Descripción
Registrado por primera vez en 1979 y presentado con una carrocería clásica en rojo, este encantador MG B Roadster ofrece todo lo que los entusiastas buscan en un deportivo británico tradicional. Combinando un estilo atemporal, una historia impecablemente documentada y décadas de esmerada custodia familiar, este ejemplar representa una oportunidad poco común para adquirir un MG con historia real y un relato excepcionalmente bien conservado.
El MG B es uno de los deportivos británicos más celebrados, producido por la división MG de British Motor Corporation y, más tarde, por British Leyland entre 1962 y 1980. Famoso por su ingeniería directa, sus cualidades de conducción tan gratificantes y su elegante estética inspirada en Michelotti, el MGB se convirtió en el deportivo más vendido del mundo en su época y hoy sigue siendo uno de los iconos más reconocibles del motor clásico británico.
Acompaña al vehículo un fascinante relato escrito por un propietario anterior, donde se detalla su destacable historia familiar. El coche fue comprado en 1984 por el señor Berrett, el padre político del fallecido propietario. Tras el fallecimiento del señor Berrett en 1987, la propiedad pasó a su esposa, la señora Berrett, quien conservó el vehículo durante varios años antes de regalárselo a su hija, Jennifer, en 2000. El MG permaneció entonces dentro de la familia Corah durante más de tres décadas, mudándose de domicilio cinco veces en ese periodo. Cada cambio de dirección se notificó correctamente a la DVLA, lo que dio lugar a que se registraran entradas adicionales de titularidad en la V5. Aunque la V5 actual muestra 11 titulares registrados, la historia familiar documentada confirma que muchas de esas entradas reflejan simplemente cambios de dirección y de propiedad dentro de la familia, y no custodios múltiples e independientes. En realidad, el historial de propiedad del vehículo es bastante más coherente de lo que la V5 por sí sola haría pensar.
El coche viene acompañado por un impresionante y completo expediente histórico, que incluye documentos previos de registro de la V5, antiguos discos de impuestos, certificados de ITV y facturas que datan de 1989. Este amplio archivo ofrece un excelente registro del mantenimiento y la propiedad del vehículo a lo largo de muchas décadas y aumenta considerablemente su atractivo tanto para coleccionistas como para entusiastas.
El gasto reciente demuestra el cuidado y la inversión continuados: las facturas confirman el reemplazo del bombín del embrague, discos y pastillas de freno, rodamientos de rueda delanteros y pinzas de freno, kit de conversión de encendido electrónico, sistema de escape, cables de encendido, platinos, brazo del rotor, condensador, junta de tapa de balancines, juntas de goma de pedales, boquillas del lavaparabrisas, escobillas del limpiaparabrisas, emblema frontal y rejilla de admisión cromada. Además, entre las mejoras estéticas se incluye el reemplazo de las alfombrillas del piso (footwell mats).
Una mejora adicional se llevó a cabo en 2014, cuando se prestó atención al interior con nueva espuma de asientos y trabillas/ cintas (webbing) instaladas, junto con el recambio de los parasoles, asegurando que el habitáculo siga siendo cómodo y acogedor, manteniendo el carácter esperado de un MG clásico.
Se entrega con llaves de repuesto y con el Haynes MGB Workshop Manual, y este encantador roadster ofrece una oportunidad ideal para los amantes del coche clásico que buscan un ejemplar utilizable y muy documentado de uno de los deportivos británicos más perdurables.
Las visitas son estrictamente con cita previa.
