Pontos fortes
- Modelo raro “California Coupé” em especificação europeia
- Motor substituído por uma unidade correcta de 2,5 L há cerca de 12 000 km
- Pintura prata metalizada muito procurada, interior em pele vermelha e hard-top a condizer
- Repintura completa da carroçaria feita no final de 2024
- Manutenção do motor e da caixa realizada em 2025
- Venda acompanhada por inspeção técnica recente
O encanto
Estamos convencidos de que este 250 SL em prata metalizada deve conquistar os amantes dos pormenores e de configurações raras.
O California Coupé faz parte de uma série estimada em cerca de 5 200 exemplares produzidos em todo o mundo. Destinados sobretudo ao mercado norte-americano, estes automóveis destacam-se pela inclusão de um banco traseiro em vez da capota amovível de lona, que foi removida para permitir esta configuração.
Hoje em dia, estas versões são particularmente desejadas pela sua raridade e pela sua especificidade pouco comum.
Este W113 de 1967 seria um automóvel de origem francesa, nas mãos do seu atual proprietário há cerca de uma década. Este afirma que sempre se manteve fiável, tal como seria de esperar de um seis cilindros em linha M129, aqui associado a uma caixa manual de quatro velocidades.
O automóvel apresenta-se no seu conjunto muito apreciado em prata metalizada e pele vermelha. A carroçaria beneficia de uma repintura realizada em 2024 e revela-se em muito bom estado geral.
O motor terá sido substituído há cerca de 12 000 km, segundo as informações facultadas. Entre os trabalhos recentes consta também uma linha de escape em inox com garantia vitalícia, bem como atenção prestada à assistência de travagem e ao sistema de travagem.
A manutenção foi feita em junho de 2025, enquanto a caixa recebeu uma troca de óleo no início do ano. O automóvel fez poucos quilómetros desde então.
Será vendido com uma inspeção técnica recente. Um exemplar bonito, especialmente sedutor nesta configuração.
Histórico e documentos
- Primeira matrícula: 1967
- Carro de origem francesa, especificação de fábrica California Coupé
- Propriedade atual há cerca de 10 anos
- Indicam-se 23 747 km
- Conta-quilómetros substituído ou com forte probabilidade de já ter dado a volta
- Quilometragem real potencialmente superior à indicada
- Dossier de avaliação confirmando um motor de substituição montado pela Mercedes a cerca de 11 600 km
- Documento de matrícula normal
- Histórico de manutenção descrito pelo vendedor como “médio”
- Inspeção técnica a realizar aquando da venda
Estado
- California Coupé sem capota, com hard-top a condizer
- Repintura completa e profissional no final de 2024
- Pintura prata metalizada em muito bom estado nas fotos
- Carroçaria direita, sem sinais de acidente reportados
- Conjunto carroçaria e pintura avaliado como em muito bom estado
- Algumas imperfeições ligeiras e marcas subtis de desgaste reportadas
- Faróis adicionais de longo alcance instalados
- Interior em pele vermelha com alcatifas a condizer
- Cockpit bem cuidado, apresentando um desgaste leve consistente com a idade
- Rádio Becker original guardado
O habitáculo
A combinação prata sobre vermelho está entre as mais emblemáticas do W113. Este automóvel apresenta-se particularmente bem graças à sua repintura completa feita em 2024.
É entregue com o seu hard-top a condizer. Como é um California Coupé, não dispõe de capota de lona amovível.
O interior em pele vermelha encontra-se em muito bom estado geral, com um desgaste ligeiro compatível com um automóvel bem mantido. Mantém o seu rádio Becker original.
O banco traseiro foi substituído por um banco revestido a alcatifa, mas poderá ser restaurado por um especialista em SL.
A mecânica
- Motor seis cilindros em linha M129 2,5 L de substituição, montado há cerca de 12 000 km
- Caixa manual de 4 velocidades
- Direção assistida
- Travagem assistida e componentes de travagem novos
- Manutenção do motor e da caixa realizada em 2025
- Linha de escape em inox com garantia vitalícia
- Automóvel avaliado como fiável e agradável de conduzir
- Venda com inspeção técnica recente
Conclusão
O atual proprietário tem o automóvel há cerca de 10 anos e afirma que sempre foi fiável. O motor terá sido substituído por uma unidade de 2,5 L seis cilindros em linha, e o carro conserva a muito procurada caixa manual de 4 velocidades.
Os trabalhos recentes, em particular ao nível dos travões, bem como a manutenção do motor e da caixa em 2025, fazem deste um exemplar recondicionado e pronto para ser usado.
Será vendido com uma inspeção técnica em dia.
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