Descrição
À venda
Um Austin Morris Mini Pick-up LCV totalmente equipado, em estado fabuloso.
EQUIPAMENTO
Construção unitária em aço, tampa traseira articulada, janelas laterais deslizantes, para-brisas de vidro curvo, tecto forrado lavável no interior da cabina, bolsos de porta amplos, prateleira de varrão na parte frontal, luz interior, apoio de cabeça do passageiro com bolso para bilhetes, aquecedor, limpa-vidros com duas velocidades com técnica de varrimento, marcador de combustível, luzes de aviso para indicar que os piscas estão a funcionar, alto-beam dos faróis, baixa pressão de óleo e sem carga, comando de mistura. Opções de fábrica: motor 998cc com relação final de 3, 44:1, cobertura de compartimento de carga em vinil. Acessórios: rodas em aço Mini Cooper, conversão de disco de travão dianteiro, faróis halogéneos Lucas de 7”, luz de condução dianteira Lucas 576 e luz de nevoeiro, luz traseira de nevoeiro em aço inoxidável e lanterna de ré, espelhos cromados de moldura de portas e janelas, braços de limpa choque cromados, tampão do combustível cromado com fecho, placa de grelha AA, radiador de núcleo grande com ventilador elétrico apresentável, volante em madeira Mota-Lita, selector de mudança em couro, buzinas, escapamento polido em aço inox Fletcher, instrumentos Smiths (temperatura, pressão de óleo, relógio e conta-rotações). Amperímetro Lucas, tomadas USB de carga X2, farol com buzzer indicador, rádio/ CD digital em estilo retro, carpete de pêlo grosso, tapetes de carpete.
EXTERIOR
Que verdadeiro chamariz! Quando a KGF Classic Cars adquiriu este raro Veículo Comercial Leve (LCV), Pick-up, como parte de um acordo clássico de Mini que incluía dois furgões Mini em 2019, tivemos de ficar com ele! Acabado em White Old English, ostentava o logótipo da nossa empresa, agora removido sem vestígio, e foi uma ferramenta promocional fantástica e um veículo versátil, bem apelativo e trabalhador! Discreta/ agradavelmente decorado com detalhes de época caros, como rodas em aço genuínas Cooper, iluminação Lucas e muito mais, este exemplar apresenta-se realmente bem com o interior com a cor da carroçaria também na parte inferior. A grelha dianteira de chapa estampada correta, que não é removível como nos sedan, e as janelas deslizantes ainda estão montadas, e todos os pára-choques cromados têm um acabamento brilhante de espelho. A simples abertura da mala traseira facilita o acesso ao espaço de carga, que, juntamente com o resto deste veículo comercial, tem tido pouco trabalho árduo recentemente! Um conjunto impressionante de exibição.
INTERIOR
Um local muito elegante para estar e não tão utilitário como o interior original do veículo! Carpete comercial Newton impecável e isolamento sonoro adicional estão instalados e todas as portas estão impecáveis. Existem algumas manchas claras na forro de vinil do tecto e todos os instrumentos Smiths adicionais funcionam. Conveniências modernas como as tomadas USB de carrego e um rádio CD em estilo retro coordenam-se lindamente com melhorias tradicionais, como o volante em madeira Mota-Lita. Melhorias pensadas, como um indicador no buzzer e o interruptor do ventilador elétrico, tornam as viagens em carros clássicos divertidas e tranquilizadoras. Este exemplar é para desfrutar.
MOTOR E TRANSMISSÃO
Condução simples com o motor A-series de 998cc, permitindo ao mecânico amador doméstico mexer-se, se assim desejar! Produz apenas 39 CV, o andamento é lento, mas o aspeto e o sorriso gerados pelo som do sistema de escape em aço inox Fletcher compensam. Um sistema de arrefecimento melhorado e muitos componentes novos proporcionam uso fiável e, para os exibicionistas, o compartimento do motor está deslumbrantemente limpo. A caixa de quatro velocidades vem com embreagem nova e oferece mudanças suaves e precisas.
RODAS, PNEUS E FREIOS
Rodas originais Mini Cooper em aço, calçadas com pneus Yokohama Advan 165/ 70 R10 com rasto abundante. A conversão de disco de travão dianteiro de melhoria é uma enorme melhoria face ao sistema padrão de tambores de dois sapos.
HISTÓRICO
Este Mini Pick-up, agora muito raro, sobreviveu graças à sua vida útil geralmente gasta em veículos comerciais e agora goza de uma viagem de exposição cuidada! Geralmente admite-se que o Minivan e o Pick-up tinham uma vida útil comercial de cerca de cinco anos (Fonte: Classic Van & Pick-up, junho de 2011), por isso este exemplar registado a 1 de agosto de 1981 tem tido um ótimo desempenho para ainda estar aqui! Adquirido pela KGF Classic Cars em setembro de 2019 de um coleccionador clássico de Mini, o Sr. Coe, como parte de um acordo de três carros que incluía dois Minivans, a decisão foi tomada de manter esta pequena joia como veículo promocional com um elemento de praticidade! O Sr. Coe possuía uma colecção constituída por três comerciais, dois Cooper e um Mini Ritz de quilometragem de entrega, e era apaixonado por tudo o que fosse Mini! Uma colossal pasta A4 de documentação histórica regista os enormes gastos bem como uma reportagem de cinco páginas na Miniworld datada de julho de 2002. Um manual do veículo na pasta cinzenta Supercover e um folheto de época também estão incluídos. Super fixe, super raro e super desejável, este pequeno Mini tem tudo!
MOT março de 2027, isento de imposto e HPI limpo.
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