XR-7 descapotável de 1972, com motor 351 CI (5,7 L) original
Um dos apenas 1 929 XR-7 descapotáveis fabricados em 1972
Exaustivo registo histórico com documentação tanto do Reino Unido como dos EUA
Longa lista de intervenções mecânicas com foco na fiabilidade
Importado dos EUA e matriculado no Reino Unido
XR-7 em bom estado e pronto a usar, com potencial para melhorias
O Apelo
Para os compradores da década de 70, o Mercury Cougar XR7 oferecia uma alternativa mais luxuosa e mais madura ao seu primo, o Mustang, mas com um sistema de suspensão idêntico. Apesar desse apelo e do visual clássico de capô alongado, foi uma escolha rara, com apenas 1 929 unidades matriculadas em 1972.
O vendedor afirma, e uma rápida verificação do chassis confirma, que o carro matriculado no Reino Unido é um genuíno XR7 descapotável com o rugido do motor V8 Cleveland de 5,7 L e 351 CI. Chegou aqui em 2019 e está na posse do atual proprietário desde o início deste ano. Desde que o adquiriu, conta-nos que se concentrou em garantir a sua fiabilidade, realizando uma longa lista de trabalhos mecânicos, incluindo os sistemas de combustível, ignição, arrefecimento e carga. Trata-se de um carro que é conduzido regularmente — o vendedor utiliza-o para as deslocações diárias, viagens longas e exposições automóveis, e afirma que não hesitaria em conduzi-lo para qualquer lado.
A pintura está apresentável, mas apresenta imperfeições, e há alguma ferrugem nos painéis exteriores dos batentes das portas, embora as áreas estruturais sejam, segundo consta, sólidas. Diz-se que a capota elétrica é relativamente nova e funciona corretamente. Vários componentes elétricos deixaram de funcionar simultaneamente, uma avaria que ainda não foi investigada.
O carro vem acompanhado de um extenso dossier histórico, contendo Certificados de Propriedade dos EUA, um relatório histórico do veículo, faturas de oficina e recibos de peças que abrangem tanto o período de propriedade no Reino Unido como nos EUA. Trata-se de um XR7 em bom estado de funcionamento e com a mecânica em ordem, uma verdadeira raridade por estas bandas — pronto a ser desfrutado agora, com margem para que o próximo proprietário trate dos restantes detalhes estéticos e elétricos.
O vendedor afirma:
«Este é um XR-7 Cabrio genuíno e autêntico, que foi mantido a pensar na fiabilidade, em vez de ter sido restaurado para um estado de concurso. Arranca bem, conduz-se bem e vem com um extenso dossier histórico e provas de trabalhos mecânicos significativos. Não é perfeito, e tentei descrevê-lo da forma mais precisa possível para que os compradores saibam exatamente o que estão a ver. É o tipo de carro que chama a atenção onde quer que vá, e terei todo o gosto em responder a quaisquer perguntas ou fornecer fotos e vídeos adicionais.»
Quilometragem: 77 000 milhas indicadas (confirmadas como corretas pelo vendedor)
País de matrícula: originalmente nos EUA, atualmente matriculado no Reino Unido
Estado da inspeção técnica: isento de MOT/imposto de circulação
Especificações técnicas: motor V8 a gasolina de 5,7 litros (351 ci), caixa automática de 3 velocidades
Documentação: Dossier histórico completo, incluindo certificados de propriedade dos EUA, relatório histórico do veículo, faturas de oficina, manual do proprietário original de 1972, manuais de oficina da Ford e esquemas elétricos, V5C
Lista extensa de trabalhos recentes realizados em 2026, detalhada abaixo
Teste de compressão com leituras uniformes nos oito cilindros
O vendedor afirma que o motor não bate, não sobreaquece nem faz ruídos, e que as rotações são suaves
A caixa de velocidades automática de 3 velocidades funciona corretamente, segundo o vendedor
Os travões, a suspensão e a direção apresentam bom desempenho; o carro mantém a trajetória em linha reta
Pode emitir uma breve nuvem de fumo ao arrancar, se tiver estado parado
O vendedor atribui isto ao envelhecimento das juntas das hastes das válvulas e refere que o fumo desaparece quase imediatamente
O consumo de óleo é considerado normal
A capota elétrica é relativamente nova, funciona corretamente e não apresenta fugas
O vendedor descreve o interior vermelho como estando em bom estado e sendo uma característica marcante do carro
O velocímetro, o conta-rotações, o conta-quilómetros, o conta-quilómetros parcial, o indicador de pressão do óleo e a luz de leitura funcionam todos corretamente
O banco do condutor elétrico funciona corretamente
Vários componentes elétricos requerem ligação, tais como alguns indicadores, o rádio e os vidros elétricos
Equipado com faróis LED, um carregador USB oculto e uma fonte de alimentação auxiliar separada com fusível e interruptor isolador
Os painéis exteriores dos batentes, na parte inferior do carro, apresentam ferrugem; os batentes interiores estruturais, os longarões da estrutura e as chapas do piso estão, segundo consta, em bom estado
A pintura verde metalizada apresenta-se em bom estado
A pintura apresenta imperfeições compatíveis com um carro que foi conduzido, em vez de um carro restaurado
Estas imperfeições são visíveis nas fotografias e incluem áreas com microbolhas e fissuras
Notam-se algumas bolhas na carroçaria nas fotografias
Estão incluídos dois conjuntos de chaves
Trabalhos recentes realizados em 2026, segundo o vendedor:
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