Destaques

Em posse do mesmo proprietário há 24 anos, comprado a um concessionário principal da Mercedes-Benz em 2002
O vendedor afirma que o carro tem registo de assistência em concessionário principal Mercedes-Benz ao longo de toda a sua vida
Inspeção MOT válida até 13 de maio de 2027
Processo histórico completo com documentação original incluída
Tecto rígido com berço de arrumação incluído

O que o torna especial

Esta geração do SL é amplamente considerada como o último dos roadsters verdadeiramente “sobrenginados” da Mercedes-Benz, construída com um nível de exigência que colocava a integridade da engenharia acima de tudo. A longevidade destes belos cabriolets entrou para a lenda e, para muitos, o R129 é um clássico moderno essencial.

Este SL280 esteve ao cuidado da mesma família durante 24 anos, tendo sido comprado quando o conta-quilómetros marcava 25.400 milhas. Foi utilizado regularmente, cerca de 5.000 milhas por ano, até 2020, e desde então tem sido posto em movimento mensalmente para manter tudo em ordem. O vendedor declara que mantém histórico de assistência em concessionário principal Mercedes-Benz desde novo, sustentado por um dossiê com registos de serviço e reparação, a folha de fabrico original da fábrica e o manual do proprietário em couro.

Assistido recentemente pela Mercedes-Benz Ashford em maio de 2026, com MOT em vigor, trata-se de um R129 bem documentado e cuidadosamente mantido, oferecido com ambos os tecto rígido e tecto macio, dois conjuntos de chaves e uma matrícula particular.

Informação principal

Quilometragem: 162.496 milhas
País de matrícula: Reino Unido
Estado da inspeção técnica: MOT válido até 13 de maio de 2027
Especificações técnicas: 2.799cc, gasolina, linha-seis, caixa automática de 4 velocidades
Documentação: folha de fabrico original da fábrica, manual do proprietário em couro e dossiê completo de assistência e reparação

Detalhe

Última assistência feita pela Mercedes-Benz Ashford, em Kent, em maio de 2026, incluindo MOT
O vendedor informa-nos que o carro arranca, conduz e trava tal como quando foi adquirido em 2002
Todos os instrumentos e comandos elétricos são referidos como estando em bom estado de funcionamento
Assentos em couro em bom estado, com patine suave
Racha no folheado à volta da porta do lado do passageiro (offside)
O tecto macio é estanque e resistente ao tempo, mas apresenta alguns sinais de descoloração e desgaste
Vidro traseiro da capota substituído em setembro de 2009 e referido como permanecendo em muito bom estado
Alguns riscos e marcas na pintura, sobretudo à volta do capot, soleiras e saias das rodas
A roda de liga do lado traseiro do condutor (rear nearside) tem ligeira corrosão na zona das fixações centrais dos parafusos
Pequena corrosão superficial por baixo da carroçaria, no suporte do eixo traseiro e no sistema de escape/catalisador, conforme reportado pela Mercedes-Benz
Defletor de vento instalado atrás dos bancos dianteiros; dano ligeiro em rede provocado por impacto de um pássaro, mas o desempenho não terá sido afetado
Especificação de fábrica não inclui ar condicionado, cruise control nem lava-faróis
O vendedor afirma que o pneu suplente está em muito bom estado
Incluem-se dois conjuntos de chaves de ignição, com baterias substituídas na última assistência
Matrícula particular incluída na venda

ANTES DE COMPRAR

Esta venda está sujeita aos Termos e Condições da Car & Classic. Ao dar lance e/ou fazer uma proposta, concorda também com o seguinte:

✓ O vendedor está registado como vendedor particular, o que significa que os direitos do consumidor resultantes da legislação europeia de proteção do consumidor não entram em vigor. No entanto, continua a estar protegido pelos Termos e Condições próprios da Car & Classic..

✓ Solicitamos que seja paga uma taxa não reembolsável caso seja o licitante vencedor sortudo em leilão ou se a sua proposta for aceite. Consulte as nossas FAQs e os T&Cs para taxas específicas.

✓ Este veículo é “Vendido Visto e Aprovado”, com base em “Como Está, Onde Está”, e sem garantia. As fotografias e descrições servem apenas para orientação e é prática habitual fazer uma inspeção completa do veículo antes da compra, para sua tranquilidade.

✓ O IVA está incluído na comissão do comprador. O IVA pode ou não estar incluído no valor final do lance ou da proposta, conforme especificado na listagem.

✓ Queremos uma transação suave tanto quanto você e, por isso, fazemos a verificação online HPI a todos os carros e motas registados no Reino Unido à venda na Car & Classic para confirmar que não apresentam marcadores de seguros por danos ou roubo na base de dados, e que não existe financiamento em aberto, permitindo-lhe licitar com confiança.

✓ Também verificamos se os veículos estão registados como “baixados” como parte de uma reivindicação de perda total para efeitos de seguro no momento em que um anúncio é colocado na Car & Classic e, de forma útil, fornecemos etiquetas de categoria de baixa (Cat C/D/S/N) para sua assistência. No entanto, a presença ou ausência de uma etiqueta não garante o estado do veículo e é sempre útil fazer a sua verificação completa do histórico do veículo antes de fazer uma proposta.

✓ Os compradores são responsáveis pela recolha do veículo

ou pela entrega. A importação de veículos pode implicar taxas aduaneiras e impostos de importação adicionais, por isso vale a pena verificar previamente. É da responsabilidade dos licitantes confirmar a elegibilidade para importação antes da compra.

✓ Salvo indicação em contrário, deve assumir que qualquer matrícula “especial”, personalizada ou de património não está incluída na venda de um veículo.