Highlight
- Extensivamente restaurado com upgrades mecânicos de qualidade
- Raro autocarro de apenas um ano de mudança em 1968
- Acabamento interior de alta qualidade com tecto pop retrátil restaurado
- Exemplar exibido com exquisita elegância
The Appeal
Um clássico nas estradas, amplamente considerado um dos grandes de todos os tempos e um verdadeiro símbolo de aventura e da cultura automóvel clássica. O campista Volkswagen, na sua essência, é a forma física da expressão 'clássico de culto'. Sem engenharias complexas de arrefecimento a ar e com um incrível potencial de upgrades, as vans estavam destinadas a fazer sucesso, e assim foi, com números de produção na casa dos milhões.
Talvez uma das mais reconhecíveis entre os campistas VW, a carrinha T2 com janela de boxe, sempre foi um sucesso entre colecionadores, com o consenso geral de que quanto mais antiga, melhor. A T2 que temos aqui hoje certamente cumpre esse requisito. Um modelo raríssimo de 1968, esta T2 vem de um ano de mudança e foi uma das primeiras das icónicas vans com janela de boxe, com espaço e praticidade acrescidos face ao seu antecessor de vidro dividido.
Extensivamente restaurada com apenas peças originais da mais alta qualidade usadas sempre que possível e equipada com algumas upgrades mecânicas de escolha, o RMO 3O3F apresenta-se em forma verdadeiramente fina e é possivelmente um dos melhores exemplos iniciais de uma T2 já nas estradas hoje.
The History and Paperwork
- Primeira matrícula 19/06/1968
- Um dos anos de mudança para a van com janela de boxe
- Adquirida pelo titular atual em 2019
- Após a aquisição, a van foi alvo de uma restauração extremamente extensa usando as peças originais da melhor qualidade possível
- O vendedor possui um grande volume de fotografias da van durante várias etapas da restauração
- O vendedor afirma que existe um grande volume de recibos de peças compradas para a restauração
- Documento de registo V5 presente com a van
- Toda a documentação fiscal e MOT está isenta devido ao estatuto histórico e idade da van
The Interior
- Interior de qualidade com marcenaria feita à medida
- Unidade principal Pioneer atualizada
- Teto pop top para maior capacidade de dormida
- Estofos em vinil impecáveis com uma pintura personalizada em cor fudge
Agora chegamos à parte mais interessante de qualquer camper van: o interior. Abrindo a porta deslisante revela uma cabine reformada com sucesso, reencomendado como parte do processo de restauração nos últimos anos. Claro que, com um desempenho de primeira, o vendedor criou um interior que não é apenas bonito, é uma obra-prima. O que temos com esta van é um espaço interior elegante, bem equipado, que ao mesmo tempo funciona como uma tela em branco para personalização pelo novo proprietário.
Talvez o aspeto de destaque seja a tapeçaria, e mais especificamente a paleta de cores. Vinil de alta qualidade envolve os bancos dianteiros e traseiros, o revestimento das portas e das paredes numa tonalidade fudge única que é ousada e complementa lindamente a tinta exterior Savannah Beige. Encontramos marcenaria à medida com bancada em madeira e uma; pia embutida na seção traseira para maior praticidade, além de tomadas de 3 pinos e 12 V.
Em termos de capacidade de dormir, temos tanto o banco traseiro que se transforma numa cama de casal quanto o teto pop top Devon Moonraker, que foi amplamente reencomendado com peças originais. Ao nível do solo encontramos um conjunto de carpete frontal com mat mats e azulejos de piso coloridos para a secção traseira.
A seção frontal do habitáculo apresenta-se numa forma igualmente imponente, com um painel de tablier a combinar, uma alavanca de mudanças em creme vintage e um elegante volante de madeira com três raios de alta qualidade. Um rádio after-market Pioneer com conector de telefone integrado fica no centro do tablier. O interior, o mobiliário das portas e os detalhes em geral encontrados no interior são de extrema qualidade e tudo funciona para apresentar esta T2 como uma van excepcionalmente limpa.
