Descrição
Toyota Century G50 V12, 2001 Gen 2, 7 Layer Black, Couro Preto
5. 0L 1GZ-FE, matriculado no Reino Unido (RHD), Histórico de Manutenção. Excecional em todos os aspetos.
O Toyota Century de 2001 (GZG50) é uma berlina de topo do luxo, ultra-luxuosa, do mercado japonês (JDM). Famoso pela sua construção à medida, apresenta o primeiro e único motor V12 produzido em série num automóvel de passageiros japonês. Tal como outros carros do topo da classe de luxo, o Century é pensado com os passageiros traseiros em mente. Por isso, os bancos traseiros reclinam e o banco do passageiro dianteiro (apenas em carros com volante à direita) tem uma secção central rebatível, para que um passageiro atrás possa esticar as pernas para a frente. Os bancos traseiros estão equipados com sistema de massagem. As portas traseiras têm fecho suave (soft-close). A carroçaria é polida à mão por artesãos, com 7 camadas de pintura para obter um acabamento tipo espelho. Na verdade, muitos outros aspetos do carro também são feitos à mão. Com 5270 mm, é um automóvel comprido mas bastante estreito, o que o torna surpreendentemente fácil de manobrar no trânsito citadino. Foram produzidas apenas 400 unidades por ano devido à natureza intensiva em mão de obra da produção; a segunda geração custava aproximadamente £130000 nova.
Este exemplar de 2001 é impressionante, finalizado em carroçaria preta de aspeto tipo espelho, com um fabuloso interior em couro preto; os acabamentos em madeira e o tapete profundo fazem com que entrar neste carro de luxo seja, por si só, um momento especial. A especificação é demasiado longa para listar — naturalmente, quase tudo tem ajuste elétrico, incluindo os cintos de segurança; até o banco do passageiro tem uma secção rebatível para o passageiro traseiro esticar as pernas através dela!
Com apenas 72000 milhas desde novo e um histórico de assistência completo, o carro conduz exatamente como seria de esperar: o V12 está quase em silêncio e a fantástica entrega de binário faz com que só seja necessário “tocar” no acelerador para evoluir a velocidade, esplanando em suavidade. Temos o V5 do Reino Unido e o respetivo MOT novo, sem indicações/ observações.
Se é colecionador de carros do mercado japonês (JDM), então esta é uma oportunidade imperdível; de facto, se quer divertir-se com a família ou visitar eventos e shows, este carro especial e muito raro pode mesmo ser para si.
