Destaques

Exemplar original britânico com volante à direita
Rara caixa manual original
Apenas um proprietário registado anterior
Hard-top de fábrica incluído
Acompanhado por certificado Jaguar Heritage, acredita-se que com números correspondentes
Acredita-se ter percorrido apenas 41.000 milhas desde novo

O Apelo

O terceiro e último carro da linhagem E-Type foi concebido como um grand tourer. Um motor V12 foi instalado pela primeira vez, e a maioria foi acoplada a caixas automáticas. É aqui que este Open Two Seater Amarelo Primavera se diferencia, equipado com uma caixa manual de quatro velocidades. Os E-Types fornecidos no Reino Unido nesta especificação são raros, e o nosso exemplar tem a distinção adicional de ter tido apenas um proprietário registado anterior.

Acredita-se que o primeiro proprietário foi um antigo piloto da RAF que serviu durante a Batalha de Inglaterra, comprando o E-Type como presente para si próprio em anos posteriores. O odómetro mostra aproximadamente 41.000 milhas, que se acredita ser genuíno e apoiado por uma carta do atual proprietário registado.

Tendo estado em armazenamento seco desde aproximadamente 2012, o carro necessitará de recomissionamento antes do uso regular. Arranca, move-se e para, embora seja necessária atenção mecânica e cosmética conforme descrito abaixo.

Informações Principais

Quilometragem: aproximadamente 41.000 milhas (indicadas, acredita-se pelo vendedor estar correcta, apoiada por carta do atual proprietário registado
País de registo: Reino Unido
Estado de inspeção técnica: Isento de MOT/imposto de circulação
Especificações técnicas: Motor V12 a gasolina de 5,3 litros, caixa manual de quatro velocidades
Documentação: Certificado Jaguar Heritage e carta do atual proprietário registado relativamente à quilometragem

Os Detalhes

Bonita variante OTS completa com raro hard top correspondente
Pintura amarelo primavera em estado geralmente apresentável; alguns micro-empolamentos e corrosão são notados pelo vendedor, mas este carro poderia ser facilmente apreciado tal como está
Tem estado em armazenamento seco desde aproximadamente 2012
Arranca, move-se e para mas necessitará de recomissionamento adicional antes do uso
Vibração da embraiagem notada ao conduzir
Evidência de fugas de óleo
Cromado com pitting em alguns locais
Rasgo no banco do condutor
Carpete com sinais de desgaste
Selante aplicado pelo anterior proprietário registado (antes de 2000) parece ter resistido razoavelmente bem

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