Descrição
Estes BMW F800s têm de ser uma das melhores pechinchas disponíveis neste momento, tendo em conta o que se recebe pelo dinheiro. Este exemplar em particular, sendo o ST, vem com a carenagem maior e o para-brisas, ABS, punhos aquecidos de duas posições da BMW e o seu motor bicilíndrico de 800cc, co-desenvolvido com a Rotax, que produz mais de 80 cavalos, tornando-o um excelente tourer para longas distâncias, especialmente quando combinado com uma transmissão por correia e, como é o caso desta moto, com grandes baús laterais fornecidos pela BMW. Com apenas 37. 529 milhas no contador, o motor e a mecânica em geral estão bons; infelizmente, na carteira do proprietário, embora tudo o resto esteja presente, o livrete de manutenção está ausente, mas as faturas das suas revisões estão todas lá. O aspecto cosmético está bom, com apenas algumas marcas aqui e ali. Do ponto de vista elétrico está tudo bem, à exceção — como há sempre — da famosa luz de “lamp” da BMW que está acesa. Pesquisem-na, pois, embora todas as luzes funcionem, diz que uma não funciona? Pode desligá-la ao pressionar um botão, mas um pequeno símbolo amarelo permanece iluminado. Vem com inspeção válida até Fev de 2027 e 3 meses de garantia, que pode ser alargada. É muita moto por não muito dinheiro.