The Exterior
- Esquema de cores Savannah Beige
- Teto Devon restaurado
- Maçanetas novas de stock antigo
Existiria forma mais imediatamente reconhecível do que a Volkswagen T2? O design simples destaca-se onde quer que esteja, especialmente quando ostenta um esquema de cores lendário como este. A mistura icónica de Savannah Beige e teto Pastel White é o padrão do dia quando se trata do exterior deste exemplar, uma escolha de cor maravilhosa que realça a van do ponto de vista estético. a pintura em si é o que entendemos ser a cor original da van e foi repintada a um padrão brilhante e, como tal, apresenta um brilho profundo brilhante de todos os ângulos.
O vendedor informa que no momento da aquisição a van era um exemplar sólido, havia algumas manchas de ferrugem, nomeadamente ao redor das molduras das janelas que foram cortadas e substituídas, no entanto o piso original da van conseguiu ser preservado.
A van apresenta-se hoje em excelente ordem estética e é certamente um dos melhores exemplos de um Early T2 disponível. O remate cromado exterior é de um padrão excelente, com um dos pontos altos a notar sendo as maçanetas novas de stock antigo montadas na van, únicas nos early T2 bay window vans; pode apenas imaginar os esforços empreendidos para encontrar um conjunto original de qualidade. Novo vidro, juntamente com borrachas de portas e janelas substituídas, também foram instaladas.
Um teto Devon pop top foi especificado nesta van e apresenta-se hoje em excelente estado geral. Durante a restauração da van, foi obtida e instalada uma tampa Devon de stock antigo, juntamente com sides de lona de substituição numa tonalidade bege correspondente. O teto abre-se e encaixa-se rapidamente.
No nível do solo ficam rodas de aço brancas de boa qualidade com cubos cromados da VW, todas em bom estado, com uma roda sobresselente adicional localizada na traseira sob uma cobertura de vinil personalizada.
The Mechanics
- Motor de 1641cc
- Cabeças de motor Scat
- Escape Vintage Speed
- Aferição por ro SPA
Legendário na sua conceção, o motor boxer refrigerado a ar da Volkswagen é talvez uma das peças mais inovadoras da engenharia automóvel até hoje. Famoso pela simplicidade e durabilidade, pode realmente ser considerado um dos grandes de todos os tempos.
A unidade nesta van particular recebeu upgrades mecânicos de escolha, tanto para performance quanto para conveniência, apresentando-se em ordem verdadeiramente imaculada. O motor, um 1641cc boxer, foi reapertado e selado, antes de ser equipado com as lendárias tampas de válvula SCAT e acoplado a um sistema de escape Vintage Speed. Outras modificações incluem um distribuidor de ignição 123, um único carburador Weber 40 IDF e cabos de vela de alto desempenho HT. Tudo isto antes de ser afinado numa bancada de ajuste pela Revivals em Hertfordshire.
Não foi apenas o motor que recebeu tratamento especial durante a renovação. O trabalho também incluiu montar um kit de pedal do acelerador Butty Bits, uma conversão de travões a disco na frente, rebaixamento de suspensões com cubos 2.5, placas de mola traseiras ajustáveis, instalação de gancho de reboque personalizado e uma instalação de bateria de leisure com ligação a 240V.
Tudo isto transformou a van num verdadeiro show piece do ponto de vista mecânico, agora põe-se em funcionamento com credenciais de performance para completar a estética. Na estrada oferece uma condução divertida e envolvente.
A inspeção por baixo mostra uma van limpa e sólida em todos os aspetos.
Summary
Provavelmente uma das melhores vans com janela de boxe existentes. Certamente uma afirmação ousada, mas que se verifica ao inspeccionar este exemplar glorioso.
Um modelo incrivelmente precoce de 1968 com as peças certas. Este can era restaurado e apresentado de forma excecional. Com algumas upgrades de qualidade, hoje é uma peça de show excelente, mas é igualmente uma van que admite alguma personalização discreta pelas mãos de um novo proprietário carinhoso.
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