Destaques
- Recentemente importado de Espanha
- Pronto para conversão
- Arranca e circula
A Atracção
O design distinto do MB100 pode ser visto por toda a Europa, mas é especialmente popular em Espanha, onde foram fabricados.
Importado de Espanha pelo actual proprietário este ano, tem MOT e está pronto para uma conversão em autocaravana.
Com excelente acesso ao motor através da cabine, grande porta deslizante lateral e bom acesso pela traseira, será uma excelente autocaravana de tamanho intermédio, ideal para viagens mais longas e turismo.
Importado de Espanha pelo actual proprietário este ano, tem MOT e está pronto para uma conversão em autocaravana.
Com excelente acesso ao motor através da cabine, grande porta deslizante lateral e bom acesso pela traseira, será uma excelente autocaravana de tamanho intermédio, ideal para viagens mais longas e turismo.

A História e a Papelada
- Permiso de circulacion espanhol (aproximadamente equivalente ao V5)
- Inspeções técnicas periódicas espanholas que documentam a quilometragem
- MOT atual
- Nunca registado no UK - sem V5

O Interior
- Acesso fácil ao motor a partir do interior da cabina
- Dois bancos na cabina com um banco de três lugares na traseira
- O interior mostra sinais de desgaste acentuado
- Área de carga ampla com cama de madeira parcialmente construída
- Luz de LED instalada na área de carga traseira
- A pintura interior parece estar geralmente em bom estado
A cabina do MB100 oferece um condução confortável e uma posição de condução elevada.
A grande tela inclinada e a ausência de capota dianteira tornam a visibilidade muito boa para um veículo do seu tamanho e acrescentam praticidade para usar em estradas rurais.
A área de carga teve uma estrutura de madeira com topo plano adicionada como o início de uma conversão em autocaravana e forneceria um bom ponto de partida para conversão adicional ou poderia ser removida facilmente para começar do zero.
A pintura interior parece estar geralmente em bom estado e, com o acabamento branco, o interior parece muito espaçoso e aberto.
A grande tela inclinada e a ausência de capota dianteira tornam a visibilidade muito boa para um veículo do seu tamanho e acrescentam praticidade para usar em estradas rurais.
A área de carga teve uma estrutura de madeira com topo plano adicionada como o início de uma conversão em autocaravana e forneceria um bom ponto de partida para conversão adicional ou poderia ser removida facilmente para começar do zero.
A pintura interior parece estar geralmente em bom estado e, com o acabamento branco, o interior parece muito espaçoso e aberto.
O painel, os bancos, os painéis das portas e o reboque de teto apresentam sinais fortes de desgaste, no entanto seria fácil tratar durante uma conversão em autocaravana.
No interior da cabina frontal há uma cobertura removível para o motor que se projeta do centro do painel entre os dois bancos da frente e oferece acesso excepcionalmente fácil ao motor.
No interior da cabina frontal há uma cobertura removível para o motor que se projeta do centro do painel entre os dois bancos da frente e oferece acesso excepcionalmente fácil ao motor.

A Exterior
- Estilo clássico dos anos 80
- Porta lateral deslizante com janela
- Parece ter sido repintado relativamente recentemente em branco
- Boa condição geral para a sua idade
- Rodas em aço pintadas de preto
Embora o MB100 possa ser visto com alguma frequência em parte da Europa, nunca foi uma furgoneta comum aqui na Grã-Bretanha e com o grande para-brisas de compra e o estilo dos anos 80 é certamente distinto.
Parece ter sido totalmente repintado de branco não há muito tempo e o exterior apresenta-se bem no geral.
Parece ter sido totalmente repintado de branco não há muito tempo e o exterior apresenta-se bem no geral.
Com portas traseiras dobráveis e uma grande porta deslizante lateral, há bastante acesso fácil, permitindo uma variedade de configurações durante a conversão.
Existem algumas imperfeições, como um ralado no para-choque dianteiro, uma pequena fissura numa lente de luz traseira e algumas lascas de pedra, mas não retiram a impressão de que a carrinha é boa para a sua idade e quilometragem.
Existem algumas imperfeições, como um ralado no para-choque dianteiro, uma pequena fissura numa lente de luz traseira e algumas lascas de pedra, mas não retiram a impressão de que a carrinha é boa para a sua idade e quilometragem.

As Mecânicas
- Arranca bem
- Roda suavemente
- O proprietário relata que anda como deve
- MOT válido
- Abaixo apresenta bom estado
- Potente motor diesel Mercedes-Benz OM616 2.4l
A vantagem de ter passado a maior parte da vida num clima quente e seco em Espanha faz com que a parte inferior deste MB100 esteja muito bem conservada para a sua idade e quilometragem.
Como pode ser visto nas imagens, as partes inferiores parecem limpas e em bom estado, algo difícil de encontrar num furgão da sua idade que tenha passado o tempo neste país.
O motor 2.4l OM616 é acedido através de um painel com encaixe na cabina frontal e parece estar em bom estado.
Arranca facilmente e funciona em regime estável e o proprietário afirma que anda como deve.
Como pode ser visto nas imagens, as partes inferiores parecem limpas e em bom estado, algo difícil de encontrar num furgão da sua idade que tenha passado o tempo neste país.
O motor 2.4l OM616 é acedido através de um painel com encaixe na cabina frontal e parece estar em bom estado.
Arranca facilmente e funciona em regime estável e o proprietário afirma que anda como deve.

Sumário
Este MB100 é uma grande oportunidade para adquirir uma carrinha de aspecto único, pouco comum de ver no Reino Unido, e poderia tornar-se uma autocaravana fantástica.
Tendo sido recentemente importado de Espanha, não sofreu com os efeitos adversos do nosso clima e com MOT válido está pronto a conduzir.
Tendo sido recentemente importado de Espanha, não sofreu com os efeitos adversos do nosso clima e com MOT válido está pronto a conduzir.
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