Destaques

Motor B18 original de 1.800cc com transmissão M40 de 4 velocidades
Passou a maior parte dos seus 63 anos numa garagem no Texas
Restauro mecânico abrangente na atual propriedade
Aparência única de "rat rod" com a pintura original a revelar-se por baixo de um repintado deteriorado dos anos 1980
Registo no Reino Unido adquirido recentemente após ter sido importado em 2014

O Atrativo

O Volvo PV 544 foi apresentado ao público sueco pela primeira vez ainda em 1944, e revelou-se um êxito imediato. A Volvo evoluía para a marca que hoje conhecemos e adoramos, com engenharia de topo a tornarem-se a marca distintiva – e o 544 oferecia também uma condução espirituosa e desempenho surpreendente. A variante B18 Sport, como o nome sugere, oferecia uma aceleração mais rápida e conduzia a carrinha para um território totalmente novo e desejável.

Depois de ter passado grande parte da sua vida guardado numa garagem no Texas antes de ser importado para o Reino Unido em 2014, este Volvo 544 sofreu recentemente um restauro mecânico abrangente, mantendo uma aparência de "rat rod" carismática. É um clássico muito envolvente e acreditamos que irá despertar muito interesse em leilão.

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História e Documentação

Primeiro registo em 1962
Passou a maior parte dos seus 63 anos guardado numa garagem no Texas
Importado para o Reino Unido em 2014, mas permaneceu sem registo e em armazém até recentemente
Adquirido pelos atuais proprietários há aproximadamente 6 meses
O registo no UK já foi obtido
Atualmente tributado e apto para circulação
Exento de MOT

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A Condição

Apresenta uma estética distintiva de "rat rod" após remoção de um repintado ruim dos anos 1980 para revelar a pintura original por baixo
O interior parece em bom estado, com tapetes vermelhos feitos à medida em todo o interior
Novo painel de instrumentos instalado
Assentos de vinil pretos em condição aceitável para a idade do veículo
Abrigos das portas seemingly em condição compatível com a idade
Para-choques cromados com sulcos
Cintos de segurança com garra de lagosta originais continuam em bom estado
Equipado com rodas mais largas de 65 grelhas e tampas cromadas
Mantém o ventilador de 2 lâminas original e a tampa do radiador com corrente
Apresenta um rádio cassete AM/FM dos anos 1980 a funcionar

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A Mecânica

Motor B18 em linha de 1.800cc
Transmissão manual de 4 velocidades
Restauro mecânico abrangente na atual propriedade incluindo:
- Sistema de combustível completamente novo com tanque, bomba, tubagens e filtro
- Número novo de rolamentos das rodas traseiras, anéis de vedação e óleo novo no eixo traseiro
- Sistema de travagem totalmente novo incluindo tambores, cilindros, sapatas e kit de montagem
- Tubagens de travão e mangueiras novas por todo o veículo
- Cilindros das rodas dianteiras, mangueiras e sapatas novas
- Cilindro-mestre novo
- Quatro amortecedores novos e varas de tracção
- Sistema de ignição totalmente novo e bomba de água
- Óleo de motor novo e filtro
Venda indica que arranca e conduz bem, com desempenho dinâmico
Os carburadores duplos SU originais vão exigir alguma atenção
Os travões precisarão de ajuste à medida que se vão acomodando

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