Descrição
Puma Automóveis foi fundada no Brasil em 1963 pelo advogado italo-brasileiro e entusiasta de automóveis Genaro Malzoni. O foco inicial da empresa era produzir desportivos para corrida e uso rodoviário, numa era em que as importações de automóveis estavam fortemente restritas no Brasil, levando os fabricantes locais a utilizarem peças disponíveis localmente. A Puma especializou-se em construir carroçarias em fibra de vidro montadas sobre plataformas de veículos existentes, o que as tornava leves, acessíveis e fáceis de manter.
O Puma 1600 GT foi produzido entre 1969 e 1970, e o Puma GTE 1600 foram os modelos mais bem-sucedidos, conhecidos por combinar uma aparência desportiva com mecânica VW fiável e de fácil assistência. Apresentava uma carroçaria de dois lugares, leve, em fibra de vidro montada numa plataforma VW Karmann Ghia encurtada. A potência vinha de um motor boxer de 1, 6 litros refrigerado a ar, montado na traseira. Devido à sua construção leve, o carro oferecia uma condução ágil e responsiva, com características de manuseamento semelhantes aos primeiros Porsches.
Este Exemplo: Este Puma GTE é o número 232 de 383 exemplares produzidos na África do Sul pela Bromer Motor Assemblies em Durban. Estes carros utilizavam uma mistura de peças importadas do Brasil e componentes locais para cumprir as leis sul-africanas de “conteúdo local” e utilizavam o chassis do Volkswagen Beetle em vez do chassis Kharmann Ghia que os Puma brasileiros utilizavam.
É movido por um motor VW boxer de 1600 cc que produz aproximadamente 90 CV e já percorreu 102 711 km, com não mais de 10 000 km neste motor desde a sua reconstrução. Está em muito bom estado e tem sido regularmente mantido pelo seu actual proprietário.
O Puma apresenta um design com inspiração italiana exótica, um chassi leve e combina a fiabilidade e simplicidade do motor boxer de quatro cilindros da Volkswagen com o factor “wow” de um automóvel desportivo.
Based in Cape Town, África do Sul
Preço: R 425 000
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