Descrição
National Motorcycle Museum | Solihull, West Midlands
Visualização: Terça‑feira, 24 de março, a partir das 13h
Leilão: Quarta‑feira, 25 de março a partir das 10h
Local: National Motorcycle Museum, Coventry Road, Bickenhill, Solihull B92 0EJ
Nº de Registo: YV 802
Nº de Quadro: P17243
MOT: Isento
Restaurado a um nível elevado no passado
Em uso regular até 2013
Um dos modelos mais populares do período vintage
A linha S da BSA ‘Sloper’, com os seus cilindros inclinados distintivos, foi lançada em agosto de 1926, para o ano-modelo de 1927, e manteve a reputação da BSA por máquinas bem feitas e capazes durante o restante da era vintage. Harold Briggs, da Daimler, foi responsável pelo design do motor OHV de 493cc (80 por 93 mm), que apresentava lubrificação na cuba e molas de retorno nos tubos dos pushrod para funcionamento silencioso. Um depósito de combustível redesenhado apareceu em 1928, e em 1929 um cabeçote de duas entradas tornou-se opcional, embora isso tenha aumentado mais o aspeto do Sloper do que o seu desempenho!
Registado como novo em Londres e, evidentemente, beneficiário de uma restauração de alta qualidade em alguma altura no passado, este bonito BSA S29 de 1929 esteve em uso regular até 2013 e tem apenas quatro proprietários desde 2008, com o atual a adquiri-lo em 2024. Apresenta agora uma patina leve, mas continua prontamente apresentável, e não deverá exigir muito para voltar à estrada de rally. Graças à sua popularidade, os modelos Sloper desfrutam de forte apoio de clubes e de peças, e vão certamente gerar conversas com entusiastas afins em rallies. Máquina perfeita para eventos pré-guerra como Banbury Run e Graham Walker Memorial Run, este S29 vem acompanhado do seu V5C.
** Licitações realizar-se-ão ao vivo no local, online através do nosso site H&H, por telefone e comissões - termos e condições aplicam-se**
Estacionamento e entrada no leilão são gratuitos para os participantes com catálogo, disponível na porta.
Catálogos podem ser adquiridos por £20 (acomoda 2 pessoas)
