1973 Triumph GT6 Mk3 MOD  Stunning Example, Winter Bargain VENDIDO

1973 Triumph GT6 Mk3 MOD Stunning Example, Winter Bargain VENDIDO

  • Volante à direita
  • 63,000 Milhas
  • Manual, 4 velocidades
  • Gasolina
  • 2000cc
  • 1973
  • Roxo
  • stand
  • GB
    Reino Unido

Descrição

Triumph GT6 MK3 com overdrive manual, primeiro registo em maio de 1974, fornecido pela Henlys de Croydon, este é um carro com números de chassis originais, na cor de fábrica original. Este é um dos meus carros e, portanto, está registado em meu nome. Acabado na melhor cor dos anos 1970, Magenta, com acabamento em veludo preto e vidros Sundym com tonalização. Exemplo restaurado profissionalmente.
Lista de trabalhos realizados………
CHASSI…. Novo membro transversal dianteiro, caixas de dobradiça, outriggers.

CORPO…. Novas partes do piso, novas asas traseiras, todas as soleiras interiores e exteriores novas, piso do porta-malas novo, painéis de reparo nas partes traseiras interiores, placa de talão e travessa traseira, reparações da pala inferior, reparos na tampa do capo e no membro transversal dianteiro, substituídas as duas pala de montagem da cabeça e, dianteiro, as fearing da dianteira inferior em aço. Isto não é uma lista exaustiva de reparos da carroçaria.

MOTOR…. Desmontado e recondicionado, cabeçote sem chumbo, virabrequim polido e novas mancais instaladas, nova corrente de distribuição e tensionador, nova bomba de água, todos os selos novos.

OVERDRIVE/ CAIXA DE VELOCIDADES…. Comprado na Canley Classics há 4000 milhas. Um solenóide de overdrive novo foi instalado, embraiagem nova, cilindro escravo novo e novos selos no cilindro mestre.

RUNNING GEAR…. Tudo recondicionado, suspensão dianteira que agora inclui soportes dianteiros renovados, que são sem pivots e ajustáveis. Amortecedores com mola maciça com molas dianteiras novas substituídas a um custo superior a £1000. 00. Amortecedores traseiros ajustáveis instalados. Todas as buchas são de poliuretano. Todas as uniões universais foram substituídas nos eixos de transmissão e no eixo de propulsão. Mola em folha traseira recondicionada.

SISTEMA DE FRENAGEM…. Servido e recondicionado. Novos pistões e juntas para as pinças de travão, novos cilindros das rodas traseiras, novas pastilhas e sapatas, novas juntas ao cilindro mestre.

INTERIOR…. Forros em vinil renovados, novo conjunto de carpete, novo forro do tecto.
Novos pneus em jantes de 5, 5 polegadas.

Quilometragem atual 65. 000 milhas.

O carro vem com o manual do motorista e um grande arquivo de historial A4, que inclui certificados MOT datados de 1982 e certificado Heritage. Com certeza um dos melhores por aí.

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