Destaques
- Carro muito bem preservado, em configuração de fábrica, sem alterações
- Re-pintado recentemente
- Dois proprietários desde novo
- ITV técnica atual
- Quilometragem exibida baixa de 132.348 km
- Mais desejado o 735i de fase posterior, com motor M30 3.4L
- Agora difícil de encontrar neste estado
A Razão de Ser
O E23 foi a aposta da BMW pelo brilho das versões executivas. Com o mercado praticamente “arrumado” por Jaguar e Mercedes, a Série 7 conseguiu oferecer algo novo e diferente: uma grande “luxobarca”, com a dinâmica de condução de algo bem mais pequeno.
Foi um grande sucesso, sobretudo o 735i com o seu motor “Big Six” de 3,4L. Graças à lendária fiabilidade, muitos destes carros foram literalmente conduzidos até ao limite, por isso este exemplar de 1984 é um sobrevivente raro e num estado bastante notável. Apresenta-se com aspeto não modificado e com padrão de fábrica, e destaca-se em prata, com o seu habitáculo em veludo preto. Também os pormenores impressionam, como as jantes “tampa de garrafa” e os revestimentos em madeira verdadeira.
O vendedor diz-nos que este carro, com dois proprietários, foi recentemente repintado e vem com a ITV espanhola atual. A baixa quilometragem exibida, de 132.000 km, não está verificada, mas é suportada pelo estado geral do carro. Aqui está a oportunidade de adquirir um exemplar raro de um automóvel que deu início a uma afamada linhagem da Série 7.
O vendedor diz-nos que este carro, com dois proprietários, foi recentemente repintado e vem com a ITV espanhola atual. A baixa quilometragem exibida, de 132.000 km, não está verificada, mas é suportada pelo estado geral do carro. Aqui está a oportunidade de adquirir um exemplar raro de um automóvel que deu início a uma afamada linhagem da Série 7.
Informação Essencial
- Quilometragem: 132.349 km (não garantida)
- País de registo: Espanha
- Estado da inspeção técnica: ITV atual indicada pelo vendedor
- Especificações técnicas: motor M30 6 cilindros de 3,4L com 218 cv, caixa automática de 4 velocidades
- Documentação: não conhecido
Em Detalhe
- Pintura e carroçaria em prata metalizado muito bem cuidadas, com poucos sinais de idade
- Re-pintado recentemente, segundo nos foi dito
- A carroçaria parece direita e a pintura mostra poucos sinais de idade
- Ferragens exteriores, incluindo cromados, faróis e para-choques, em bom estado
- Montado com jantes de fábrica “tampa de garrafa”, também em bom estado geral
- Interior em veludo preto bem preservado, com lâminas de madeira verdadeira
- O topo do painel de instrumentos não mostra fissuras óbvias nas fotos
- Forrações do tejadilho, alcatifas, comandos e ponteiros bem cuidados
- Rádio cassete Blaupunkt da época
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