Descrição
Registado pela primeira vez em 1979 e apresentado com carroçaria clássica em vermelho, este encantador MG B Roadster oferece tudo o que os entusiastas procuram num desportivo britânico tradicional. Ao combinar um estilo intemporal, uma história criteriosamente documentada e décadas de cuidado e posse por uma família, este exemplar representa uma oportunidade rara para adquirir um MG com história genuína e um relato excecionalmente bem preservado.
O MG B é um dos desportivos britânicos mais celebrados, produzido pela divisão MG da British Motor Corporation e, mais tarde, pela British Leyland, entre 1962 e 1980. Famoso pela sua engenharia simples, pelas suas características de condução envolventes e pelo seu styling elegante inspirado em Michelotti, o MGB tornou-se o desportivo mais vendido do mundo na sua época e continua hoje a ser um dos ícones mais reconhecíveis do automóvel clássico britânico.
A acompanhar o veículo vai um relato escrito fascinante, da autoria de um proprietário anterior, que descreve a sua notável história familiar. O carro foi comprado em 1984 pelo Sr. Berrett, o sogro do falecido proprietário. Após o falecimento do Sr. Berrett, em 1987, a propriedade foi transmitida para a sua esposa, a Sra. Berrett, que manteve o veículo durante alguns anos antes de o oferecer à filha, Jennifer, em 2000. O MG permaneceu então dentro da família Corah por mais de três décadas, mudando de casa cinco vezes durante esse período. Cada alteração de morada foi devidamente comunicada à DVLA, resultando no registo de entradas adicionais na V5. Embora a V5 atual indique 11 proprietários registados, a história familiar documentada confirma que muitas dessas entradas refletem, na prática, mudanças de morada e de propriedade na família, e não vários detentores sem relação. Na realidade, a história de propriedade do veículo é consideravelmente mais consistente do que a V5, por si só, faria supor.
O carro é acompanhado por um impressionante e completo dossier de histórico, incluindo documentos de registo V5 anteriores, antigos “tax discs”, certificados de inspeção técnica (MOT) e faturas que remontam a 1989. Este vasto arquivo oferece um excelente registo da manutenção e da posse do veículo ao longo de muitas décadas e reforça significativamente o seu apelo tanto para colecionadores como para entusiastas.
As despesas recentes demonstram cuidado contínuo e investimento, com faturas que confirmam a substituição do cilindro mestre da embraiagem, discos e pastilhas de travão, rolamentos das rodas dianteiras e pinças de travão, kit de conversão de ignição eletrónica, sistema de escape, cabos de ignição, “points”, braço do rotor, condensador, junta da tampa das válvulas (rocker cover), borrachas do pedal, jatos do limpa-lava e lâminas do limpa para-brisas, emblema frontal e grelha de admissão de ar em cromado. As melhorias adicionais de cariz estético incluem a substituição dos tapetes da zona dos pés (footwell mats).
Uma valorização adicional foi feita em 2014, quando o interior recebeu atenção com a colocação de nova espuma e tecido (webbing) nos bancos, juntamente com a substituição dos corta-sóis, assegurando que a cabine se mantém confortável e convidativa, preservando ao mesmo tempo o carácter esperado de um MG clássico.
Fornecido com chaves suplentes e um Haynes MGB Workshop Manual, este simpático roadster apresenta uma oportunidade ideal para entusiastas de carros clássicos que procuram um exemplar utilizável e muito bem documentado de um dos desportivos britânicos mais duradouros.
A verificação é estritamente mediante marcação.
