Descrição
Substituindo o MGA em 1962, a produção do MGB continuou até 1980. As vendas do MGB, MGC e do MGB GT V8 totalizaram mais de 500. 000 carros.
Este roadster MG B foi registado pela primeira vez em 11 de abril de 1969 em Luton, antes de passar vários anos recentes em Surrey.
Arranca e funciona muito bem, tem uma excelente pressão de óleo e, olhando para o motor, parece ter uma unidade recondicionada montada.
O conjunto de transmissão está muito bom, não há ruídos desagradáveis e acaba de ser equipado com novos componentes hidráulicos dos travões e da embreagem em toda a volta. Tem pneus novos em todas as posições e também a característica invulgar de direção assistida elétrica.
O carro foi restaurado com grande cuidado há cerca de 10 anos; não há corrosão na parte inferior e, à época, provavelmente era um trabalho de concurso. O carro foi então, infelizmente, guardado sob uma capa e, embora a pintura seja deslumbrante, sofreu e agora apresenta vários bolhas em quase todos os painéis.
O interior é lindíssimo, foi reacabado por completo na altura da restauração e está tão bom como no dia em que foi colocado; o capota (teto) também foi substituído, sem exceção.
Dispomos de um grande arquivo fotográfico do trabalho realizado, incluindo o V5 atual. O MG está isento de imposto de circulação (TAX) e de inspeção MOT, mas tem o V5 atual até agosto de 2026.
Não hesite em contactar-nos para mais informações ou para marcar uma visita — existe um vídeo de apresentação a dar a volta ao carro disponível para partilhar.
Estamos abertos a considerar troca por parte; entrega em todo o país disponível.
