Highlight
- Completamente restaurato con upgrade meccanici di alta qualità
- Raro bus da cambio 1968, anno di produzione unico
- Interni di alta qualità rifiniti con tetto pop ristrutturato
- Esemplare estremamente ben presentato
The Appeal
Una vista classica sulle strade, ampiamente considerata uno dei grandi di sempre e vero simbolo di avventura e cultura automobilistica classica. Il camper Volkswagen, nel suo nucleo, è la forma fisica della locuzione “cult classic”. Senza fronzoli, con un raffreddamento ad aria e una incredibile potenzialità di upgrade, i furgoni sarebbero sempre stati destinati a piacere, e lo hanno fatto, con numeri di produzione che sfiorano i milioni.
Forse uno dei VW camper più riconoscibili, il furgone a finestra a bay T2, ha sempre riscosso successo tra i collezionisti, con il consenso generale che più vecchio è il van, meglio è. Il T2 che abbiamo qui oggi certamente rispecchia questa caratteristica in pieno. Un modello rarissimo del 1968, questo T2 proviene da un anno di transizione ed è stato uno dei primi furgoni a finestra a bay iconici, con spazio e praticità migliorati rispetto al suo predecessore a finestra divisa.
Completamente restaurato utilizzando solo componenti originali di massima qualità dove possibile e dotato di alcuni upgrade meccanici selezionati, RMO 3O3F è in uno stato davvero impeccabile ed è probabilmente tra i migliori esempi precoci di un T2 in circolazione oggi.
The History and Paperwork
- prima immatricolazione 19/06/1968
- Uno degli anni di transizione per il van a finestra bay
- Acquistato dall’attuale proprietario nel 2019
- Dopo l’acquisto il van è stato sottoposto a una restaurazione estremamente estesa utilizzando i migliori pezzi originali dove possibile
- Il venditore possiede un ampio volume di foto del van durante diverse fasi della restoration
- Il venditore avverte che esiste un grande volume di ricevute per i pezzi acquisti per la restaurazione
- Documento di registrazione V5 presente con il van
- Entrambi i temi fiscali e MOT sono esenti per lo status storico e l’età del van
The Interior
- Interni di qualità con arredamenti su misura
- Unità stereo Pioneer aggiornata
- Tetto pop per maggiore capacità di sonno
- Finiture in vinile impeccabili con colorazione fudge personalizzata
Ora arriva il pezzo forte di qualsiasi camper van: l’interno. Aprendo la portiera scorrevole si scopre un abitacolo rinnovato, riconcepito come parte del restauro effettuato negli ultimi anni. Davvero eccezionale, il venditore ha creato un interno che non è altro che un’opera d’arte. Quello che abbiamo con questo van è uno spazio interno elegante, ben attrezzato, che allo stesso tempo si presenta come una tela bianca con spazio per la personalizzazione da parte del nuovo proprietario.
Forse il punto saliente da notare qui è la tappezzeria, più precisamente lo schema di colori. Vinile di alta qualità che attraversa i sedili anteriori e posteriori, pannelli delle porte e pareti in una paletta di colore Fudge unica, audace e meravigliosa in contrasto con la carrozzeria Savannah Beige. Troviamo mobili su misura coordinati con piano in legno e lavello integrato nella sezione posteriore dell’abitacolo per maggiore praticità, insieme a prese a 3 poli e 12V.
Per quanto riguarda la capacità di sonno, abbiamo sia il divano posteriore che si abbassa a letto matrimoniale sia il tetto pop Devon Moonraker che è stato rifabbricato con pezzi originali. A livello del terreno troviamo un set di moquette frontale “mat matz” e piastrelle in tonalità abbinata per la sezione posteriore.
La sezione anteriore dell’abitacolo presenta una plancia abbinata al colore, una leva cambio in beige crema vintage e un magnifico volante in legno a tre razze di alta qualità. Al centro della plancia si trova una radio aftermarket Pioneer con connettore telefono integrato. La rifinitura degli interni, l’abbigliamento delle porte e gli elementi decorativi presenti all’interno dell’abitacolo sono di qualità eccezionale e tutto funziona bene per presentare questo come un T2 estremamente pulito.
The Exterior
- Colore esterno Savannah Beige
- Tetto pop Devon restaurato
- Maniglie anteriori nuove di vecchia stock
Esiste forse una forma immediatamente riconoscibile più di quella della Volkswagen T2? Il design essenziale si distingue ovunque si trovi, soprattutto quando sfoggia uno schema di colori famoso come questo esempio. L’iconico mix di Savannah Beige e roof Pastel White è la scelta per l’esterno di questo esemplare, una combinazione di colori splendida che valorizza l’estetica della vettura. La vernice stessa è quella che si comprende essere il colore originale del van ed è stata riverniciata a un livello eccellente, presentando una lucentezza profonda da ogni angolazione.
