Descrição
Em 1954, a Borgward apresentou a Isabella. Inicialmente, a berlina de 2 portas seria chamada Hansa 1500, mas o forte apoio dos funcionários e da imprensa convenceu a empresa a usar o nome do veículo-teste Isabella. O Hansa 1500 continuou a ser utilizado nos primeiros anos. Em 1957 a Borgward decidiu produzir um coupé 2+2 mais esguio. Muitos entusiastas da Borgward acreditam que é o mais bonito que a marca já fez.
A Borgward não é um carro barato, sendo consideravelmente mais caro que os seus concorrentes Ford e Opel, mas não tanto quanto um Mercedes-Benz. A carroçaria monocoque é incomum para a sua época e a imprensa elogiava-a. Debaixo do capôt encontra-se um motor de 1. 493 cm³ de quatro cilindros que rende 75 cv.
Esta Isabella foi fornecida inicialmente em junho de 1957, o primeiro ano de produção do Coupé, tornando este veículo mais desejável. Em 1961 o carro chegou aos Países Baixos, antes de ser finalmente registado oficialmente em 1963. A melhor notícia é que o único proprietário holandês manteve o carro até 2023, impressionantes 60 anos! Podemos afirmar verdadeiramente que este automóvel especial tem uma proveniência única. Esse único proprietário holandês manteve toda a documentação em ordem e com faturas que remontam aos anos 60. Outras informações também foram preservadas, incluindo fotos da restauração do carro, folhetos originais, o livro de registo da Borgward com muitas etiquetas ao longo de muitos anos de participação ativa, bem como outros itens únicos normalmente perdidos no tempo.
O carro é uma restauração antiga e as fotos mostram que foi devolvido a metal nu. Após a restauração, o carro foi apenas utilizado de forma recreativa. Isso deixou-nos com um veículo particularmente elegante. Como o carro foi restaurado há alguns anos, dá a impressão de estar em condição original em vez de ter sofrido uma recente sobre-restauração. Isso não retira a sensação de que este é um Borgward lindamente bonito. A qualidade interior acompanha o exterior, não apenas o acabamento, mas também a ausência de danos e peças partidas. Proporciona a sensação de estar dentro de uma cápsula do tempo. A Isabella é, claro, um refúgio elegante, com o seu tablier de estilo art déco chamativo. Os bancos foram elegantemente estofados com acabamento bicolor e são muito confortáveis.
A condução da Borgward é tremenda. Os bancos confortáveis, o comando de mudanças fácil de usar, permitem uma condução suave pelas suas quatro marchas. O motor parece responsivo, o que aumenta o prazer de conduzir. Os travões e a direção da Isabella estão em excelente ordem graças ao refinado sistema de travagem e à suspensão bem mantida. Se procura um clássico elegante, pronto para enfrentar muitos quilómetros, então este coupé é uma opção invulgar, mas muito boa.
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