Pontos fortes
- Longa lista de trabalhos recentes, incluindo uma revisão completa
- Trabalhos adicionais realizados nos travões, no sistema de arrefecimento e em novos amortecedores
- Inspeção técnica atualmente válida, renovada em agosto de 2025
- Veículo adequado para utilização diária, apresentado num elegante acabamento branco, com interior em couro azul e um grande teto de abrir em aço
- Processo histórico completo, incluindo inúmeros documentos da época
Carisma
O C107 SLC oferece aos seus proprietários a elegância baixa e discreta do roadster R107, ao mesmo tempo que beneficia da maior área e do conforto de um cupé GT 2+2. Muitas vezes ofuscados pelos seus equivalentes cabrio, estes automóveis continuam, ainda assim, entre os melhores “grand tourers” das décadas de 1970.
Aqui está uma excelente oportunidade para descobrir porquê. Com exceção do primeiro registo em setembro de 1972, este SLC pronto para circular está equipado com o motor V8 M116 de 3,5 litros e apresenta-se numa combinação marcante de carroçaria branca e interior azul. O equipamento inclui opções de fábrica muito procuradas, como as jantes em liga “Mexican Hat” e o grande teto de abrir em aço.
O automóvel é acompanhado por um dossiê histórico extenso, incluindo vários documentos antigos, entre os quais a fatura de compra original. Entre os trabalhos recentes contam-se a substituição de discos, pastilhas e calibradores, bem como a recondicionamento das rodas. Também foram instalados novos amortecedores e foi realizada uma manutenção. Em fevereiro de 2025, o veículo beneficiou de €2.727 de trabalhos, incluindo substituição de injetores, corrente de distribuição, várias reparações no sistema de arrefecimento e substituição do termóstato. A inspeção técnica em vigor foi renovada em agosto de 2025 e pode ser vista nas fotografias.
O veículo ainda tem margem para evoluir, mas, tendo em conta os trabalhos já efetuados, estes poderão ser encarados como upgrades progressivos.
Informação essencial
- Quilometragem: 167.831 km (não garantida)
- País de registo: Bélgica
- Estado da inspeção técnica: renovada em agosto de 2025 com algumas observações
- Especificações técnicas: motor V8 M116 de 3.499 cc, caixa automática de 4 velocidades
- Documentação: documentos da época, incluindo a fatura de compra original, manuais do utilizador e faturas de manutenção
Resumo dos trabalhos recentes (mais detalhes nas fotografias)
- Substituição de injetores
- Substituição da corrente de distribuição
- Radiador e bomba de água verificados
- Mangueiras do sistema de arrefecimento substituídas
- Calibradores, discos e pastilhas substituídos
- Novos pneus
- Jantes recondicionadas
- Revisão completa (serviço)
- Novos amortecedores
Detalhes
- >Pintura branca em bom estado, com marcas relacionadas com a idade visíveis nas fotografias
- Carroçaria conforme mostrado nas fotografias, com bolhas e corrosão a reportar
- >Cavas das rodas com espaçadores/acabamento em cromado
- Elementos em cromado em bom estado, com alguns sinais de envelhecimento, nomeadamente nos para-choques
- Painéis da zona inferior conforme fotografias, com notas mencionadas durante a inspeção técnica
- Jantes em liga recondicionadas com roda suplente a condizer
- Recente aplicação de novos pneus, de acordo com a informação fornecida
- Interior 2+2 em couro azul em geral em bom estado, com alguns sinais de desgaste relacionados com a idade
- Grande teto de abrir deslizante em aço
- Manutenção recente detalhada acima
ANTES DE COMPRAR
Esta venda está sujeita aos termos e condições da Car & Classic. Ao dar um lance e/ou ao apresentar uma proposta, aceita também o seguinte:
✓ O vendedor está registado como vendedor particular, o que significa que os direitos do consumidor decorrentes da legislação europeia de proteção do consumidor não se aplicam. Ainda assim, está protegido pelos termos e condições da Car & Classic.
✓ Exigimos o pagamento de taxas não reembolsáveis caso seja o licitante vencedor ou caso a sua proposta seja aceite. Consulte as nossas FAQ e condições para as taxas específicas.
✓ Este veículo é “como está”, numa base de “como se vê, onde está” e sem garantia. As fotografias e descrições destinam-se apenas a orientação e é prática comum realizar uma inspeção completa do veículo antes da compra, para sua tranquilidade.
✓ O IVA está incluído no depósito do comprador. O IVA pode ou não estar incluído no preço final do lance ou da proposta, conforme especificado na listagem.
✓ O nosso objetivo é tornar a transação simples, tal como pretende, e é por isso que os veículos e motociclos registados no Reino Unido vendidos na Car & Classic estão sujeitos a verificação HPI para confirmar que não têm marcadores básicos de base de dados de seguros relativos a danos ou roubo e que não estão sujeitos a um ónus financeiro, permitindo-lhe licitar com confiança.
✓ Também verificamos se os veículos estão registados como “abatidos” no caso de perda total no momento em que a listagem é colocada na Car & Classic e fornecemos etiquetas vermelhas/da Categoria C/D/S/N para o ajudar. A presença ou ausência de uma etiqueta não garante o estado do veículo e, antes de licitar, é sempre aconselhável efetuar uma verificação completa do histórico do veículo.
✓ Os compradores são responsáveis pela recolha ou entrega do veículo. A importação de veículos pode implicar taxas e impostos de importação adicionais. Se quiser, podemos recomendar uma empresa de transporte terceira para ajudar. Para mais detalhes e para falar com a equipa, envie email para auctions@carandclassic.com.
