Destaques
- Totalmente restaurado a um padrão elevado
- Sistema de escape afinado e carburador JETEX 101-e de 22 mm atualizado
- Suporte de bagagem dobrável em aço inoxidável 4-em-1 personalizado
- Segurança reforçada com travão de direção e interruptor de chave de alimentação On/Off
Atração
O Innocenti Lambretta 150Li Special Pacemaker representa o design de scooter italiano no seu auge. Enquanto a maioria dos ciclomotores é relativamente modesta 50cc, o 150Li ostentava desempenho genuíno, capaz de enfrentar motos de baixa cilindrada na sua época, tudo isto com mais de 80 milhas por galão.
Exemplares em bom estado de conservação são raros, tornando este exemplar de 1966, totalmente restaurado, algo realmente especial. Segundo o restaurador, cada componente foi ou substituído ou recondicionado para assegurar tanto o apelo visual como a fiabilidade mecânica.
Para o entusiasta da Lambretta, isto representa uma oportunidade de possuir um exemplar soberbo de uma clássica scooter altamente cobiçada.
Exemplares em bom estado de conservação são raros, tornando este exemplar de 1966, totalmente restaurado, algo realmente especial. Segundo o restaurador, cada componente foi ou substituído ou recondicionado para assegurar tanto o apelo visual como a fiabilidade mecânica.
Para o entusiasta da Lambretta, isto representa uma oportunidade de possuir um exemplar soberbo de uma clássica scooter altamente cobiçada.
História e Documentação
- Número de chassis: 150LIS264127
- Número de motor: 150LI3804790
- Totalmente restaurado com trabalho mecânico e cosmético abrangente
- 457 milhas indicadas
- Registado/re-registado no Reino Unido desde 2015
- Exempt from MOT and road tax
A Condição
- Apresentado em creme amarelo com painéis de carroçaria novos
- Assento em pele sintética novo com capa de roda sobresselente
- Componentes em aço inoxidável novos, incluindo patins de piso, cavalete central e tampa de combustível
- Suporte de bagagem dobrável em aço inoxidável 4-em-1 que funciona como encosto, porta-bombas, rack de bagagem e pega
- Três jantes novas com pneus interiores de inserção branca 3,50 x 10
- Odómetro Innocenti novo instalado
- Novos punhos de Lambretta e borrachas
- Novo tampo de combustível em aço inoxidável
A Mecânica
- Motor de 150cc de dois tempos
- Caixa manual de quatro velocidades
- Motor completamente reconstruído com componentes novos, incluindo cilindro de carcaça de 2 portas S.I.L., pistão de 57 mm e anéis
- Novo carburador JETEX 101-e de 22 mm instalado
- Sistema de escape de aço inoxidável afinado e novo
- Novas polias dianteira e traseira (dentes 15 da frente, 46 traseiros)
- Cadeia primária I.W.I.S.S. Alemanha nova
- Cabos com revestimento em teflon B.G.M. novos
- Componentes de travões e embraiagem novos
- Novas alavancas de mudança e suportes da alavanca de mudança
- Molas e amortecedores Escort dianteiros e traseiros novos
- Sistema elétrico original de 6 volts com bateria sem manutenção
- Relatado para atingir mais de 80 MPG e desempenho acima de 55 MPH
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