Beschreibung
Diese BMW F800s gehören derzeit zu den besten Schnäppchen, die man bekommt, wenn man bedenkt, was man für sein Geld erhält! Das hier gezeigte Exemplar ist das ST-Modell und kommt mit der größeren Verkleidung und dem größeren Windschild, ABS, beheizbaren Griffen in zwei Stellungen und dem 800er-Zweizylinder-Motor, der zusammen mit Rotax entwickelt wurde, er bringt über 80 PS auf die Straße und ist damit ein hervorragendes Langstrecken-Tourenmotorrad – besonders wenn man ihn mit einem Riemenantrieb kombiniert und, wie bei diesem Bike, mit von BMW gelieferten großen Seitenkoffern. Bei nur 37. 529 Meilen am Tacho sind Motor und Mechanik insgesamt gut, leider fehlt im Serviceheft, obwohl alles andere vorhanden ist, aber die Belege für die Wartungen liegen alle vor. Optisch ist alles okay, nur ein paar Kratzer hier und da. Elektrisch ist ebenfalls alles in Ordnung, abgesehen von dem, was ja fast immer kommt: dem berüchtigten BMW-Lämpchen. Google es; obwohl alle Lichter funktionieren, sagt es einem, dass eines nicht geht. Man kann es per Knopfdruck ausschalten, aber ein kleines gelbes Symbol bleibt dennoch an. Mit TÜV/ HU bis Februar 2027 und 3 Monaten Garantie, die verlängert werden kann. Viel Bike für wenig Geld.
