Descrição
No final dos anos sessenta, era evidente que a MG tinha um excelente carro com o MG B, mas muitos proprietários pediam mais potência e, em 1967, o MG C foi concebido e modificado para ser o substituto do histórico Healey 3000! No entanto, a imprensa e os clientes não ficaram impressionados com os primeiros relatos de uma frente pesada que provocava subviragem, o que causou danos irreversíveis ao desejo do carro e, após apenas dois anos de produção, o projeto foi cancelado.
Hoje em dia, com apenas 4. 000 coupés construídos, o MG C tornou-se uma raridade muito procurada. Este espantoso exemplar foi construído para o mercado do Reino Unido e registado em 1968, com acabamento em vermelho Tartan. Em 2016, foi concluído um extenso restauro de alto nível, utilizando a carroçaria original, que foi removida a seco por um especialista, com um custo de 2. 000 libras, e depois cuidadosamente inibida contra a ferrugem.
O objetivo era criar uma versão melhorada de alta performance do MG C GT e o trabalho foi realizado recorrendo a alguns dos melhores especialistas da indústria:
Ivor Searle reconstruiu o motor, incluindo volante de inércia aligeirado e equilibrado, came de alta elevação Billet e cabeça sem chumbo Diferencial de deslizamento limitado Quaife ATB 123 ignição eletrónica Pneus Blockley novos Caixa de velocidades reconstruída pela Hardy Engineering, embraiagem reforçada e overdrive Travões, suspensão dianteira e direção melhorados pela MG Motorsport Suspensão Frontline de 5 elos, vidros eléctricos, forro do tejadilho em Alcantara, ecrã dianteiro aquecido, isolamento dynomat Novo feixe de cabos, ignição eletrónica/ ventilador elétrico, etc.
Este é um verdadeiro lobo em pele de cordeiro e surpreende os outros utentes da estrada com o seu desempenho, o comportamento é muito melhorado e qualquer viagem pode ser feita sem stress a cerca de 4000 rpm a 100 mph em overdrive top! Fornecido totalmente inspeccionado, com manutenção e 12 meses de garantia.
