Destaques
- Passou a vida na Austrália seca até 2024
- Apenas três proprietários registados
- Reconstruído de forma exaustiva pelo proprietário anterior
- Trabalho abrangendo estrutura, mecânica e acabamento
- Acabamento apropriado como Willys de época de guerra
- MOT recente sem observações
- Com 53.843 milhas em exibição
O Apelo
A Mahindra é uma das várias marcas de automóveis que, dependendo da perspetiva, foi inspirada ou viu uma oportunidade no icónico Jeep Willys. Em 1945 começou a produzi-lo para os compradores do pós-guerra. Rapidamente encontrou um nicho junto de agricultores rurais na Índia e também na Austrália, onde este CJ340DP de 1990 começou a sua vida.
Para sinalizar a sua adequação local, na Austrália chamava-se Stockman e existia também um modelo Bushranger. Eram conquistas de trabalho robustas, sem rodeios. Este passou dez anos na Austrália Ocidental com o seu primeiro proprietário, antes de ser adquirido pelo segundo no mesmo estado e totalmente reconstruído. Seguiu-se-lhe sete anos na coleção dele antes de passar ao atual proprietário em 2021. Trouxe-o consigo para o Reino Unido em 2024.
Agora reformulado com uma pintura temática de guerra, é virtualmente indistinguível do Willys Jeep em que começou a vida há quase 50 anos. Está mecanicamente, estruturalmente e cosmeticamente em bom estado. A restauração incluiu quase todas as áreas do 4x4.
O vendedor relata que o motor diesel Peugeot de 2,1 L funciona sem falhas, não tem fugas nem consome óleo. O MOT mais recente foi até abril de 2025 e não houve observações no teste. Estas variantes Willys são excepcionalmente raras - aqui está uma oportunidade de surpreenderquem quer que encontre onde quer que vá.
O vendedor diz:
“Este veículo é muito superior à média e funciona como deve, até a direção não é pesada, e a transmissão tem toda a funcionalidade, incluindo 4x4 e baixa rotação.”
História e Documentação
- Primeira matrícula em 1990
- Registado no Reino Unido desde abril de 2024
- Único dono no Reino Unido desde a chegada
- Enviado para a Austrália Ocidental desde novo
- Isto é confirmado pelas placas VIN no veículo
- Primeiro proprietário, um homem mais idoso, até aproximadamente 2013
- Segundo proprietário, David Johanson, reconstruíu-o e manteve-o na sua coleção durante 7 anos
- O proprietário atual comprou-o em 2021 e usou-o na Austrália Ocidental
- Veículo foi enviado de volta ao Reino Unido no ano passado e tem estado em uso desde então
- Assentos e teto pela Keith Williams Upholsterers em Bunbury, Austrália Ocidental
- Johanson realizou todo o trabalho mecânico e repintou o veículo
- Nunca foram necessários reparos de ferrugem, segundo nos foi dito
- Último MOT expirou em abril de 2025, com 86.511 kms (53.755 milhas)
- Sem observações no último MOT
- Mostra 86.653 kms (53.843 milhas) num odómetro de seis dígitos
A Condição
- Restauro antigo em livery de guerra com as decorações apropriadas
- Apresenta acessórios de guerra que acompanham o veículo
- Pintura militar verde-oliva em bom estado geral
- Alguma idade em determinadas fixações exteriores, como mostrado, mas não é desagradável
- Teto de tecido bege em bom estado, com ajuste razoável visível nas fotos
- Rodas pintadas de verde-acinzentado em aço com pneus no estilo AT montados
- A chassis parece estar em bom estado devido à vida num país seco
- Interior em vinil bege retrabalhado profissionalmente em bom estado, como mostrado
- Apresenta decorações do 75º aniversário como mostrado
As Mecânicas
- Motor diesel Peugeot XDP4.90 de 2.112cc
- Caixa de velocidades de 4 marchas com caixa de transferências, com reduzida
- Sistema 4WD
- O vendedor afirma que consegue manter cruze entre 80-97 km/h (50-60 mph)
- Conduz bem, com um motor forte, segundo nos é dito
- O vendedor afirma que não há fumo à partida e não queima nem usa óleo
- Informam-nos que o veículo não faz ruídos desagradáveis
- Sem observações no último MOT de abril de 2024
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