2, 5 horas da Alemanha, este carro pode ser admirado juntamente com mais de 300 outros carros de coleção que temos ao dispor. Os nossos muitos anos de experiência estão ao serviço de quem pretende vender ou comprar um carro com total confiança e com aconselhamento sólido.
Vendemos em consignação e oferecemos – com total transparência – aconselhamento ajustado aos seus desejos, experiência e nível de conhecimento. Uma inspeção no pontão/ ponte e um test-drive são óbvios e gratuitos. Os preços são tudo incluído, IVA geralmente não dedutível, isento de impostos de importação ou outros dentro da União Europeia. Podemos, se assim desejar, providenciar uma inspeção técnica belga, francesa ou holandesa. A entrega (mundial), armazenamento, manutenção e reparação são parte do nosso core business.
No nosso site encontrará um extenso report fotográfico por carro (+100 fotos). Para uma descrição mais detalhada, aconselhamento fundamentado e resposta a todas as suas perguntas, pode naturalmente contactar-nos por telefone, e-mail ou visitando-nos.
Oldtimerfarm está aberto de terça a sábado, das 10h às 17h (sem marcação). Fechamo-nos aos domingos e às segundas só estamos abertos mediante marcação. Esperamos por si!
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Eventos upcoming:
• 06/ 06/ 2025 Afterwork @ Oldtimerfarm
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