Destaques
- Um dos apenas 1 334 roadsters com volante à direita do mercado nacional
- Apenas três proprietários, sendo o atual desde 1983
- Sempre guardado em garagem e utilizado com moderação pelo atual proprietário
- Motor reconstruído há cerca de 20 anos com pistões e anéis de diâmetro superior ao normal
- Bancos totalmente restaurados em couro preto com debrum azul-claro
O Encanto
Para os aficionados do aerodinâmico MG A, o carro que mudou radicalmente o destino de Abingdon, o modelo a ter é o Mk1 1600. Estes carros ganharam mais potência e travões de disco Lockheed, mantendo, no entanto, o estilo delicado — em particular as luzes traseiras — que Syd Enever pretendia.
Estes carros foram apanhados pela onda do pós-guerra de «exportar ou morrer», pelo que a maioria eram veículos com volante à esquerda (LHD) destinados aos EUA. Para satisfazer a procura, muitos regressaram e foram convertidos para volante à direita (RHD). Este Mk1 1600 «azul-bebé» muito bonito é diferente — é um dos 1 334 roadsters com volante à direita destinados ao mercado interno. Nos 66 anos que se passaram, teve apenas três proprietários, sendo o atual desde 1983.
Segundo nos foi dito, desde a compra que esteve sempre guardado numa garagem e foi utilizado com moderação. O estado que se vê nas fotos confirma isso mesmo. Está em bom estado. Existem alguns pormenores visíveis nas imagens, mas nada que prejudique o aspeto geral. O elegante couro preto, com debrum em azul claro a condizer com a pintura, foi parcialmente restaurado há alguns anos. O conjunto do capô foi substituído em 2018. Sob o capô encontra-se o motor correto da Série B, de 1 588 cc e 79,5 bhp, que, segundo nos foi dito, foi reconstruído há 20 anos. O vendedor informa-nos que o veículo foi muito pouco utilizado nesse intervalo de tempo.
Este é um encantador A que está a pedir para ser conduzido e desfrutado. A sua proveniência, esquema de cores e estado destacam-se da multidão.
O vendedor afirma:
«Um carro pequeno, muito bonito e divertido, em excelente estado. Foi muito pouco utilizado nos últimos 20 anos, o que foi um verdadeiro desperdício.»
Informações importantes
- Quilometragem: 82 335 milhas indicadas
- Carro raro, fornecido no Reino Unido desde novo
- País de matrícula: Reino Unido
- Estado da inspeção técnica: Isento de MOT
- Especificações técnicas: motor Série B de 1 588 cc, caixa manual de 4 velocidades
- Documentação: Inúmeros recibos de trabalhos realizados ao longo dos anos, revistas, V5C
Os detalhes
- Um bonito Mk1 1600 «baby blue» com volante à direita (RHD), destinado ao mercado interno e em conformidade com as especificações de fábrica
- A pintura e a carroçaria apresentam-se em bom estado, com alguns pormenores a observar nas fotografias
- Entre estas, bolhas na saia traseira do carro, por baixo da bagageira
- Algumas fissuras na pintura no batente da porta e algumas lascas a assinalar nas arestas dos painéis
- Notam-se ligeiros arranhões no arco da roda
- Parte inferior conforme ilustrado
- Jantes de aço com roda sobressalente a condizer e pneus Falken
- O interior foi parcialmente revestido com couro preto, com um elegante debrum azul
- Tapetes pretos em bom estado
- Equipado com volante de fábrica de quatro raios, com aro em baquelite e suspensão
- Segundo consta, foi pouco utilizado desde a reconstrução do motor, há 20 anos
- Não foi possível localizar a documentação relativa à reconstrução do motor
- Foi instalado um novo kit de capota preta em agosto de 2018
- Fornecido com cobertura de vinil, conforme ilustrado
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