Descrição
Este cabriolet Mercedes-Benz 170VA excepcionalmente raro tornou-se disponível como projeto de restauro. Enquanto a série W136 se torna cada vez mais difícil de encontrar, os exemplares cabriolet são incrivelmente escassos. Como peça acabada, este Mercedes será uma peça muito valiosa da história automóvel.
A produção da série W136 da Mercedes começou em 1936. As cifras ao longo da gama 170V, 170S e afins até 1942 foram de 75. 000 unidades. Com uma pausa na produção desta série durante a guerra, a série W136 foi reacendida. Os exemplares 170Va foram produzidos apenas entre 1950 e 1952, numa produção mais pequena à medida que a manufactura ganhava fôlego. Muitos exemplares 170Va foram usados como carros de condução diária, por isso, devido ao uso extensivo e à falta de preservação, existem muito poucos exemplares sobreviventes. Como os cabriolets eram mais caros e algo menos práticos na altura, os números do 170 com teto aberto estavam nas centenas, em oposição aos milhares das versões berlina. GF7956 é um modelo Cabriolet B, identificado pelo interior com capacidade para 4 lugares, ao contrário da configuração 2+2 do modelo A.
A série W136 era movida por um motor de 1. 8L em linha de 4 cilindros, com 45 cv; este motor era uma versão aumentada da oferta pré-guerra de 1. 7L que produzia 38 cv. O cockpit é um lugar encantador para estar, com a caixa de velocidades de 4 marchas a apresentar uma diferença única face às habituais propostas de cabriolet de luxo nesta faixa.
Convidaríamos consultas de pessoas que considerassem devolver este raro automóvel à sua antiga glória. O carro requer reparação da carroçaria, pintura e toques, além de recondicionamento mecânico, mas com uma nova bateria o motor Mercedes-Benz funciona de forma suave. Estamos, é claro, satisfeitos em apresentar um preço de conclusão, ou o carro pode ser vendido exatamente como está.
