Destaques
- Um dos apenas 2.200 já fabricados, com apenas algumas centenas a sobreviverem no mundo
- Construção italiana elegante de carroçaria pela Officine Stampaggi Industriali (OSI), com sede em Turim
- Motor V6 de 2,3 litros com números de origem iguais
- Projetado pelo célebre estilista Sergio Sartorelli, criador do Karmann Ghia Type 34
- Documentos de matrícula holandeses
- O vendedor pode ajudar com envio e transporte mundial
A Atratividade
O OSI-Ford Coupé ocupa um nicho fascinante na história automóvel como um GT europeu de produção limitada que casou elegante carroçaria italiana com mecânica Ford fiável. Encomendado pela Ford of Europe e construído pela Officine Stampaggi Industriali (OSI) de Turim entre 1967 e 1968, pretendia preencher uma lacuna no lineup da Ford com um carro estilizado, desenhado na Itália, antes do lançamento do Capri. Projetado por Sergio Sartorelli, cujo portfólio inclui o impressionante Volkswagen Karmann Ghia Type 34, a OSI recebeu proporções de gran turismo e linhas elegantes que a distinguiram das opções mainstream da Ford, ao mesmo tempo oferecendo acomodações práticas de quatro lugares e um porta-mau compacto.
Com apenas 2.200 unidades produzidas antes da falência da OSI, e talvez apenas algumas centenas a sobreviverem mundialmente, o OSI Ford é excepcionalmente raro. Este exemplar de 1969 vem equipado com o desejável motor V6 de 2,3 litros, do qual apenas cerca de 409 foram importados para a Alemanha Ocidental, e beneficia de números de origem correspondentes, o que aumenta o seu atrativo para colecionadores. Originalmente entregue novo na Alemanha e importado para os Países Baixos em 2013, vem com documentos de matrícula holandeses e apresenta uma oportunidade de adquirir uma peça verdadeiramente incomum da história automóvel europeia.
O carro apresenta uma pintura metalizada prateada com interior em couro e apresenta detalhes de época, incluindo para-choques cromados, espelhos e ponta de escape, além de um volante de madeira. O vendedor pode ajudar com transporte e envio mundial, tornando-o acessível a entusiastas por toda a Europa e para além.
História e Documentação
- Entregue novo na Alemanha
- Importado para os Países Baixos em 2013
- Documentos de matrícula holandeses presentes
- Data de primeira matrícula nos Países Baixos: 10 de maio de 2013
- Inspeção técnica (APK) isenta nos Países Baixos devido à idade
- Indica 41.140 km
- VIN: EX54GP02470
A Condição
- Exemplo bem apresentado que pode ser visto nas fotografias
- Algum desgaste relacionado com a idade nas extremidades da carroçaria
- Bancos em couro mostram alguma pátina da idade
- Volante de madeira e painel em madeira/folheado em bom estado
- Bancos traseiros rebatíveis
- Rádio instalado
A Mecânica
- Motor V6 de 2,3 litros (2.293 cc) a produzir 107 CV
- Transmissão manual de quatro velocidades
- Layout dianteiro, tracção traseira
- Suspensão dianteira MacPherson
- Eixo traseiro rígido
- Freios assistidos
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