Highlights
- Conversão e restauro muito bem feitos, com ótimos detalhes
- Carroçaria em fibra de vidro canalizada com frente em aço
- Motor Flathead V8 de 24 parafusos com cabeças de alumínio
- Manifólio de admissão Weiand com dois carburadores Stromberg 97
- Inclui tejadilho de tecido branco (precisa de reinstalar antes da utilização)
- Volante Spyker instalado
- Registo no Reino Unido com dossier de história completo
The Appeal
Se vai construir um hot rod, então um Model B é a base perfeita. E, assim que o trabalho começa, tudo passa pelos detalhes. Em ambos os aspetos, este 32 muito apresentado pontua firme.
Foi meticulosamente restaurado e convertido ao longo de 10 anos. O trabalho incluiu a montagem de uma carroçaria em fibra de vidro canalizada com frente em aço. Acabado em preto com jantes brancas, o interior está bem detalhado, apresentando painel de instrumentos com acabamento em metal gravado e pisos e forros acolchoados. Por baixo do capô, com as suas largas tiras de couro, encontra-se um clássico Flathead V8, para além de dois Stromberg.
Este é um hot rod realmente apelativo e de bom gosto, que parece tão agradável de conduzir quanto é motivo de conversa quando chega.
History and Paperwork
- Primeira matrícula em 1932
- Registado no Reino Unido desde 1994
- Cinco proprietários anteriores
- Proprietário atual desde julho de 2013
- Dossiê de historial extenso documentando as obras de renovação
- Restaurado e construído ao longo de um período de 10 anos
- Registado no Reino Unido com a documentação V5 correta
- Dossiê histórico abrangente incluído
The Condition
- Carroçaria preta em fibra de vidro parece estar em bom estado
- Frente em aço apresenta-se bem
- Exterior com pormenores cuidados, incluindo tiras de couro e cromagem
- Chassi sem caixa
- Rodas em aço com pneus brancos de banda clássica
- Tejadilho de tecido branco incluído, que pode ser montado quando necessário
- Suspensão traseira estilo banjo com mola de feixe traseiro stock Model A
- Interior sob medida com tablier de alumínio em acabamento engine-turned
- Relógios clássicos e selector de 8-ball
- Portas, pisos e banco acolchoados a quilt
- Volante Spyker
The Mechanics
- Flathead V8 24 stud engine with aluminium heads
- Manifólio de admissão Weiand com dois carburadores Stromberg 97
- Caixa de velocidades manual de 3 velocidades
- Distribuidor Mallory para melhoria do ignição
- Sistema de escape de tubos retos
- O vendedor afirma que o veículo conduz bem e tem um som impressionante
- Pronto a usar e a desfrutar de imediato, dizem-nos
Esta venda está sujeita aos Termos e Condições do Car & Classic. Ao licitar e/ou fazer uma oferta, concorda ainda com o seguinte:
✓ O vendedor está registado como vendedor privado, o que significa que os direitos do consumidor derivados da lei de proteção ao consumidor da UE não entram em vigor. No entanto, você continua coberto pelos Termos e Condições do Car & Classic.
✓ Solicitamos o pagamento de uma taxa não reembolsável se for o vencedor do leilão ou se a sua oferta for aceite. Consulte as nossas FAQs e os T&Cs para as taxas específicas.
✓ Este veículo é vendido “Sold As Seen”, numa base “As Is Where Is” e sem garantia. Fotos e descrições são apenas para orientação; é costume realizar uma inspeção completa do veículo antes da compra para a sua paz de espírito.
✓ VAT is included in the buyer's fee. VAT may or may not be included in the final bid or offer price, as specified in the listing.
✓ O IVA está incluído na taxa do comprador. O IVA pode ou não estar incluído no preço final de licitação/oferta, conforme indicado na listagem.
✓ Queremos uma transação suave tanto quanto você e, por isso, conduzimos todos os carros e motos registados no Reino Unido para venda na Car & Classic através de uma verificação online HPI para confirmar que não existem marcadores na base de dados de seguro por danos ou furto, e não existem financiamentos por pagar, permitindo-lhe licitar com confiança.
✓ Também verificamos se os veículos estão registados como abatidos como parte de um sinistro total de seguro no momento da publicação do anúncio na Car & Classic e fornecemos, de forma útil, rótulos de categorias de baixa (Cat C/D/S/N) para o seu auxílio. No entanto, a presença ou ausência de um rótulo não garante o estado do veículo e é sempre aconselhável realizar a sua própria verificação completa do historial do veículo antes de fazer uma oferta.
✓ Os compradores são responsáveis pela recolha do veículo ou pela entrega
Importar veículos pode implicar direitos aduaneiros adicionais e impostos de importação, por isso vale verificar com antecedência.
