Descripción
EN VENTA
Un Mini Pick-up LCV Austin Morris totalmente equipado y en estado fabuloso.
EQUIPO
Construcción unitaria de acero, tapa de mala de cola articulada, ventanillas corredizas laterales, parabrisas de vidrio templado curvado, techo tapizado lavable en la cabina, amplios bolsillos en las puertas, estantería de fascia de ancho completo, luz interior, parasol delantero para el pasajero con bolsillo para billetes, calefactor, limpiaparabrisas de dos velocidades con limpia-párpados, marcador de combustible, luces de advertencia para que funcionen las balizas, faros de carretera de alta y baja, presión de aceite baja y fallo de carga, control de mezcla. Opciones de fábrica: motor de 998 cc con relación final de 3. 44:1, cubierta de cama de lona. Accesorios: ruedas de acero Mini Cooper, conversión de freno de disco delantero, faros de halógeno Lucas de 7”, luz de carretera y luz antiniebla delantero Lucas 576, luz antiniebla trasera de acero inoxidable y luz de marcha atrás, espejos de marco cromados en puertas y ventanas, brazos de limpiaparabrisas cromados, tapa de combustible cromada con cierre, matrícula de parrilla AA, radiador de núcleo grande con ventilador eléctrico intercambiable, volante de madera Mota-Lita, pomo de cambio de cuero, claxon, escape pulido Fletcher de acero inoxidable, instrumentos Smiths de temperatura, presión de aceite, reloj y cuentarrevoluciones. Amperímetro Lucas, enchufes USB de carga X2, avisador por zumbador, radio/ CD de estilo de época y reproductor, moqueta de alto fieltro, alfombrillas de felpa.
EXTERIOR
¡Qué verdadero impresionante mostrador! Cuando KGF Classic Cars adquirió este raro Vehículo Comercial Ligero (LCV), Pick-up, como parte de un acuerdo clásico Mini que incluía dos furgonetas Mini en 2019, ¡tuvimos que quedárnoslo! Acabado en Old English White, lucía el logotipo de nuestra empresa, ahora eliminado sin rastro, y fue una fantástica herramienta promocional y un vehículo versátil, ¡tan bonito como trabajador! Decorado con accesorios de época de alto valor como llantas de acero Cooper genuinas, iluminación Lucus y mucho más, este ejemplo se presenta realmente bien con una parte inferior del color de la carrocería limpia. La rejilla frontal original de metal prensado, que no es removible como en las berlinas, y las ventanillas correderas siguen montadas, y todos los parachoques cromados tienen un acabado brillante. La tapa de cola que se pliega fácilmente ofrece acceso sencillo al amplio espacio de carga, que junto con el resto de este vehículo comercial, ha sufrido muy poco trabajo duro últimamente. ¡Una pieza de exhibición impresionante!
INTERIOR
Un lugar muy elegante para estar y no como el interior utilitario con el que nació el vehículo. Alfombrado comercial Newton inmaculado y amortiguación de sonido adicional instalados y todas las tarjetas de puerta están en perfecto estado. Hay algunas manchas claras en el forro vinílico del techo y todos los medidores Smiths suplementarios funcionan. Comodidades modernas como los puertos USB de carga y un reproductor de radio CD de estilo de época se coordinan muy bien con mejoras tradicionales como el volante de madera Mota-Lita. Mejoras pensadas como un avisador en zumbador y un interruptor de ventilador eléctrico hacen que las salidas de coches clásicos sean divertidas y tranquilizadoras. Este ejemplo es para disfrutar.
MOTOR Y TRANSMISIÓN
Conducción sencilla con el motor A-series de 998cc, que permite al aficionado aficionado a la mecánica casera tocar si lo desea. Genera apenas 39 CV; el avance es pausado, pero las sonrisas que provoca el sonido del sistema de escape de acero inoxidable Fletcher lo compensan. Un sistema de refrigeración mejorado y muchos componentes nuevos ofrecen uso fiable y, para los exhibicionistas, el motor está sorprendentemente limpio. La caja de cambios de cuatro velocidades viene con un embrague nuevo y ofrece cambios de marchas suaves y precisos.
RUEDAS, NEUMÁTICOS Y FRENOS
Llantas de acero genuinas Mini Cooper montadas con neumáticos grippy Yokohama Advan 165/ 70 R10 con mucha banda de rodadura. La conversión de disco delantero mejorada es una mejora masiva frente al conjunto de tambores de leva doble original.
HISTORIAL
Este Mini Pick-up, ahora muy raro, ha sobrevivido afortunadamente al uso típico de un vehículo comercial y disfruta ahora de una temporada de exhibición bien cuidada. En general se estima que la Minivan y el Pick-up tenían una vida comercial útil de unas cinco años (fuente: Classic Van & Pick-up, junio de 2011), por lo que este ejemplar registrado el 1 de agosto de 1981 ha hecho muy bien en seguir aquí. Comprado por KGF Classic Cars en septiembre de 2019 a un coleccionista de Mini clásicos, el señor Coe, como parte de un acuerdo de tres coches que incluía dos Minivans, se decidió conservar esta pequeña joya como vehículo promocional con un toque práctico. El señor Coe tenía una colección de tres vehículos comerciales, dos Coopers y un Mini Ritz de entrega, y era un fanático de todo lo relacionado con el Mini. Una carpeta A4 gigante de documentos describe el gasto masivo junto con una entrevista de cinco páginas en Miniworld de julio de 2002. Un manual del vehículo en la carpeta gris Supercover y un folleto de época también están incluidos. Súper genial, súper raro y súper deseable, ¡este pequeño Mini lo tiene todo!
ITV/ MOT marzo de 2027, exento de impuestos y HPI claro.
Por favor, busca en Google 'KGF Classic Cars YouTube' y 'KGF Classic Cars Flickr' para ver un video en HD y múltiples fotos HR detalladas de este vehículo.
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