Il venditore riferisce che al momento dell’acquisizione il van era un esemplare piuttosto solido, vi erano some patch di ruggine, in particolare attorno ai telai delle finestre che sono stati tagliati e sostituiti, tuttavia i pavimenti originali sono stati conservati.
Il van si presenta oggi in ottima ordine estetico ed è sicuramente tra i migliori esempi di un early T2 disponibili. La chrome trim esterna è di standard eccellente con uno dei punti salienti da notare: le maniglie nuove di vecchia stock montate sul van, uniche per i primi van T2 bay window; si può solo immaginare l’impegno per trovare un set originale di qualità. Nuovi vetri, insieme a guarnizioni delle porte e delle finestre sostituite, sono stati montati.
Un tetto Devon pop top è stato specificato su questo van e oggi è presentato in ottima condizione generale. Durante il restauro è stata reperita una cappella Devon nuova di vecchia stock e sono state sostituite pareti in tela in tonalità beige coordinata. Il tetto si apre e si aggancia rapidamente e comodamente.
A livello terreno si trovano ruote in acciaio bianche di buona qualità con copricerchi cromati aggiornati, il tutto in buono stato, con una ruota di scorta alloggiata sul retro del van sotto una copertura in vinile su misura.
The Mechanics
- Motore 1641cc
- Testate Scat
- Scarico Vintage speed
- Regolazione in prova su banco
Leggendario per il suo design, il motore boxer raffreddato ad aria della Volkswagen è forse uno dei pezzi di ingegneria automobilistica più innovativi mai realizzati. Famoso per la semplicità e longevità, può essere considerato una delle grandi vetture di sempre.
Questo esemplare monta upgrade meccanici selezionati per migliorare prestazioni e praticità e si presenta in ordine impeccabile. Il motore, un 1641cc boxer, è stato rifastonato e sigillato, poi dotato di coprifulle SCAT leggendari e collegato a un sistema di scarico Vintage Speed. Ulteriori modifiche includono un distributore di accensione 123, setup carburatore Weber 40 idf singolo e cavi ad alte prestazioni. Tutto è stato poi testato su banco da Revivals in Hertfordshire.
Non è stato solo il motore a ricevere trattamenti speciali durante la ristrutturazione. Sono stati installati un kit pedale acceleratore Butty Bits, una conversione freni a disco anteriore, ribassamento sospensioni con spessori ruota 2.5, ganci di traino su misura e una batteria di servizio con allaccio a 240V.
Tutto ciò ha trasformato il van in un vero show piece da punto di vista meccanico, ora prende vita e ha credenziali di prestazioni che sostengono l’estetica. Su strada, si dice offra un'esperienza di guida divertente e coinvolgente.
L’ispezione sottostante rivela un veicolo pulito e solido in ogni aspetto.
Summary
Probabilmente una delle migliori bay window in circolazione. Sicuramente una dichiarazione audace ma che risuona autentica dopo l’ispezione di questo glorioso esemplare.
Modello molto precoce del 1968 con tutte le parti giuste. Questo van è stato eccezionalmente ben restaurato e presentato di conseguenza. Con alcuni upgrade di qualità, è oggi una straordinaria vetrina ma è anche un veicolo che consente una personalizzazione discreta da parte del nuovo felice proprietario.
Notice to bidders
Questo oggetto viene venduto in base “As is Where is”. La condizione di questo oggetto è opinione del venditore e può differire dalla tua opinione. Foto e descrizioni sono solo a scopo indicativo. Car & Classic non garantisce l’accuratezza dell’annuncio. È consigliabile una ispezione completa. Le visite sono a discrezione del venditore. L’acquirente è responsabile per la consegna e il ritiro di qualsiasi oggetto acquistato.
I veicoli registrati nel Regno Unito e le moto su Car & Classic sono controllati online tramite HPI. Nel rapporto HPI, questo veicolo non presenta marcatori di assicurazione per danni o furti. Attualmente non è coperto da un accordo di finanziamento.
Una caparra non rimborsabile è dovuta all’acquisto di questo oggetto, consultare FAQs e T&Cs per la percentuale applicabile.
Tutte le offerte, le offerte d'acquisto e le trattative sono soggette ai nostri Termini e Condizioni.
